Kawasaki Z 1000 2018 - Ficha de la moto

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Opiniones

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Z 1000 2017

Modelo comercializado en

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 240 km/h
Consumo promedio : 6,50 l/100km
Autonomía estimada : 262 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : Kawasaki Z 1000 - Du style et des watts

Ficha técnica

Kawasaki Z 1000 2018

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 815 mm
Largo : 2 045 mm
Ancho : 790 mm
Altura min : 1 055 mm
Distancia entre ejes : 1 435 mm
Peso en orden de marcha : 221 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 122 mm
Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 38 mm
2 ACT
1 043 cc (Diámetro * carrera: 77 x 56 mm)
142 CV a 10 000 r/min
11,30 mkg a 7 300 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.45 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 18.24 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Competidores

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha 1000 MT-10 2018

BMW S 1000 R 2018

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018

KTM Superduke 1290 R 2018

Suzuki GSX-S 1000 2018

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018

Morini 1200 CORSARO ZT 2018

Ducati 1200 Monster 2018

Encuentre otros Roadster de 2018

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Comparar Z 1000 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki Z 1000 2018 No hay información

Honda CB 1000 R 2018 No hay información

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información

BMW S 1000 R 2018 : 3.1 s

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información

KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información

Suzuki GSX-S 1000 2018 No hay información

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 No hay información

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 No hay información

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información

Ducati 1200 Monster 2018 No hay información

Consumo

Kawasaki Z 1000 2018 : 6,50 l/100km

Honda CB 1000 R 2018 : 5,80 l/100km

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información

BMW S 1000 R 2018 : 6,70 l/100km

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información

KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 5,30 l/100km

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 5,20 l/100km

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 No hay información

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información

Ducati 1200 Monster 2018 : 5,20 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 1000 2018 : 262 km

Honda CB 1000 R 2018 : 279 km

Yamaha 1000 MT-10 2018 No hay información

BMW S 1000 R 2018 : 261 km

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información

KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 321 km

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 298 km

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 No hay información

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 No hay información

Ducati 1200 Monster 2018 : 317 km

Par motor

Kawasaki Z 1000 2018 : 11.3 mkg

Honda CB 1000 R 2018 : 10.7 mkg

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 11.3 mkg

BMW S 1000 R 2018 : 11.6 mkg

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 12.3 mkg

KTM Superduke 1290 R 2018 : 14.38 mkg

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 10.8 mkg

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 11.9 mkg

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 : 8.77 mkg

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 12.7 mkg

Ducati 1200 Monster 2018 : 12.6 mkg

Potencia

Kawasaki Z 1000 2018 : 142 CV

Honda CB 1000 R 2018 : 145 CV

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 160 CV

BMW S 1000 R 2018 : 165 CV

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 175 CV

KTM Superduke 1290 R 2018 : 177 CV

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 150 CV

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 150 CV

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 : 140 CV

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 139 CV

Ducati 1200 Monster 2018 : 147 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 2018 : 1.45 kg/CV *

Honda CB 1000 R 2018 : 1.36 kg/CV *

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 1.22 kg/CV *

BMW S 1000 R 2018 : 1.15 kg/CV *

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información

KTM Superduke 1290 R 2018 : 1.1 kg/CV

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 1.3 kg/CV *

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 1.28 kg/CV

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 : 1.25 kg/CV

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 1.37 kg/CV

Ducati 1200 Monster 2018 : 1.27 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 2018 : 18.24 kg/mkg *

Honda CB 1000 R 2018 : 18.48 kg/mkg *

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 17.27 kg/mkg *

BMW S 1000 R 2018 : 16.36 kg/mkg *

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 No hay información

KTM Superduke 1290 R 2018 : 13.56 kg/mkg

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 18.07 kg/mkg *

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 16.13 kg/mkg

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 : 19.95 kg/mkg

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 15.04 kg/mkg

Ducati 1200 Monster 2018 : 14.84 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Z 1000 2018 : 240 km/h

