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Ficha de la moto Benelli1130 TRE-K 2016

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 495 € en Francia continental
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Opiniones

de 6 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Benelli 1130 TRE-K 2016
  • Chasis
  • Marco : malla tubular de acero unida a elementos de fundición
  • Déposito : 20,50 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 255 mm
  • Ancho : 790 mm
  • Altura min : 1 362 mm
  • Distancia entre ejes : 1 514 mm
  • Peso en seco : 205 kg
  • Peso en orden de marcha : 240 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Benelli 1130 TRE-K 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 115 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar

Galería de fotos

Milésimas

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Comparar

Comparar 1130 TRE-K con sus competidores

Aceleración

Benelli 1130 TRE-K 2016 No hay información
BMW R 1200 GS 2016 : 3.6 s
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 No hay información
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 No hay información
Suzuki 1000 V-STROM 2016 No hay información
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 3.6 s
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información

Consumo

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 6,40 l/100km
BMW R 1200 GS 2016 : 5,50 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 6,20 l/100km
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 6,60 l/100km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 4,80 l/100km
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 No hay información
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información

Autonomía

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 320 km
BMW R 1200 GS 2016 : 364 km
Kawasaki VERSYS 1000 2016 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 347 km
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 303 km
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 417 km
KTM 1190 Adventure 2016 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 No hay información
Morini GRANPASSO 1200 2016 No hay información
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 No hay información

Par motor

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 11.4 mkg
BMW R 1200 GS 2016 : 12.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 10.4 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 12.8 mkg
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 10.6 mkg
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 10.5 mkg
KTM 1190 Adventure 2016 : 12.7 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 11.9 mkg
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 10.6 mkg
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 11.7 mkg

Potencia

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 123 CV
BMW R 1200 GS 2016 : 125 CV
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 120 CV
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 129 CV
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 125 CV
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 100 CV
KTM 1190 Adventure 2016 : 150 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 112 CV
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 118 CV
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 125 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 1.67 kg/CV
BMW R 1200 GS 2016 : 1.77 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 1.93 kg/CV *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 1.99 kg/CV *
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 1.74 kg/CV *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 2.11 kg/CV *
KTM 1190 Adventure 2016 : 1.4 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 2.12 kg/CV *
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 1.68 kg/CV
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 1.71 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 17.98 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2016 : 17.39 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 22.32 kg/mkg *
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 20.06 kg/mkg *
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 20.56 kg/mkg *
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 20.09 kg/mkg *
KTM 1190 Adventure 2016 : 16.54 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 19.97 kg/mkg *
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 18.68 kg/mkg
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 18.29 kg/mkg

Velocidad

Benelli 1130 TRE-K 2016 : 230 km/h
BMW R 1200 GS 2016 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2016 : 220 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER DCT 2016 : 200 km/h
Triumph 1050 Tiger Sport 2016 : 220 km/h
Suzuki 1000 V-STROM 2016 : 200 km/h
KTM 1190 Adventure 2016 : 230 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2016 : 200 km/h
Morini GRANPASSO 1200 2016 : 240 km/h
Aprilia 1200 CAPONORD 2016 : 200 km/h
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Opiniones (6)

francés Modelo 2016
très jolie moto , splendide partie cycle , j\'attend sa commercialisation , j\'en commande une chez Willy moto , a Vaison la Romaine .
Un moteur un peut plus puissant aurais été bien vue .
Valoración : 5/5
bonjour; suis à la recherche d'une adresse ou je pourrai me procurer des pièces détachées pour un 1130 tre-k
merci
Valoración : 5/5
J'ai acheté cette magnifique moto en 2007. J'ai réalisé à ce jour 25'000km sans aucun problème technique et avec beaucoup de satisfactions !

Toutefois j'ai une vibration dans le guidon assez forte, comme si je passais une un chemin de bosses, lorsque que freine avec le frein avant. J'ai déjà changé le disque avant ainsi que les plaquettes avant, mais cette vibration est toujours présente lorsque je freine uniquement avec le frein avant . S je stabilise la moto en freinant avec le frein avant fort et un peu avec avec le frein arrière cette vibration est moins présente!

Ma question est : est ce que quelqu'un a eu ce problème ? Et est ce que vous avez pu le résoudre ?
Merci si quelqu'un peu me renseigner à ce sujet .
Merci d'avance
Ciao
Valoración : 5/5
francés Yffic Narbonne
Salut Gigi,

Les problèmes de vibration sur la roue avant peuvent peut-être venir de la pression de ton pneu avant, ou même du sens de l\'installation du pneu, vérifie qu\'il est monté dans le bon sens.
Bon j\'imagine que tu as déjà fait ces vérifications de base. Mais bon ... on sait jamais !
Sinon je ne vois pas ... peut être que d\'autres seront plus inspirés ...
Valoración : 3/5
francés Olive1664
Salut Gigi!!
Enfin quelqu\'un qui a le même problème que moi!!
C\'est très désagréable dans l\'utilisation quotidienne. J\'ai le modèle (1999), avec 90000kms.
Sur internet, le 1er avis semble être un disque voilé. Moi je n\'en suis pas sur, (enfin j\'essaie de me rassurer..), et je me demande si la fourche, niveau d\'huile, ne serait pas le pb!! Certains m\'ont dit que si un disque est voilé, tu le ressens dans le levier. Moi non, j\'ai fait vérifier le roulement de direction, pas ça non plus, les pistons d\'étriers nettoyés et dégrippés.
Je vais tenter une vidange de fourche...et si de ton coté tu as des news, je suis preneur!!
Courage!!
Valoración : 3/5
francés cb39
Moteur rugueux mais bonnes sensations.Conso élevée.
Problèmes de calages intempestifs.

Pour le problème de vibrations au freinage,je ne l\'ai plus depuis que je nettoie les disques avant avec du dégraissant.J\'avais ce problème aléatoirement,mais depuis ras.
Dommage que le nouvel importateur aie augmenté de 1000 Euros tous les modèles.
Valoración : 4/5
francés papillon Modelo 2012
j\'aime cette moto depuis la première fois que je l\'ai vu et je l\'ai acheté des que j\'ai pu. je n\'en changerai pas pour rien au monde mais, trois points m\'ont empèchés de lui mettre la note \" top \".Consommation de carburant trop élevée (de 8 à 12 litres), freinage un peu juste pour une machine avec ce tempérament,et enfin, selle trop dure pour des voyages au long cours ( mal aux fesses au bout de cent bornes et passagère qui se plaint d\'une trop grande chaleur due au pot d\'échappement sous la selle ).Mais peut-etre que tout ces défauts ont été corrigés sur le modèle 2012 ( la mienne est un modèle 2010 ). Valoración : 4/5
francés pepi05 Modelo 2011
hybride excellent!! moteur = un regal de caractère. position assez droite, bonne protection au vent pour faire de la route.
On avale des km avec jouissance.
il faut la faire débrider pour la sensation moteur mais aussi pour limiter la conso d'essence...bon avec un reservoir de 21L, on peut qd même faire des bornes.
côté fiabilité, les pb des versions précédentes ont pour la plupart été gommées (démarrage à chaud &co...).
donc que du bonheur pour l'instant!
Valoración : 5/5
francés papa01 Modelo 2011
enfin 1 moto qui a du punch qui peut emmener 1 passager avec 1 position de conduite normale et qui tourne autour des 200 kg BRAVO
carton plein si vendue a 10 000 euros
Valoración : 5/5
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