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Ficha de la moto Yamaha1000 MT-10 2018

Ficha técnica
Yamaha 1000 MT-10 2018
  • Chasis
  • Marco : perímetro de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 825 mm
  • Largo : 2 095 mm
  • Ancho : 800 mm
  • Altura min : 1 110 mm
  • Distancia entre ejes : 1 400 mm
  • Peso en orden de marcha : 210 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Yamaha 1000 MT-10 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 998 cc (Diámetro * carrera: 79 x 50.9 mm)
  • 160 CV a 11 500 r/min
  • 11,30 mkg a 9 000 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.22 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 17.27 kg/mkg
    • Compresión : 12 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Yamaha 1000 MT-10 2018 - 1
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Yamaha 1000 MT-10 2018 - 21
Yamaha 1000 MT-10 2018 - 22
Yamaha 1000 MT-10 2018 - 23

Milésimas

2016

2017

2018

2019

2020

Comparar
Comparar 1000 MT-10 con sus competidores

Aceleración

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información
Kawasaki Z 1000 2018 No hay información
Honda CB 1000 R 2018 No hay información
BMW S 1000 R 2018 : 3.1 s
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 2018 No hay información
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información
Ducati 1200 Monster 2018 No hay información

Consumo

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información
Kawasaki Z 1000 2018 : 6,50 l/100km
Honda CB 1000 R 2018 : 5,80 l/100km
BMW S 1000 R 2018 : 6,70 l/100km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 5,30 l/100km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 5,20 l/100km
MV-Agusta Brutale 1090 2018 No hay información
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información
Ducati 1200 Monster 2018 : 5,20 l/100km

Autonomía

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información
Kawasaki Z 1000 2018 : 262 km
Honda CB 1000 R 2018 : 279 km
BMW S 1000 R 2018 : 261 km
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 321 km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 298 km
MV-Agusta Brutale 1090 2018 No hay información
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información
Ducati 1200 Monster 2018 : 317 km

Par motor

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 11.3 mkg
Kawasaki Z 1000 2018 : 11.3 mkg
Honda CB 1000 R 2018 : 10.7 mkg
BMW S 1000 R 2018 : 11.6 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 12.3 mkg
KTM Superduke 1290 R 2018 : 14.38 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 10.8 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 11.9 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 11.4 mkg
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 12.7 mkg
Ducati 1200 Monster 2018 : 12.6 mkg

Potencia

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 160 CV
Kawasaki Z 1000 2018 : 142 CV
Honda CB 1000 R 2018 : 145 CV
BMW S 1000 R 2018 : 165 CV
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 175 CV
KTM Superduke 1290 R 2018 : 177 CV
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 150 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 150 CV
MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 144 CV
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 139 CV
Ducati 1200 Monster 2018 : 147 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 1.22 kg/CV *
Kawasaki Z 1000 2018 : 1.45 kg/CV *
Honda CB 1000 R 2018 : 1.36 kg/CV *
BMW S 1000 R 2018 : 1.15 kg/CV *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 : 1.1 kg/CV
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 1.3 kg/CV *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 1.28 kg/CV
MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 1.27 kg/CV
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 1.37 kg/CV
Ducati 1200 Monster 2018 : 1.27 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 17.27 kg/mkg *
Kawasaki Z 1000 2018 : 18.24 kg/mkg *
Honda CB 1000 R 2018 : 18.48 kg/mkg *
BMW S 1000 R 2018 : 16.36 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 : 13.56 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 18.07 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 16.13 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 16.05 kg/mkg
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 15.04 kg/mkg
Ducati 1200 Monster 2018 : 14.84 kg/mkg

