Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015

Trail

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Opiniones

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XTZE 1200 Super Ténéré 2014

Modelo comercializado en

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 200 km/h

Ficha técnica

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015

Chasis
Marco : Marco de acero tubular
Déposito : 23 litros
Altura del asiento regulable entre 845 mm y 870 mm
Largo : 2 250 mm
Ancho : 980 mm
Altura min : 1 410 mm
Distancia entre ejes : 1 540 mm
Peso en orden de marcha : 265 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 190 mm
Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 190 mm
Frenos 1 disco en pétalos Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas por cilindro
1 199 cc (Diámetro * carrera: 98 x 79.5 mm)
112 CV a 7 250 r/min
11,90 mkg a 6 000 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 2.19 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 20.64 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS + combiné

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Competidores

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015

BMW R 1200 GS 2015

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015

KTM 1190 Adventure 2015

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Aceleración

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 3.6 s

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Consumo

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 5,50 l/100km

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Autonomía

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 No hay información

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 No hay información

BMW R 1200 GS 2015 : 364 km

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 No hay información

Par motor

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 : 11.9 mkg

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 8.6 mkg

BMW R 1200 GS 2015 : 12.7 mkg

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : 11.7 mkg

KTM 1190 Adventure 2015 : 12.7 mkg

Potencia

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 : 112 CV

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 110 CV

BMW R 1200 GS 2015 : 125 CV

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : 125 CV

KTM 1190 Adventure 2015 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 : 2.19 kg/CV *

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 1.76 kg/CV

BMW R 1200 GS 2015 : 1.77 kg/CV *

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 : 1.41 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 : 20.64 kg/mkg *

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 22.56 kg/mkg

BMW R 1200 GS 2015 : 17.39 kg/mkg *

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 No hay información

KTM 1190 Adventure 2015 : 16.69 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré 2015 : 200 km/h

MV-Agusta 800 Turismo Veloce 2015 : 240 km/h

BMW R 1200 GS 2015 : 200 km/h

Aprilia 1200 CAPONORD RALLY 2015 : 200 km/h

KTM 1190 Adventure 2015 : 230 km/h

Comparador

Opiniones (6)

Excellente!

Christophe 5507 Modelo 2020

J'ai un modèle 2015, je l'utilise tous les jours et par tout temps pour aller travailler (c'est ma voiture). Nous partons en week-end régulièrement et en vacance avec mon épouse 2 ou 3 fois par an. Mon épouse n'est pas vraiment une fana de moto, mais elle aime vraiment ces virées. C'est un vrai régal. Pas une panne (même mineure) super rassurant! Elle est super confortable, malgré une selle un peu dure pour moi. La suspension semi automatique est vraiment efficace. La maniabilité très rassurante grâce à un très bon équilibre de la moto. J'ai fait réalisé une reprogrammation de l'ECU, pas de gain de puissance, mais une réactivité et disponibilité surprenante, j'ai un nouveau moteur! Il faut malgré tout faire attention au poids moto à l'arrêt et chargée pour 15 jours. Vraiment dommage que Yamaha ne lui donne pas une descendante. 24/11/2023 21:20 Valoración : 5/5 Responder a Christophe 5507

Vaucluse

Argitateur 84 Modelo 2015

Moto vraiment superbe. Malgré un poids conséquent , la marque aux diapasons à sut détourné cette contrainte en descendant les masses au plus bas ce qui la rend agile et précise. Elle est faite pour les grands espaces et avale les kilomètres sur routes et sur pistes sans rechigner et en offrant au pilote et à son passager un excellent confort. Rien ne manque. Suspensions pilotées, TCS, avec 3 réglages. ABS,USB, régulateur de vitesse, poignée chauffantes. Elle n'a rien à envier à la concurrence dont les prix s'envolent. Je suis super Fan de cette Machine. 06/03/2021 21:22 Valoración : 5/5 Responder a Argitateur 84

Moka Modelo 2020

Moto très confortable qui protège bien (je roule toute l'année) faite pour rouler loin et longtemps. Plusieurs fois la route napoléon jusqu'à Nice en duo plus valises, tour de la Corse... Etc... moto suffisamment puissante... Du couple... A essayer pour ceux qui hésitent. 12/01/2021 21:04 Valoración : 5/5 Responder a Moka

Plum' Modelo 2020

Possesseur de la version Raid Edition depuis début 2020 = du pur bonheur ! Confort, protection, moteur top (et avec une belle "patate" quoiqu'en disent certains essayeurs), 13 700 km au compteur et vraiment du tout bon. A recommander bien qu'elle disparaisse du catalogue Yamaha (mais ... à quand la remplaçante ?) 21/11/2020 10:25 Valoración : 5/5 Responder a Plum'

Yam's Modelo 2014

Moto magique tout simplement avec laquelle on a envie d'avaler les km et sans aucune fatigue! Un pur bonheur!
Je mesure 1.86m et il est vrai qu'elle correspond à mon gabarit car la position de conduite est haute. En duo ou solo elle avale les km sans rechigner.
Modèle 2014 super équipe!!! Je recommande cette moto qui est beaucoup moins cher qu'une Gs!! 28/08/2018 22:52 Valoración : 5/5 Responder a Yam's

XTZ 1200 World crosser

Casey Modelo 2014

Super moto, facile puissante confortable et efficace, trés attachante , elle remplace avantageusement ma R 1200 GS car c\'est la seule moto au monde qui n\'a pas de rayonnements électromagnétiques au niveau de la selle , elle respecte la santé de son pilote avec des aptitudes sportives malgré tout.Un vrai bijoux. 03/06/2015 18:28 Valoración : 5/5 Responder a Casey

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