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Ficha de la moto Triumph675 STREET TRIPLE 2007

Ficha técnica

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007
  • Chasis
  • Marco : enrejado tubular perimetral de aluminio
  • Déposito : 17,40 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 030 mm
  • Ancho : 736 mm
  • Altura min : 1 250 mm
  • Distancia entre ejes : 1 395 mm
  • Peso en seco : 167 kg
  • Peso en orden de marcha : 185 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 308 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 126 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

2007

2008

2009

2010

Comparar

Comparar 675 STREET TRIPLE con sus competidores

Consumo

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 No hay información
Kawasaki Z 750 2007 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2007 No hay información
Suzuki GSR 600 2007 No hay información
Ducati 695 Monster 2007 : 5,80 l/100km

Autonomía

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 No hay información
Kawasaki Z 750 2007 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2007 No hay información
Suzuki GSR 600 2007 No hay información
Ducati 695 Monster 2007 : 241 km

Par motor

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 : 6.9 mkg
Kawasaki Z 750 2007 : 8 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2007 : 6.35 mkg
Suzuki GSR 600 2007 : 6.6 mkg
Ducati 695 Monster 2007 : 6.2 mkg

Potencia

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 : 108 CV
Kawasaki Z 750 2007 : 106 CV
Honda CB 600 F HORNET 2007 : 102 CV
Suzuki GSR 600 2007 : 98 CV
Ducati 695 Monster 2007 : 73 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 : 1.55 kg/CV
Kawasaki Z 750 2007 : 1.92 kg/CV
Honda CB 600 F HORNET 2007 : 1.7 kg/CV
Suzuki GSR 600 2007 : 1.87 kg/CV
Ducati 695 Monster 2007 : 2.3 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 : 24.2 kg/mkg
Kawasaki Z 750 2007 : 25.38 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2007 : 27.24 kg/mkg
Suzuki GSR 600 2007 : 27.73 kg/mkg
Ducati 695 Monster 2007 : 27.1 kg/mkg

Velocidad

Triumph 675 STREET TRIPLE 2007 : 220 km/h
Kawasaki Z 750 2007 : 230 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2007 : 230 km/h
Suzuki GSR 600 2007 : 225 km/h
Ducati 695 Monster 2007 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (22)

Modèle 2009 green roulette sabot bulle capot de selle flanc carbone pot Carbonne etc,,,,une merveilleuse moto , chassis, freinage,rigide' on pose le genoux en courbes tellement c,est une pistarde,moteur souple et coupleux , conso 6l , seul PB en moins de six mois j'ai perdu mon permis tellement elle donne envie de rouler fort et rentrer fort en courbe ,mm a 240 compteur vous pouvez lâcher les mains,et sur grande courbe a fond de 6 elle bouge pas d un poil , c'est juste une tuerie mais il faut garder la tête froide ou aller sur piste sinon adieu permis Valoración : 5/5
meilleur roadtser des années 2000 Valoración : 5/5
francés constantin Modelo 2009
qu'elle est sa résistance par raport a la kawa z750 année 2009 ? Valoración : 4/5
Super maniable, braquage un peu juste mai on si fait,
bien pour une femme aussi
Valoración : 5/5
francés tintin Modelo 2010
61 ans,6 mois de permis,street green,3 en 1 arrow non homologué,sabot moteur,visiere fumée,selle mono,suspension r,elle est magnifique
et un bruit....je m'éclate comme un gosse
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
bonjour, mon avis personnel fan de belle mecanique cette moto est une belle réussite de triumph avec un look sympa tres belle finition la meilleur ds 600 un 3 cylindre bourré de vie, legere, duo cool,conso correct rien a dire voir l entretien peut etre un peut plus chere, voila pour mon avis je ne possede pas de triumph mais je constate a bientot mecavrille Valoración : 5/5
perso j'en etais deja un peu fan avant, et depuis que je l'ai essaye, je ne pense plus qu'a changer de moto ... dommage qu'elle n'est pas encore dispo en occase, j'ai pas le budget ! elle est vraiment geniale cette moto ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
10 ans en kawa et un oeil qui se pert sur une street.
jamais j'aurais crus quitter les jap
mais ..
j'ai fait l'erreur de l'essayer et ..
je l'ai commander neuve car il n'y a pas d'occase ,elle est extraordinaire j'espere qu'il n'y en aura pas trop sur la route !!
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
J'ai la Street depuis le debut novembre je me regale de la balle pourtant je roulait avec une fazer 1000 debrider 143ch filtre KN et tout?
Je l'ai essayer et j'ai craquer je roule auusi fort qu'avant et je m'amuse deux fois plus
j'ai aimé la fazer 1000 année 2002 mais je ne regrette pas mon choix le 3 cylindres sé vraiment un plus a tout les niveaux
La mienne est blanche
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Je viens de l'essayer et elle est tres bien, freinage attaque....

