Aprilia 1200 CAPONORD 2015 - Ficha de la moto

Trail

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Opiniones

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1200 CAPONORD 2014

Modelo comercializado en

2013 2014 2015 2016

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 200 km/h

Ficha técnica

Aprilia 1200 CAPONORD 2015

Chasis
Marco : Enrejado tubular de acero unido a placas de aluminio
Déposito : 24 litros
Altura del asiento : 840 mm
Largo : 2 245 mm
Altura min : 1 440 mm
Distancia entre ejes : 1 565 mm
Peso en seco : 214 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 167 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.4 bar

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur latéral, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.6 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas por cilindro
1 197 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.8 mm)
125 CV a 8 250 r/min
11,70 mkg a 6 800 r/min
Relación peso / potencia : 1.71 kg/CV
Relación peso/par motor : 18.29 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2013

2014

2015

2016

Competidores

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015

BMW R 1200 GS 2015

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Kawasaki VERSYS 1000 2015

Suzuki 1000 V-STROM 2015

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015

Honda 1200 CROSSTOURER 2015

Morini GRANPASSO 1200 2015

Benelli 1130 TRE-K 2015

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015

Encuentre otros Trail de 2015

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Comparar 1200 CAPONORD con sus competidores

Aceleración

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 3.6 s

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Kawasaki VERSYS 1000 2015 No hay información

Suzuki 1000 V-STROM 2015 No hay información

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Honda 1200 CROSSTOURER 2015 No hay información

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 3.6 s

Benelli 1130 TRE-K 2015 No hay información

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Consumo

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 5,50 l/100km

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Kawasaki VERSYS 1000 2015 No hay información

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 4,80 l/100km

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 No hay información

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 6,20 l/100km

Morini GRANPASSO 1200 2015 No hay información

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 6,40 l/100km

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 No hay información

Autonomía

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 364 km

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Kawasaki VERSYS 1000 2015 No hay información

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 417 km

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 No hay información

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 347 km

Morini GRANPASSO 1200 2015 No hay información

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 320 km

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 No hay información

Par motor

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 11.7 mkg

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 8.6 mkg

BMW R 1200 GS 2015 : 12.7 mkg

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg

KTM 1190 Adventure 2015 : 12.7 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 10.4 mkg

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 10.5 mkg

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 12.3 mkg

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 12.8 mkg

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 10.6 mkg

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 11.4 mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 11.2 mkg

Potencia

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 125 CV

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 110 CV

BMW R 1200 GS 2015 : 125 CV

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 112 CV

KTM 1190 Adventure 2015 : 150 CV

Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 120 CV

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 100 CV

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 137 CV

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 129 CV

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 118 CV

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 123 CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 102 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 1.71 kg/CV

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 1.76 kg/CV

BMW R 1200 GS 2015 : 1.77 kg/CV *

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 2.12 kg/CV *

KTM 1190 Adventure 2015 : 1.41 kg/CV

Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 1.93 kg/CV *

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 2.11 kg/CV *

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 1.89 kg/CV

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 1.99 kg/CV *

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 1.68 kg/CV

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 1.67 kg/CV

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 2.46 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 18.29 kg/mkg

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 22.56 kg/mkg

BMW R 1200 GS 2015 : 17.39 kg/mkg *

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 19.97 kg/mkg *

KTM 1190 Adventure 2015 : 16.69 kg/mkg

Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 22.32 kg/mkg *

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 20.09 kg/mkg *

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 21.06 kg/mkg

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 20.06 kg/mkg *

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 18.68 kg/mkg

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 17.98 kg/mkg

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 22.41 kg/mkg

Velocidad

Aprilia 1200 CAPONORD 2015 : 200 km/h

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 240 km/h

BMW R 1200 GS 2015 : 200 km/h

Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h

KTM 1190 Adventure 2015 : 230 km/h

Kawasaki VERSYS 1000 2015 : 220 km/h

Suzuki 1000 V-STROM 2015 : 200 km/h

Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2015 : 225 km/h

Honda 1200 CROSSTOURER 2015 : 200 km/h

Morini GRANPASSO 1200 2015 : 240 km/h

Benelli 1130 TRE-K 2015 : 230 km/h

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2015 : 200 km/h

Comparador

Opiniones (8)

modele 2013

tuono Modelo 2016

apres plus de 8000km en 8 mois, très satisfait de mon choix.
Elle est très a laise sur route et autoroute , les suspension ADD en mode auto sont surprenante au début mais le confort apréciable et la tenue de cap très saine , tant que les pneu sont en bon état .
Vraiment pour le budget elle est super 15/09/2016 18:25 Valoración : 4/5 Responder a tuono

piaf84 Modelo 2016

très belle moto , dommage que Aprilia ne sorte pas cette moto avec un trois cylindres ou son v4 .
cette moto n\'est pas agréable au démarrage du fait du v2 , à-coup désagréable . 29/05/2016 18:40 Valoración : 3/5 Responder a piaf84

super compromis

Victor29217 Modelo 2015

Heureux propriétaire d\'une caponord travl pack 2013 depuis 5\'000 km, je ne regrette pas mon achat. Malgré un poid important à l\'arret, cette moto est super fun. capable d\'arsouiller en montagne, de rouler tranquillement en 3ieme à 50..
la position est top aussi : 700km en 2 jours sur route de montagne et j\'ai mal nul part, juste envie de repartir.
en 2015 la capo à subi une petit evolution (renfort boucle arriere et electronique nottament) et pour ce qui est de l\'electronique, on peut tout mettre à jour sur les ancienne version...
un succes ! 08/05/2016 11:37 Valoración : 4/5 Responder a Victor29217

le lion Modelo 2015

4000KM en caponord 1200 et agréablement surpris par le confort mais surtout par le comportement en arsouille de celle ci contenu de son gabarit
02/06/2015 20:40 Valoración : 4/5 Responder a le lion

Alain du 69 Modelo 2013

J\'ai changer cap 1000 pour la Nelle cap 1200 que du bonheur il y a un monde je me régal chaque foi que je la chevauche 14/09/2013 09:51 Valoración : 5/5 Responder a Alain du 69

bastia Modelo 2013

Service après vente aprilia tellement déplorable, que quelque soit la moto, PLUS JAMAIS 19/01/2013 22:07 Valoración : 1/5 Responder a bastia

Duke Modelo 2013

Possedant actuellement une Caponord de 2003, j\'envisage de changer de monture, mais un peu déçu de la tournure \"sportive\" de la nouvelle venue : roue avant de 17, conso qui a l\'air élevée, beaucoup d\'électronique...Mais, comme l\'ancienne, très attachante !
Cependant pas beaucoup de retour sur la fiabilité du moteur : qu\'en disent les possesseurs de Dorsoduro ? Pas de chiffre sur le kilométrage entre révision ? 17/01/2013 21:51 Valoración : 4/5 Responder a Duke

4k2 Modelo 2013

enfin un trail routier fun!!! 27/12/2012 20:28 Valoración : 5/5 Responder a 4k2

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