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Ficha de la moto YamahaXTZE 1200 Super Ténéré 2020

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020
  • Chasis
  • Marco : Marco de acero tubular
  • Déposito : 23 litros
  • Altura del asiento regulable entre 845 mm y 870 mm
  • Largo : 2 250 mm
  • Ancho : 980 mm
  • Altura min : 1 410 mm
  • Distancia entre ejes : 1 540 mm
  • Peso en orden de marcha : 265 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 190 mm
  • Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.25 bar
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 190 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS + combiné
  • Puños calefactables

Galería de fotos

Milésimas

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Comparar

Comparar XTZE 1200 Super Ténéré con sus competidores

Aceleración

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 No hay información
BMW R 1250 GS 2020 : 3.6 s
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 No hay información
Ducati 950 Multistrada S 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 No hay información

Consumo

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 6 l/100km
BMW R 1250 GS 2020 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 4,90 l/100km
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 5,50 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 4,80 l/100km
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 5,20 l/100km

Autonomía

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 383 km
BMW R 1250 GS 2020 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 506 km
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 364 km
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 417 km
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 385 km

Par motor

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 11.9 mkg
BMW R 1250 GS 2020 : 14.5 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 : 10.4 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 10.7 mkg
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 9.8 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 10.2 mkg
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 12.44 mkg

Potencia

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 112 CV
BMW R 1250 GS 2020 : 136 CV
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 : 120 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 102 CV
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 113 CV
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 107 CV
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 141 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 2.19 kg/CV *
BMW R 1250 GS 2020 : 1.71 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 : 1.99 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 2.13 kg/CV *
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 1.83 kg/CV
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 2.15 kg/CV *
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 1.72 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 20.64 kg/mkg *
BMW R 1250 GS 2020 : 15.99 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 : 22.99 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 20.31 kg/mkg *
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 21.12 kg/mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 22.54 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 19.45 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 200 km/h
BMW R 1250 GS 2020 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 : 220 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 200 km/h
Ducati 950 Multistrada S 2020 : 200 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 : 200 km/h
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 225 km/h

Emisiones de CO²

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2020 : 138 g/km
BMW R 1250 GS 2020 : 110 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2020 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 No hay información
Ducati 950 Multistrada S 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 122 g/km
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Opiniones (6)

francés Modelo 2020
J'ai un modèle 2015, je l'utilise tous les jours et par tout temps pour aller travailler (c'est ma voiture). Nous partons en week-end régulièrement et en vacance avec mon épouse 2 ou 3 fois par an. Mon épouse n'est pas vraiment une fana de moto, mais elle aime vraiment ces virées. C'est un vrai régal. Pas une panne (même mineure) super rassurant! Elle est super confortable, malgré une selle un peu dure pour moi. La suspension semi automatique est vraiment efficace. La maniabilité très rassurante grâce à un très bon équilibre de la moto. J'ai fait réalisé une reprogrammation de l'ECU, pas de gain de puissance, mais une réactivité et disponibilité surprenante, j'ai un nouveau moteur! Il faut malgré tout faire attention au poids moto à l'arrêt et chargée pour 15 jours. Vraiment dommage que Yamaha ne lui donne pas une descendante. Valoración : 5/5
francés Argitateur 84 Modelo 2015
Moto vraiment superbe. Malgré un poids conséquent , la marque aux diapasons à sut détourné cette contrainte en descendant les masses au plus bas ce qui la rend agile et précise. Elle est faite pour les grands espaces et avale les kilomètres sur routes et sur pistes sans rechigner et en offrant au pilote et à son passager un excellent confort. Rien ne manque. Suspensions pilotées, TCS, avec 3 réglages. ABS,USB, régulateur de vitesse, poignée chauffantes. Elle n'a rien à envier à la concurrence dont les prix s'envolent. Je suis super Fan de cette Machine. Valoración : 5/5
Moto très confortable qui protège bien (je roule toute l'année) faite pour rouler loin et longtemps. Plusieurs fois la route napoléon jusqu'à Nice en duo plus valises, tour de la Corse... Etc... moto suffisamment puissante... Du couple... A essayer pour ceux qui hésitent. Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
Possesseur de la version Raid Edition depuis début 2020 = du pur bonheur ! Confort, protection, moteur top (et avec une belle "patate" quoiqu'en disent certains essayeurs), 13 700 km au compteur et vraiment du tout bon. A recommander bien qu'elle disparaisse du catalogue Yamaha (mais ... à quand la remplaçante ?) Valoración : 5/5
francés Yam's Modelo 2014
Moto magique tout simplement avec laquelle on a envie d'avaler les km et sans aucune fatigue! Un pur bonheur!
Je mesure 1.86m et il est vrai qu'elle correspond à mon gabarit car la position de conduite est haute. En duo ou solo elle avale les km sans rechigner.
Modèle 2014 super équipe!!! Je recommande cette moto qui est beaucoup moins cher qu'une Gs!!
Valoración : 5/5
francés Casey Modelo 2014
Super moto, facile puissante confortable et efficace, trés attachante , elle remplace avantageusement ma R 1200 GS car c\'est la seule moto au monde qui n\'a pas de rayonnements électromagnétiques au niveau de la selle , elle respecte la santé de son pilote avec des aptitudes sportives malgré tout.Un vrai bijoux. Valoración : 5/5
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