Velocidad

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2018 : 240 km/h
Honda CB 1000 R 2018 : 240 km/h
BMW S 1000 R 2018 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2018 : 280 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 250 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 240 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 2018 : 265 km/h
Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 250 km/h
Ducati 1200 Monster 2018 : 250 km/h
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Opiniones (21)
francés Sisa motard Modelo 2016
Machine offrant beaucoup de plaisirs à son guidon. Accélération et puissance présente à tout les rapport. Très joueuse et permettant de faire des sorties de courbes tonitruantes. Il faut vraiment prendre le temps à apprendre à la connaître. Les points vraiment qui n’en fait pas une arme ultime, sont l’autonomie avec une moyenne de 7,5l /100 et l’ABS arrière trop intrusif voir même dangereux il fait perdre sa trajectoire sur un freinage appuyé. Sinon pour du fun il y a vraiment de quoi ce faire plaisir Valoración : 4/5
francés Django007 Modelo 2017
Un avion de chasse belle et puissante ,et comme on dit on ne peux pas plaire à tout le monde ,donc ça reste des arguments purement personnels ❤️ Valoración : 5/5
francés Lilou Modelo 2019
Franchement ... super un truc de dingue performance au top Valoración : 5/5
francés Th47 Modelo 2017
Moteur surprenant de puissance moto super agréable à conduire. Un peu gourmande en carburant sinon machine exceptionnelle Valoración : 5/5
francés lpb83 Modelo 2020
Comment peut-on faire une moto aussi moche ? Enfin qd on est dessus on ne la voit pas. Dommage car c'est une bonne machine à sensations même s'il y a encore mieux Valoración : 2/5
francés kiki1971 1971 Modelo 2016
C est le top des bécanes puissante maniable super look de la bombe a essayer absolument .
Valoración : 5/5
francés Manu Modelo 2016
Maintenant 1 ans que je roule avec, et j\'ai toujours autant la banane et le même frison lorsque je monte dessus et que je met le contact, et que dire des accélérations toujours aussi bleufante. Ma femme en est conquise aussi, et hors de question de lui changer ou modifier les cales pieds (aller comprendre!!). Que du bonheur 😄 Valoración : 5/5
francés Toufou Modelo 2017
Sûrement peut la meilleure moto du marché. Vive les japonaise Valoración : 4/5
francés Modelo 2018
Très bonne moto.
Intuitive Valoración : 5/5
francés Manu Modelo 2016
J\'avais la FZ1, je l\'ai vendu pour la MT-10 après l\'essai.
C\'est vraiment n\'importe quoi, cette moto. La reine des superlatifs,impertinante à souhait, qui sait se montrer douce quant il le faut. En bref, je l\'adore. Vivement la fin du rodage. Valoración : 5/5
francés Jacky v-max Modelo 2016
Très très bonne machine, bientôt au côté de mon v-max Valoración : 5/5
francés fazer51 Modelo 2016
je viens d\'essayer cette moto elle est vraiment exceptionnelle le moteur répond à tous les régimes, la maniabilité d\'un vélo, une mise sur l\'angle très facile avec une précision du train avant hors du commun,à priori une très bonne tenue de route. ce qui m\'a surpris pendant l\'essai, une moto vraiment confortable et très peu de vent on se demande ou il passe je ne prenais pas plus de vent que sur mon Fazer avec un tête de fourche et bulle,pourtant je fais 1,83. concernant le passager la selle est correcte mais les repose pieds sont 20 cm trop haut Valoración : 5/5
francés deun moto Modelo 2016
je possede la fz1 j avous etre imprssionner...a esseyer. Valoración : 4/5
francés fazer57 Modelo 2016
Bonjour, je viens d\'essayer la MT 10 chez mon concessionnaire ,C carrément impressionnant ,un vélo avec une puissance vraiment incroyable et d\'une maniabilité
1/4H pour la prise en main et après que du bonheur 10/10 Par Contre comme je le disais,C une moto pour célibataire,le passager(ère) mème pas la peine. Alors soit ils font un model touring ou alors il va falloir que je cherche autre chose,malheureusement je fais beaucoup de route avec passagère,alors pas possible,j\'espère que yamaha va remédier à çà Valoración : 5/5
francés fazer57 Modelo 2016
Superbe moto malheureusement pas conçue pour rouler avec passager(ère) Valoración : 5/5
francés fazer Modelo 2016
Très belle moto ,par contre ,moi j'ai un peu peur pour le ou la passagère pas assez confortable pour avaler les Km ,et bien sur ce tète de fourche qui manque, pour éviter la prise au vent

Ce que je trouve désolant,alors que je roule Yam depuis 35 ans ,c'est de ne pas avoir de renseignements ,font il un modèle genre FZS avec tète de fourche et confort passager,voir accessoires ,personne ne le sait,je trouve que garder des secrets de ce genre,va peut etre m'orienter vers une autre moto,(dommage) Valoración : 5/5
francés nico34 Modelo 2016
Cette moto a l\'air superbe, bien agile, très puissante si ce n\'est top puissante.
Cela donne envie.
Je garde encore mon FZ8 pendant quelques temps, juste en attendant que le \"monstre\" arrive en concession pour un essai et........ des occases sur le marché parce que le prix....... pas vraiment dans mes cordes,
A bientôt sur les routes Valoración : 5/5
francés fit74 Modelo 2016
Enfin un engin qui me donne envi de casser ma tirelire la geuele de cette bécane est a tomber et le ramage a largement l'air de se rapporter au plumage ! Vivement le mois de mai qu'elle arrive en concession , je refourgue ma ducat et j'achète ! Valoración : 5/5
francés karbator Modelo 2016
Je t\'en prie Mr Yamaha
Un tracer 1000

Tout pareils la MT09 Tracer mais en 1000 ...
Chaine , petit tête de fourche, rien de plus, c'est lourd après …

Histoire de \"taquiner\" Multistrada et autres XR1000
Surtout avec 5000 à 6000 euros de moins !!!
 Valoración : 5/5
francés bat Modelo 2016
cela promet.

couleurs un peu tristes..

vivement un essai Valoración : 3/5
francés fazer57 Modelo 2016
Dommage qu\'on pense de moins en moins à la position du ,ou de la passagère,,et à la prise au vent ,qui est trop importante,il va falloir attendre toutes ces modifs avant de l\'acheter(dommage)Il va falloir que je roule encore avec ma FZS 1000,autrement je pense la moto ,superbe,à part les colories pas terribles Valoración : 4/5
francés sirosco
je pense la même chose et vais comme toi garder mon FZS 1000 . Valoración : 3/5
francés fazer57
C dommage j\'aime bien cette moto,la plus belle pour moi C la noir,mais je V attendre certaine modifs,je crois ils ont déjà pensé à la bulle plus haute,il faudrait encore penser au passager Valoración : 5/5
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