Ducati DesertX 937 2023 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2022 2023 2024 2025

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 200 km/h
Consumo promedio : 5,60 l/100km
Autonomía estimada : 375 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Ducati DesertX 937 2023

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 21 litros
Altura del asiento : 875 mm
Largo : 2 390 mm
Ancho : 960 mm
Altura min : 1 425 mm
Distancia entre ejes : 1 608 mm
Peso en seco : 202 kg
Peso en orden de marcha : 223 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 46 mm, recorrido : 230 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2 bar

Ducati DesertX 937 2023 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 220 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Ø 53 mm inyección
2 ACT, desmodrómica
937 cc (Diámetro * carrera: 94 x 67,5 mm)
110 CV a 9 250 r/min
9,40 mkg a 6 500 r/min
Relación peso / potencia : 1.84 kg/CV
Relación peso/par motor : 21.49 kg/mkg
Emisiones de CO²: 133 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS Cornering
Puños calefactables

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2022

2023

2024

2025

Competidores

Triumph Tiger 900 Rally 2023

BMW F 850 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023

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Aceleración

Ducati DesertX 937 2023 No hay información

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 3.8 s

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 3.8 s

KTM 890 Adventure R 2023 No hay información

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 No hay información

Consumo

Ducati DesertX 937 2023 : 5,60 l/100km

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 5,20 l/100km

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 4,10 l/100km

KTM 890 Adventure R 2023 : 4,50 l/100km

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 4,30 l/100km

Autonomía

Ducati DesertX 937 2023 : 375 km

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 385 km

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 561 km

KTM 890 Adventure R 2023 : 444 km

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 535 km

Par motor

Ducati DesertX 937 2023 : 9.4 mkg

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 8.9 mkg

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 9.4 mkg

KTM 890 Adventure R 2023 : 10.2 mkg

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 7 mkg

Potencia

Ducati DesertX 937 2023 : 110 CV

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 95,20 CV

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 95 CV

KTM 890 Adventure R 2023 : 105 CV

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 74 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati DesertX 937 2023 : 1.84 kg/CV

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 2.06 kg/CV

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 2.41 kg/CV *

KTM 890 Adventure R 2023 : 1.87 kg/CV

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 2.71 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati DesertX 937 2023 : 21.49 kg/mkg

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 22.02 kg/mkg

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 24.32 kg/mkg *

KTM 890 Adventure R 2023 : 19.22 kg/mkg

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 28.66 kg/mkg *

Velocidad

Ducati DesertX 937 2023 : 200 km/h

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 200 km/h

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 200 km/h

KTM 890 Adventure R 2023 : 200 km/h

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Ducati DesertX 937 2023 : 133 g/km

Triumph Tiger 900 Rally 2023 : 119 g/km

BMW F 850 GS Adventure 2023 : 98 g/km

KTM 890 Adventure R 2023 No hay información

Yamaha 700 Ténéré World Raid 2023 : 100 g/km

Comparador

Opiniones (2)

Pat01 Modelo 2022

Presque 1 an déjà et toujours enthousiasmé par cette machine. une partie cycle remarquable et un moteur qui répond en toutes circonstances. une machine plaisir. le bémol : le valises + top caisse commandés avec la moto reçus 5 mois plus tard en concession, et la béquille centrale jamais livrée et sans délais annoncé par Ducati, donc obligé de se rabattre sur du SW Motech qui fait très bien l'affaire, mais aux prix d'achat des machines ça fais vraiment tache. je n'ose pas tomber au risque d'attendre des pièces plusieurs semaines; dommage pour un trail. L'Italie est si loin que ça ???? 20/09/2023 22:33 Valoración : 4/5 Responder a Pat01

Alain Modelo 2022

Voilà 1an et 10000km que je roule avec cette sublime Ducati désert x et pour dire vrai, je ne suis pas sûre que le rapport prix prestations y soit. Parlons d entrée de se qui fache en configuration d origine: Une protection de mon metre quatre-vingt abominable a partir de 120km/h, des turbulences au niveau du casque qui vous fait vibrer la tête de gauche a droite insupportable. Une selle de médiocre qualité d assise et de résistance. On ne peux pas se déplacer a son aise dessus et après 3000km j avais déjà un trou du a un caillou entre mes fesses et la selle pendant une sortie. Une poignée de gaz qui as du jeu comme si elle avait 100000km Un manque de couple (creux) entre 4000 et 5000tr/min Quelques problèmes d injection qui on été résolu après une mise à jour. Elle chauffe les jambes dès qu'il fait 25 degrés. Quelques finitions discutable. Un amortisseur arrière bon mais pas excellent. Et pour finir le prix, sa pique. Et pourtant avec tous ces "défauts" j adore sortir avec. Elle est d une facilité a piloter. Elle est rassurante. Une position de conduite parfaite pour moi. Une fourche au top. Des freins de compétition. Une boîte et son shifter super. Une monté en régime qui vous donne des frissons. On peut rouler des heures sans s arrêté (si on change la selle et la bulle) Sa consomme rien en mode balade. Et il faut le dire : elle est sublime. J avais hésité entre la Husqvarna norden et cette ducati et je n ai pas acheter la norden a cause de sa position de conduite dû a ces cale pied plus reculer par rapport a la desert x, m y serai je habitué ??? Peux être. Faites un essai pour vous faire votre propre avis et bonne route. 13/09/2023 21:02 Valoración : 4/5 Responder a Alain

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