Honda CB 1000 R 2018 : 240 km/h

Yamaha 1000 MT-10 2018 : 250 km/h

BMW S 1000 R 2018 : 250 km/h

Aprilia TUONO V4 1100 RR 2018 : 250 km/h

KTM Superduke 1290 R 2018 : 280 km/h

Suzuki GSX-S 1000 2018 : 250 km/h

Triumph 1050 SPEED TRIPLE S MK IV 2018 : 240 km/h

MV-Agusta 800 Brutale RR 2018 : 245 km/h

Morini 1200 CORSARO ZT 2018 : 250 km/h

Ducati 1200 Monster 2018 : 250 km/h

Comparador

Opiniones (10)

Eliot Modelo 2014

Je possède un Z1000 2014 ça fait 10 ans j'adore ma bécane j'ai 71 ans et pendant ces dernières 40aines d'année je changeais de moto neuve tous les 2 ans c'est ma dernière moto.je la conseille elle est agréable à conduire.bien cordialement Eliot. 05/06/2024 19:59 Valoración : 5/5 Responder a Eliot

Une vraie moto sans gadget inutile

Domphot Modelo 2019

Achat ce mois ci
Après avoir cédé mon Mt09 à la fourche trop plongeante et un 3 cylindres nerveux mais chaotique
Un comportement routier exemplaire
Un moteur hyper agréable (un peu comme mon ancien R1 en full)
Que du bonheur 23/11/2019 11:09 Valoración : 5/5 Responder a Domphot

c'est un tank

jérome Modelo 2019

La Z1000 est une nouvelle moto avec une conception d'un autre temps !
une moto poussive et trés lourde 28/10/2019 22:07 Valoración : 1/5 Responder a jérome

potentiel acheteur

diablo Modelo 2018

très bon produit et très belles lignes . a voir 03/02/2019 22:59 Valoración : 4/5 Responder a diablo

Paco Modelo 2014

Pour ma part je la trouve magnifique je l ai depuis 4mois c un monstre 05/01/2019 20:57 Valoración : 5/5 Responder a Paco

Aurélien Modelo 2017

Super look, marche fort même à bas régime. 13/03/2018 00:37 Valoración : 5/5 Responder a Aurélien

Kawa z 1000 de 2017

Yann maori Modelo 2017

Super bécane,faite pour les gens qui maîtrise, c\'est la meule de Batman 18/03/2017 21:45 Valoración : 5/5 Responder a Yann maori

Topissime

guigui79 Modelo 2014

C est ma meule depuis quasi deux ans. Elle facile à prendre en main et a un caractère facile mais sportive quand on la pousse. Idéale quand on est pas un foudre de guerre qui veut quand même se faire plaisir de temps en temps. 03/07/2016 22:37 Valoración : 5/5 Responder a guigui79

wolf Modelo 2015

Moto au design alien,je l\'ai essayée...j\'ai craqué !!!!!
Très bon rapport qualité/prix..
Moto en commande !!!!! 25/06/2015 18:20 Valoración : 5/5 Responder a wolf

Ils sont fou chez kawa !!!

Thierry Modelo 2014

Moi qui descend d\'un zx9r de 2001 ( ça avait de la gueule ! ) quand je vois ça j\'ai mal ! Quelle horreur ! Ils ont réussi à mettre sur le marché un truc encore plus laid que les quasimodos de chez honda ! Franchement qu\'est ce qu\'elle est laide ! 12/06/2014 22:06 Valoración : 3/5 Responder a Thierry

pat

Quand on trouve qu\'un zx9 r de 2001 a encore de la gueule aujourd\'hui je m\'etonne pas de ta reaction
Ce z 1000 a franchit un cap vu de pres je confirme l\'air bestial 07/08/2015 01:03 Valoración : 2/5 Participar en la conversación

Extiz

Un zx9r de 2001, ça c\'est vieux et pas vraiment au gout du jour.
La Z1000, un véritable bijou pour ma part. 20/08/2016 17:46 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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