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Ficha de la moto Triumph1050 Tiger SE 2011

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 800 € en Francia continental
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Opiniones

de 3 opiniones de usuarios

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1050 Tiger SE 2010
1050 Tiger SE 2010
Modelo comercializado en
2009 2010 2011 2012

Rendimiento

Ficha técnica
Triumph 1050 Tiger SE 2011
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 835 mm
  • Largo : 2 110 mm
  • Ancho : 840 mm
  • Altura min : 1 320 mm
  • Distancia entre ejes : 1 510 mm
  • Peso en seco : 198 kg
  • Peso en orden de marcha : 245 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 1050 Tiger SE 2011 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Showa, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 3 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 050 cc (Diámetro * carrera: 79 x 71.4 mm)
  • 115 CV a 9 400 r/min
  • 10 mkg a 6 250 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.72 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 19.8 kg/mkg
    • Compresión : 12 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 1
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 2
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 3
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 4
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 5
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 6
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 7
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 8
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 9
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Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 16
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 17
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 18
Triumph 1050 Tiger SE 2011 - 19

Milésimas

2009

2010

2011

2012

Comparar
Comparar 1050 Tiger SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 1050 Tiger SE 2011 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 3.7 s
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Consumo

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 5,70 l/100km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 5,50 l/100km
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Autonomía

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 351 km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 364 km
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 No hay información
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 No hay información

Par motor

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 9.9 mkg
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 10 mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 12.2 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 11.2 mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 11.4 mkg
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 12.1 mkg

Potencia

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 115 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 106 CV
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 95 CV
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 115 CV
BMW R 1200 GS 2011 : 110 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 102 CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 123 CV
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 1.72 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 2.28 kg/CV *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 2.51 kg/CV
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 1.82 kg/CV
BMW R 1200 GS 2011 : 1.85 kg/CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 2.46 kg/CV
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 1.75 kg/CV
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 1.26 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 19.8 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 24.04 kg/mkg
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 20.95 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 16.64 kg/mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 22.41 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 18.86 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 15.62 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1050 Tiger SE 2011 : 215 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 200 km/h
KTM 990 Adventure Dakar 30eme édition 2011 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2011 : 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 200 km/h
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2011 : 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2011 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (3)
francés volanta Modelo 2009
rien redire, à part un éclairage cata et une batterie trop juste par temps froid Valoración : 4/5
francés Didier27 Modelo 2012
j'ai le modèle 2008, il est vrais que l?amortisseur arrière est trop souple, quand à sa conso impossible de descendre en dessous des 6.5L mode pépère, on frise plus souvent les 7 voir 7.5L

sa vitesse maxi ben a 217 j'ai couper :o)piste pas assez longue et il en restait sous la poignée lol ( mode cale supprimé )
confort sa reste limité quand même dommage la selle est vraiment dure ... Valoración : 3/5
francés pedro Modelo 2009
Moto très sympa aucun vice apparent ,à part une selle indigne pour la passagère :à changer absolument.Moteur talentueux chassis incisif Valoración : 5/5
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