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Ficha de la moto Ducati1200 Monster R 2016

Ficha técnica
Ducati 1200 Monster R 2016
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero fijada a las culatas
  • Déposito : 17,50 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Distancia entre ejes : 1 509 mm
  • Peso en seco : 180 kg
  • Peso en orden de marcha : 207 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 48 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Ducati 1200 Monster R 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 159 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 1200 Monster R 2016 - 1
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Milésimas

2016

2017

2018

2019

Comparar
Comparar 1200 Monster R con sus competidores

Aceleración

Ducati 1200 Monster R 2016 No hay información
BMW S 1000 R 2016 : 3.1 s
Yamaha MT-10 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información
Benelli TNT 1130 R 2016 No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 No hay información

Consumo

Ducati 1200 Monster R 2016 No hay información
BMW S 1000 R 2016 : 5,60 l/100km
Yamaha MT-10 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información
Benelli TNT 1130 R 2016 No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 No hay información

Autonomía

Ducati 1200 Monster R 2016 No hay información
BMW S 1000 R 2016 : 313 km
Yamaha MT-10 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información
Benelli TNT 1130 R 2016 No hay información
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 No hay información

Par motor

Ducati 1200 Monster R 2016 : 13.4 mkg
BMW S 1000 R 2016 : 11.4 mkg
Yamaha MT-10 2016 : 11.3 mkg
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 14.7 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 12.2 mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 12.2 mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 10.2 mkg

Potencia

Ducati 1200 Monster R 2016 : 160 CV
BMW S 1000 R 2016 : 160 CV
Yamaha MT-10 2016 : 160 CV
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 173 CV
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 175 CV
Benelli TNT 1130 R 2016 : 158 CV
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 158 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2016 : 1.13 kg/CV
BMW S 1000 R 2016 : 1.2 kg/CV *
Yamaha MT-10 2016 : 1.22 kg/CV *
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 1.08 kg/CV
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 1.05 kg/CV
Benelli TNT 1130 R 2016 : 1.32 kg/CV
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 1.16 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2016 : 13.43 kg/mkg
BMW S 1000 R 2016 : 16.82 kg/mkg *
Yamaha MT-10 2016 : 17.27 kg/mkg *
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 12.76 kg/mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 15.08 kg/mkg
Benelli TNT 1130 R 2016 : 17.05 kg/mkg
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 17.94 kg/mkg

Velocidad

Ducati 1200 Monster R 2016 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2016 : 250 km/h
Yamaha MT-10 2016 : 250 km/h
KTM 1290 SUPER DUKE R Special Edition 2016 : 280 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 250 km/h
Benelli TNT 1130 R 2016 : 250 km/h
MV-Agusta Brutale 1090 RR 2016 : 265 km/h
Comparador
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Opiniones (6)
francés Modelo 2016
non on ne fera plus jamais mieux que ce roadster ultime rooooaarrr ! Valoración : 5/5
francés Pablio Modelo 2018
Que du bonheur, équipée de pots Thermignoni avec les gros tuyaux d'échapement d'origine c'est juste le niveau sonore qu'il faut.
Elle pousse fort, elle freine fort et elle est super maniable quand à la tenue de route elle est d'enfer !
Juste un petit réglage sur l'amortisseur arrière pour durcir la suspension. Valoración : 5/5
francés saintpa16 Modelo 2019
Possesseur d'une 1200 Monster standard de juin 2019, donc d'un moteur offrant en version "race" 148cv, et bien je ne regrette rien sur cette machine avec maintenant presque 10000 klm en 1 an ce n'est que du bonheur et pourtant en 37 de motos, japonaises ou italienne ou anglaise, elle à tout ce que l'on à de besoin pour se faire plaisir sur nos routes, l'hyper sport étant compliqué à exploiter de nos jours cette restera une de mes préféré .....quoique après avoir essayé la SF S4V ...cette dernière va faire parler d'elle Valoración : 5/5
francés Fr3 Modelo 2018
Bonjour Motoplanete!
Quand je lis les fiches techniques , je constate des différences de couples et de puissance entre 2016 et 2018. Idem sur le site Ducati.
Tous les articles de presse datant de 2016 annoncent 160cv et 13,4 mkg de couple. Mais sur votre fiche 2018 et chez le constructeur : 157cv et 12,7 mkg.
Je n'arrive pas à trouver de réponse sur ce changement sur le net. Merci d'avance pour votre éclaircissement ! Valoración : 5/5
francés Greg Rattin
La question est pertinente car pas mal de monde s\'interroge quant aux chiffres de puissance \'modifiés\' sur certaines Ducati.
En fin d\'année 2017, Ducati a modifié son processus de mesure de la puissance pour l\'homologation de ses modèles. Ainsi, la puissance générée par ses moteurs ne change techniquement pas mais les valeurs sont appréciés différemment.

Un peu comme si on changeait de lunettes pour voir la même chose... Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
Un selecteur de rapport engagé une jauge éssence .. pr le prix ! Sinon elle est top du top .. magnifique la ritale Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
moto intéréssante légère rapide puissante plus que belle.Envie de posséder bravo à ducati Valoración : 5/5
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