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Ficha de la moto YamahaXTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 16 999 € en Francia continental
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Opiniones

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XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019
XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2019
Modelo comercializado en
2018 2019 2020

Rendimiento

Ficha técnica
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020
  • Chasis
  • Marco : Marco de acero tubular
  • Déposito : 23 litros
  • Altura del asiento regulable entre 845 mm y 870 mm
  • Largo : 2 250 mm
  • Ancho : 980 mm
  • Altura min : 1 410 mm
  • Distancia entre ejes : 1 540 mm
  • Peso en orden de marcha : 265 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 190 mm
  • Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.25 bar
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 190 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS + combiné
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 - 1
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Milésimas

2018

2019

2020

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Aceleración

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 No hay información
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 5 s
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 No hay información
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 No hay información

Consumo

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 6 l/100km
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 4,75 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 4,90 l/100km
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 5,20 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 4,80 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 5,20 l/100km

Autonomía

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 383 km
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 632 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 506 km
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 385 km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 417 km
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 385 km

Par motor

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 11.9 mkg
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 14.5 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 10.7 mkg
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 13.2 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 10.2 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 : 10.4 mkg
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 12.44 mkg

Potencia

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 112 CV
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 136 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 102 CV
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 158 CV
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 107 CV
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 : 120 CV
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 141 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 2.19 kg/CV *
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 1.79 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 2.13 kg/CV *
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 1.36 kg/CV
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 2.15 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 : 1.99 kg/CV *
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 1.72 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 20.64 kg/mkg *
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 16.78 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 20.31 kg/mkg *
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 16.29 kg/mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 22.54 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 : 22.99 kg/mkg *
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 19.45 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 200 km/h
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 200 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 : 200 km/h
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 : 240 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 : 220 km/h
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 225 km/h

Emisiones de CO²

Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Raid Edition 2020 : 138 g/km
BMW R 1250 GS Adventure 2020 : 110 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2020 No hay información
Ducati 1260 Multistrada S Grand Tour 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 SE Tourer + 2020 No hay información
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020 : 122 g/km
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Opiniones (2)
francés Modelo 2020
Une moto incroyable, couple, tenue de route, freinage ....rien à dire...mais pourquoi yamaha n'a pas continué, impensable d'abandonner une telle mécanique. Valoración : 4/5
francés Bernard Doud Modelo 2019
Voilà une année que j ai ce super T et j en suis très satisfait. Avant j ai eu 3 Tracers GT 900 et j' ai abandonné ce type de moto qui avait une fâcheuse tendance à se délester de l' avant. Avec le super T pas de problème de guidonnage. J ai essayé avec le régulateur debout sur les cale- pieds tu peux lâcher le guidon elle va droit comme un rail. Suspensions, cadre, répartition du poids au top par contre avec les 112 ch en duo avec la bagagerie pleine : top case + valises c est un peu juste pour trainer les 500 kgs ou alors la passagère doit maigrir un peu.... Un bémol quant à l' équipement. Pas de barres latérales de protection, pas d écran TFT, moi qui mesure 1,72 j ai du changer pour une selle basse. A croire que ce type de moto est réservé aux grands. Et les commandes au guidon non rétroréfléchissantes on est un peu perdu dans la nuit ... Details qui ont leur importance mais dans l ensemble très bonne moto à recommander. Valoración : 4/5
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