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Ficha de la moto Aprilia1200 CAPONORD 2016

Ficha técnica

Aprilia 1200 CAPONORD 2016
  • Chasis
  • Marco : Enrejado tubular de acero unido a placas de aluminio
  • Déposito : 24 litros
  • Altura del asiento : 840 mm
  • Largo : 2 245 mm
  • Altura min : 1 440 mm
  • Distancia entre ejes : 1 565 mm
  • Peso en seco : 214 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 167 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur latéral, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.6 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série

Galería de fotos

Milésimas

2013

2014

2015

2016

Comparar

Comparar 1200 CAPONORD con sus competidores

Aceleración

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información
BMW R 1200 GS 2016 : 3.6 s
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 No hay información
Suzuki 1000 V-STROM 2016 No hay información
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 3.6 s

Consumo

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información
BMW R 1200 GS 2016 : 5,50 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 6,20 l/100km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 4,80 l/100km
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 No hay información

Autonomía

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información
BMW R 1200 GS 2016 : 364 km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 347 km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 417 km
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 No hay información

Par motor

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 11.7 mkg
BMW R 1200 GS 2016 : 12.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 10.4 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 12.8 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 10.5 mkg
KTM 1190 Adventure 2016 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 11.9 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 11.2 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 10.6 mkg

Potencia

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 125 CV
BMW R 1200 GS 2016 : 125 CV
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 120 CV
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 129 CV
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 100 CV
KTM 1190 Adventure 2016 : 150 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 112 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 102 CV
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 118 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 1.71 kg/CV
BMW R 1200 GS 2016 : 1.77 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 1.93 kg/CV *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 1.99 kg/CV *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 2.11 kg/CV *
KTM 1190 Adventure 2016 : 1.4 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 2.12 kg/CV *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 2.46 kg/CV
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 1.68 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 18.29 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2016 : 17.39 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 22.32 kg/mkg *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 20.06 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 20.09 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure 2016 : 16.54 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 19.97 kg/mkg *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 22.41 kg/mkg
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 18.68 kg/mkg

Velocidad

Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2016 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 220 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 200 km/h
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 200 km/h
KTM 1190 Adventure 2016 : 230 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2016 : 200 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (8)

francés Modelo 2016
apres plus de 8000km en 8 mois, très satisfait de mon choix.
Elle est très a laise sur route et autoroute , les suspension ADD en mode auto sont surprenante au début mais le confort apréciable et la tenue de cap très saine , tant que les pneu sont en bon état .
Vraiment pour le budget elle est super
Valoración : 4/5
francés Modelo 2016
très belle moto , dommage que Aprilia ne sorte pas cette moto avec un trois cylindres ou son v4 .
cette moto n\'est pas agréable au démarrage du fait du v2 , à-coup désagréable .
Valoración : 3/5
francés Victor29217 Modelo 2015
Heureux propriétaire d\'une caponord travl pack 2013 depuis 5\'000 km, je ne regrette pas mon achat. Malgré un poid important à l\'arret, cette moto est super fun. capable d\'arsouiller en montagne, de rouler tranquillement en 3ieme à 50..
la position est top aussi : 700km en 2 jours sur route de montagne et j\'ai mal nul part, juste envie de repartir.
en 2015 la capo à subi une petit evolution (renfort boucle arriere et electronique nottament) et pour ce qui est de l\'electronique, on peut tout mettre à jour sur les ancienne version...
un succes !
Valoración : 4/5
francés le lion Modelo 2015
4000KM en caponord 1200 et agréablement surpris par le confort mais surtout par le comportement en arsouille de celle ci contenu de son gabarit
Valoración : 4/5
francés Alain du 69 Modelo 2013
J\'ai changer cap 1000 pour la Nelle cap 1200 que du bonheur il y a un monde je me régal chaque foi que je la chevauche Valoración : 5/5
francés bastia Modelo 2013
Service après vente aprilia tellement déplorable, que quelque soit la moto, PLUS JAMAIS Valoración : 1/5
Possedant actuellement une Caponord de 2003, j\'envisage de changer de monture, mais un peu déçu de la tournure \"sportive\" de la nouvelle venue : roue avant de 17, conso qui a l\'air élevée, beaucoup d\'électronique...Mais, comme l\'ancienne, très attachante !
Cependant pas beaucoup de retour sur la fiabilité du moteur : qu\'en disent les possesseurs de Dorsoduro ? Pas de chiffre sur le kilométrage entre révision ?
Valoración : 4/5
enfin un trail routier fun!!! Valoración : 5/5
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