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Ficha de la moto Ducati1200 Monster R 2018

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Francia 18 840 € en Francia continental
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Opiniones

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1200 Monster R 2017
1200 Monster R 2017
Modelo comercializado en
2016 2017 2018 2019

Rendimiento

Ver su historia : Les Ducati Monster avec des gros watts.

Ficha técnica
Ducati 1200 Monster R 2018
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero fijada a las culatas
  • Déposito : 17,50 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Distancia entre ejes : 1 509 mm
  • Peso en seco : 180 kg
  • Peso en orden de marcha : 207 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 48 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Ducati 1200 Monster R 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 159 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 56 mm
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 198,40 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.9 mm)
  • 152 CV a 9 250 r/min
  • 12,70 mkg a 7 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.18 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 14.17 kg/mkg
    • Compresión : 13 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 1200 Monster R 2018 - 1
Ducati 1200 Monster R 2018 - 2
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Milésimas

2016

2017

2018

2019

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Comparar 1200 Monster R con sus competidores

Aceleración

Ducati 1200 Monster R 2018 No hay información
BMW S 1000 R 2018 : 3.1 s
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 No hay información
Yamaha MT-10 SP 2018 No hay información

Consumo

Ducati 1200 Monster R 2018 : 5,40 l/100km
BMW S 1000 R 2018 : 6,70 l/100km
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 5,30 l/100km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 5,20 l/100km
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 No hay información
Yamaha MT-10 SP 2018 No hay información

Autonomía

Ducati 1200 Monster R 2018 : 324 km
BMW S 1000 R 2018 : 261 km
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 321 km
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 298 km
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 No hay información
Yamaha MT-10 SP 2018 No hay información

Par motor

Ducati 1200 Monster R 2018 : 12.7 mkg
BMW S 1000 R 2018 : 11.6 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 12.3 mkg
KTM Superduke 1290 R 2018 : 14.38 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 10.8 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 11.9 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 10.2 mkg
Yamaha MT-10 SP 2018 : 11.3 mkg

Potencia

Ducati 1200 Monster R 2018 : 152 CV
BMW S 1000 R 2018 : 165 CV
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 175 CV
KTM Superduke 1290 R 2018 : 177 CV
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 150 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 150 CV
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 158 CV
Yamaha MT-10 SP 2018 : 160 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2018 : 1.18 kg/CV
BMW S 1000 R 2018 : 1.15 kg/CV *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 : 1.1 kg/CV
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 1.3 kg/CV *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 1.26 kg/CV
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 1.16 kg/CV
Yamaha MT-10 SP 2018 : 1.22 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2018 : 14.17 kg/mkg
BMW S 1000 R 2018 : 16.36 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2018 : 13.56 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 18.07 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 15.88 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 17.94 kg/mkg
Yamaha MT-10 SP 2018 : 17.27 kg/mkg *

Velocidad

Ducati 1200 Monster R 2018 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2018 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2018 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2018 : 280 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2018 : 250 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE RS 2018 : 240 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2018 : 265 km/h
Yamaha MT-10 SP 2018 : 250 km/h
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Opiniones (6)
francés Lo44 Modelo 2016
non on ne fera plus jamais mieux que ce roadster ultime rooooaarrr ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2018
Que du bonheur, équipée de pots Thermignoni avec les gros tuyaux d'échapement d'origine c'est juste le niveau sonore qu'il faut.
Elle pousse fort, elle freine fort et elle est super maniable quand à la tenue de route elle est d'enfer !
Juste un petit réglage sur l'amortisseur arrière pour durcir la suspension. Valoración : 5/5
francés saintpa16 Modelo 2019
Possesseur d'une 1200 Monster standard de juin 2019, donc d'un moteur offrant en version "race" 148cv, et bien je ne regrette rien sur cette machine avec maintenant presque 10000 klm en 1 an ce n'est que du bonheur et pourtant en 37 de motos, japonaises ou italienne ou anglaise, elle à tout ce que l'on à de besoin pour se faire plaisir sur nos routes, l'hyper sport étant compliqué à exploiter de nos jours cette restera une de mes préféré .....quoique après avoir essayé la SF S4V ...cette dernière va faire parler d'elle Valoración : 5/5
francés Modelo 2018
Bonjour Motoplanete!
Quand je lis les fiches techniques , je constate des différences de couples et de puissance entre 2016 et 2018. Idem sur le site Ducati.
Tous les articles de presse datant de 2016 annoncent 160cv et 13,4 mkg de couple. Mais sur votre fiche 2018 et chez le constructeur : 157cv et 12,7 mkg.
Je n'arrive pas à trouver de réponse sur ce changement sur le net. Merci d'avance pour votre éclaircissement ! Valoración : 5/5
francés
La question est pertinente car pas mal de monde s\'interroge quant aux chiffres de puissance \'modifiés\' sur certaines Ducati.
En fin d\'année 2017, Ducati a modifié son processus de mesure de la puissance pour l\'homologation de ses modèles. Ainsi, la puissance générée par ses moteurs ne change techniquement pas mais les valeurs sont appréciés différemment.

Un peu comme si on changeait de lunettes pour voir la même chose... Valoración : 5/5
francés rholala Modelo 2016
Un selecteur de rapport engagé une jauge éssence .. pr le prix ! Sinon elle est top du top .. magnifique la ritale Valoración : 5/5
francés gégé Modelo 2016
moto intéréssante légère rapide puissante plus que belle.Envie de posséder bravo à ducati Valoración : 5/5
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