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Ficha de la moto Ducati1200 Monster R 2019

Ficha técnica
Ducati 1200 Monster R 2019
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero fijada a las culatas
  • Déposito : 17,50 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Distancia entre ejes : 1 509 mm
  • Peso en seco : 180 kg
  • Peso en orden de marcha : 207 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 48 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Ducati 1200 Monster R 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 159 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 56 mm
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 198,40 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.9 mm)
  • 152 CV a 9 250 r/min
  • 12,70 mkg a 7 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.18 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 14.17 kg/mkg
    • Compresión : 13 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 1200 Monster R 2019 - 1
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Milésimas

2016

2017

2018

2019

Comparar
Comparar 1200 Monster R con sus competidores

Aceleración

Ducati 1200 Monster R 2019 No hay información
BMW S 1000 R 2019 : 3.1 s
Yamaha MT-10 SP 2019 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2019 No hay información
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 No hay información

Consumo

Ducati 1200 Monster R 2019 : 5,40 l/100km
BMW S 1000 R 2019 : 6,70 l/100km
Yamaha MT-10 SP 2019 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 7,70 l/100km
KTM Superduke 1290 R 2019 No hay información
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 No hay información

Autonomía

Ducati 1200 Monster R 2019 : 324 km
BMW S 1000 R 2019 : 261 km
Yamaha MT-10 SP 2019 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 240 km
KTM Superduke 1290 R 2019 No hay información
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 No hay información

Par motor

Ducati 1200 Monster R 2019 : 12.7 mkg
BMW S 1000 R 2019 : 11.6 mkg
Yamaha MT-10 SP 2019 : 11.3 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 12.3 mkg
KTM Superduke 1290 R 2019 : 14.38 mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 11.4 mkg

Potencia

Ducati 1200 Monster R 2019 : 152 CV
BMW S 1000 R 2019 : 165 CV
Yamaha MT-10 SP 2019 : 160 CV
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 175 CV
KTM Superduke 1290 R 2019 : 177 CV
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 208 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2019 : 1.18 kg/CV
BMW S 1000 R 2019 : 1.15 kg/CV *
Yamaha MT-10 SP 2019 : 1.22 kg/CV *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 1.06 kg/CV
KTM Superduke 1290 R 2019 : 1.1 kg/CV
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 0.89 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati 1200 Monster R 2019 : 14.17 kg/mkg
BMW S 1000 R 2019 : 16.36 kg/mkg *
Yamaha MT-10 SP 2019 : 17.27 kg/mkg *
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 15.04 kg/mkg
KTM Superduke 1290 R 2019 : 13.56 kg/mkg
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 16.32 kg/mkg

Velocidad

Ducati 1200 Monster R 2019 : 250 km/h
BMW S 1000 R 2019 : 250 km/h
Yamaha MT-10 SP 2019 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 Factory 2019 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2019 : 280 km/h
MV-Agusta 1000 Brutale Oro 2019 : 312 km/h
Comparador
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Opiniones (6)
francés Lo44 Modelo 2016
non on ne fera plus jamais mieux que ce roadster ultime rooooaarrr ! Valoración : 5/5
francés Pablio Modelo 2018
Que du bonheur, équipée de pots Thermignoni avec les gros tuyaux d'échapement d'origine c'est juste le niveau sonore qu'il faut.
Elle pousse fort, elle freine fort et elle est super maniable quand à la tenue de route elle est d'enfer !
Juste un petit réglage sur l'amortisseur arrière pour durcir la suspension. Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Possesseur d'une 1200 Monster standard de juin 2019, donc d'un moteur offrant en version "race" 148cv, et bien je ne regrette rien sur cette machine avec maintenant presque 10000 klm en 1 an ce n'est que du bonheur et pourtant en 37 de motos, japonaises ou italienne ou anglaise, elle à tout ce que l'on à de besoin pour se faire plaisir sur nos routes, l'hyper sport étant compliqué à exploiter de nos jours cette restera une de mes préféré .....quoique après avoir essayé la SF S4V ...cette dernière va faire parler d'elle Valoración : 5/5
francés Fr3 Modelo 2018
Bonjour Motoplanete!
Quand je lis les fiches techniques , je constate des différences de couples et de puissance entre 2016 et 2018. Idem sur le site Ducati.
Tous les articles de presse datant de 2016 annoncent 160cv et 13,4 mkg de couple. Mais sur votre fiche 2018 et chez le constructeur : 157cv et 12,7 mkg.
Je n'arrive pas à trouver de réponse sur ce changement sur le net. Merci d'avance pour votre éclaircissement ! Valoración : 5/5
francés Greg Rattin
La question est pertinente car pas mal de monde s\'interroge quant aux chiffres de puissance \'modifiés\' sur certaines Ducati.
En fin d\'année 2017, Ducati a modifié son processus de mesure de la puissance pour l\'homologation de ses modèles. Ainsi, la puissance générée par ses moteurs ne change techniquement pas mais les valeurs sont appréciés différemment.

Un peu comme si on changeait de lunettes pour voir la même chose... Valoración : 5/5
francés rholala Modelo 2016
Un selecteur de rapport engagé une jauge éssence .. pr le prix ! Sinon elle est top du top .. magnifique la ritale Valoración : 5/5
francés gégé Modelo 2016
moto intéréssante légère rapide puissante plus que belle.Envie de posséder bravo à ducati Valoración : 5/5
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