98cv sur 4 cylindres , il ne faut pas s\'attendre à une réactivité de bi-cylindre à bas régime, cependant la souplesse est là pour de la ville en duo aux heures de pointes. Hors de la ville ; il suffit de monter un peu dans les tours pour qu\'elle se mette à chanter et libère les 98 poneys disponibles ! Elle est très maniable et plutôt légère face à ses concurrentes de l\'époque, de plus ; la position de base n\'est pas trop agressive et permet de faire de long trajet sans souffrir. Pour le look c\'est une histoire de gout, mais avec les châssis et bloc moteur noir mat; les 2 pots sous la selle ; je la trouve plutôt mignonne...Valoración : 5/5
Responder a Maya
modèle 2010 acheter il y a deux ans juste un régulateur hs au bout d\'un ans sinon hormis des à-coups d\'injection a bas régime et une boite dur j\'en suis très satisfait (61000 km a ce jour) mais les pièces Yamaha sont chères 2 caoutchouc de repose pieds a 40 euros il vaut mieux voir avant si il existe de l\'adaptable Valoración : 4/5
Responder a goupil95
reprenant le moteur de la r6 sportive ,je trouve que la fazer 600 est un bon compromis puissance et roulage facile . comme une 600 hornet honda ;un tres bon roadster leger par raport a une fz1 1000 yam ;jai trouver une occaz chez full power ont vera .Valoración : 3/5
Responder a heigl
J\'ai cette moto depuis presque 2 ans et fait plus de 10 000 km avec et j\'en suit satisfait.
Les
Moteur fiable, roadster \"sportif\", moteur souple même a bas régimes
Les -
La boite de vitesse dur et sec, moteur creux sous 6000 tours, le neiman pas très accessible ( bon c\'est un détails ).
Pour résumé je dirait que c\'est une moto fiable et sympa a rouler mais qui manque de personnalité niveaux moteur comparé a certaines concurrentes type Triumph street triple ou Ducati monster mais qui a le mérite d'être moins cher à l\'achat.Valoración : 4/5
Responder a David
bien reussi rien à dire que du positifs pour cette bete de la route. je vais l'acheter car c'est le pot d'échappement qui me plait.Bravo l'équipe yamaha continuer à nous séduireValoración : 5/5
Responder a mara976
bonjour, tres bonne moto rapport qualité prix exellent moto tres agreable au quotidient,fiabilité entretien moindre cout duo sympa on apprecira la version s2 avec selle confort calle pied passagé remonté compte tour aiguille...a+++ mecavrille Valoración : 5/5
Responder a mecavrille
salut:je pilote cette moto,depuis trois mois;bonne becane,surtout dans les tours.un peu creuse a bas regime!rapport un peu cour!surtout premiere,deuzieme.agrable a conduire!selle un peu raide!surtout pour passager!fakir!!8200km au compteur,ravie dans l'ensemble.ideale pour les debutents aussi!a+Valoración : 5/5
Responder a arssouille
Effectivement les vitesses claquent au début (rodage) mais après elles passent de mieux en mieux, je suis globalement très satisfait de cette moto, il y a juste les rétroviseurs à resserer de temps en temps.Valoración : 5/5
Responder a Babala68
Alors j'ai cette moto depuis 1 semaine ! C'est que du bonheur, elle est confortable, se manie très bien. Le nouveau compteur est magnifique et ma femme est à l'aise en tant que passager.
Seul bémol, la boite yam, ça claque c'est pas très souple.
Les
Moteur fiable, roadster \"sportif\", moteur souple même a bas régimes
Les -
La boite de vitesse dur et sec, moteur creux sous 6000 tours, le neiman pas très accessible ( bon c\'est un détails ).
Pour résumé je dirait que c\'est une moto fiable et sympa a rouler mais qui manque de personnalité niveaux moteur comparé a certaines concurrentes type Triumph street triple ou Ducati monster mais qui a le mérite d'être moins cher à l\'achat. Valoración : 4/5 Responder a David
Seul bémol, la boite yam, ça claque c'est pas très souple.
A+ Valoración : 5/5 Responder a Headone