Par contre je pensais que je serai impressionné par le moteur et ....non il manque de couple avant 9 000 tours.

A+
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
G cette becane depuis le 10 Aout 2007, elle est vraiment formidable, aucun defaut a signaler,

C vraiment la moto ke je cherchai pour remplacer mon 600 DAYTONA, pour revenir au roadster sportif.

Super machine, merci Triumph
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Jolie coup pour TRIUMPH SUCCÈS GARANTI.
Je préfére le 3 en 1 aux 2pots sous la selle avec un sabot ça le fait
J'achète
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
croyez moi cette moto c'est de la balle,elle va faire mal aux japonnaises.j'en avait mare de la z750 des japonnaises tout simplement.la streetl'essayer c'est l'adopter. Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Eh ben je peut tous vous dire que cette moto c'est de la balle car je suis le chanceux premier acquéreur d'une street triple en noir depuis 2 semaines.
Vraiment cette moto m'en apprend tous les jours et sa ne va pas s'arranger.
Croyer moi acheter cette moto etvous ne serrez pas décu.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Rien a dire apres essai, rigide, ca freine fort, ca accelere fort, tres fort au dessus de 8000tr/min, c'est leger maniable ca pardonne facilement, tres bonne machine pour les "debutants" (pas trop qd meme) et les personnes plus experimentées, vivement que je l'ai... Valoración : 5/5
Enfin une moto qui a de gueule et croyait sur parole elle va faire mal.
je l'ai réservé et je l'aurai pour la 3 semaine de septembre.
a bientot ma belle...
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
ça y est, j'ai craqué avant de l'avoir essayé : j'ai réservé ma street triple couleur verte. C'est ma moto qu'on va regarder désormais !!!! Elle est magnifique, et je pense qu'on peut faire confiance à Triumph. Je suis impatiente!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Ben voilà. Je l'ai trouvé! Un collègue plus expérimenté se paye un 1050, ben moi le "petit bleu" je me payes un 675.
C'est pas un 4 cylindre (aimes bien le GSR) qui demande qu'à grimper dans les tours et c'est pas un BI; un peu trop "sage" (650 SV). Et surtout quelle gueule. Mon papa fan d'Anglaises va apprécier. Merci Triumph.....
Ils sont vachement plus dynamiques que les japs... et à peine plus chers. GAAAAZZZZZZ!!!!!!!
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Elle déchire!!!!!!!
Assurable en 34ch comme sa soeur la Daytona, c'est nickel tout ça dites moi!
Je savais pas quoi prendre comme 1ère moto, là j'ai trouvé!
Et quand le rodage sera terminé, tit tour en concession histoire de la libérer...
A bientôt ma belle.......
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
permis bientot en poche (me reste plus que la circu)j allais me jeter sur une ducati 695 et j ais appris que cette moto sortais alors je vais attendre puis faire mon choix entre les 2 j espere juste qu elle sera bridable 34 cheveaux comme la daytona Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Marre des japonaises ? Marre des 4 cylindres ? Marre des motos qui au bout de 2 ans sont déjà démodés ?
Triumph m'a déjà impressionné avec la Dayto, mais bon reste à avoir un portefeuille solide avec des assurances hallucinantes. Alors quand on propose une speed triple avec un moteur de Dayto moi je dit bravo Mr Triumph et merci...
Superbe, ne ressemblant à aucune autre marque avec un moteur explosif et original, que demande le peuple ? Allo mr le banquier... j'ai besoin de 7500€.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
enfin un trois cylindre roadster avec une tête de bagarreuse vivement plus d'infos.
le punch de la 675 conditionnée pour les mi-régime on doit être pas loin du meilleur moteur dispo dans cette catégorie qui s' uniformise un peu trop.
Valoración : 5/5
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