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Ficha de la moto Moto-GuzziSTELVIO 1200 8V 2011

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 590 € en Francia continental
Francia 14 290 € avec ABS en Francia continental
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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios

Reemplazar

STELVIO 1200 4V 2010
STELVIO 1200 4V 2010
Modelo comercializado en
2011 2012 2013 2014 2015 2016

Rendimiento

Ficha técnica
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 32 litros
  • Altura del asiento regulable entre 820 mm y 840 mm
  • Largo : 2 305 mm
  • Ancho : 1 080 mm
  • Altura min : 1 475 mm
  • Distancia entre ejes : 1 535 mm
  • Peso en seco : 251 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 170 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Monobras CARC et mono-amortisseur, recorrido : 155 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 151 cc (Diámetro * carrera: 95 x 81.2 mm)
  • 102 CV a 7 250 r/min
  • 11,20 mkg a 5 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.46 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 22.41 kg/mkg
    • Compresión : 11 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 1
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 2
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 3
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 4
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 5
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 6
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 7
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 8
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 9
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 10
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 - 11

Milésimas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

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Comparar STELVIO 1200 8V con sus competidores

Aceleración

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 3.7 s
KTM 990 Adventure 2011 No hay información
Triumph 1050 Tiger 2011 No hay información
Benelli 1130 TRE-K 2011 No hay información
Ducati Multistrada 1200 2011 No hay información

Consumo

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 5,50 l/100km
KTM 990 Adventure 2011 No hay información
Triumph 1050 Tiger 2011 : 5,70 l/100km
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 6,40 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2011 No hay información

Autonomía

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 No hay información
BMW R 1200 GS 2011 : 364 km
KTM 990 Adventure 2011 No hay información
Triumph 1050 Tiger 2011 : 351 km
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 320 km
Ducati Multistrada 1200 2011 No hay información

Par motor

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 11.2 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 9.9 mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 12.2 mkg
KTM 990 Adventure 2011 : 10 mkg
Triumph 1050 Tiger 2011 : 10 mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 11.4 mkg
Ducati Multistrada 1200 2011 : 12.1 mkg

Potencia

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 102 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 106 CV
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 95 CV
BMW R 1200 GS 2011 : 110 CV
KTM 990 Adventure 2011 : 106 CV
Triumph 1050 Tiger 2011 : 115 CV
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 125 CV
Ducati Multistrada 1200 2011 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 2.46 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 2.28 kg/CV *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 2.51 kg/CV
BMW R 1200 GS 2011 : 1.85 kg/CV
KTM 990 Adventure 2011 : 1.97 kg/CV
Triumph 1050 Tiger 2011 : 1.72 kg/CV
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 1.64 kg/CV
Ducati Multistrada 1200 2011 : 1.26 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 22.41 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 24.04 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2011 : 16.64 kg/mkg
KTM 990 Adventure 2011 : 20.9 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger 2011 : 19.8 kg/mkg
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 17.98 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2011 : 15.62 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2011 : 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2011 : 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2011 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2011 : 200 km/h
KTM 990 Adventure 2011 : 200 km/h
Triumph 1050 Tiger 2011 : 215 km/h
Benelli 1130 TRE-K 2011 : 230 km/h
Ducati Multistrada 1200 2011 : 240 km/h
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Opiniones (7)
francés Silence Modelo 2012
Très très satisfait de cette moto. Je l'ai acquise en 2017 avec 20 000 kms, j'ai changé l'échappement de suite (Mistral AVEC DB, le but étant de gagner du poids c'est à dire - 7kgs sur l'origine et un son un peu plus rauque mais homologué), modifié la cartographie et installé des enveloppes CONTINENTAL TKC70. Depuis c'est toujours un plaisir de partir pour n'importe quelle destination. Une moto qui connaît à juste titre une belle carrière en occasion maintenant. Valoración : 5/5
francés ChristianD Modelo 2014
Mais dans le bons sens de l\'idée. C\'est une machine qui necessite une opposition de couple et pépère en ville n\'est pas son point fort. Elle fiable en tenue de route et robuste. On se sent merveilleusement bien dessus. Frileuse (nécessite un temps de chauffe important du coup) au voisinage des zéro degrés. Valoración : 4/5
francés Olpetit Modelo 2012
Excellente moto, que ce soit sur route commen en ville !

Un confort que je n\'ai pas trouvé sur les autres gros trails, un cardan sans reproche, et un moteur très disponible à tout régime.

Seul reproche en ville : elle chauffe un peu les genoux, ce qui peut se révéler un poil désagréable l\'été !
 Valoración : 4/5
francés Westfalia13 Modelo 2012
Excellente moto, un grand confort en duo, elle n\'a pas a avoir de complexe face au 1200 GS (qui est tout de même la référence), pour ma part, c\'est le première moto avec la quelle nous avons pu parcourir 1300 kms d\'une traite sans problème, son autonomie de plus de 400 bornes est également un argument à prendre en compte Valoración : 5/5
francés Run Modelo 2012
Excellente moto, très agréable à conduire, bonne maniabilité malgré le poids conséquent,, excellent confort en solo et en duo. Pour l'instant aucun soucis, sauf un petit problème de buée dans le compteur qui devrait être pris sous garantie. Valoración : 5/5
francés titi Modelo 2012
très bonne machine Valoración : 5/5
francés stelvio37 Modelo 2012
Livraison le 4 octobre 2011.
- reçu après 2 mois une notice de Stelvio 2010.
- valises reçues fin décembre pas de la bonne couleur, depuis, rien de neuf.
- suintements d'huile divers (boîte, pont)
- rouille sur les coudes d'échappement.
A la conduite,moteur et transmission sans reproche, très bon confort sauf l'impossibilité de "tenir" la moto avec les genoux (rien à serrer à cet endroit sauf les pipes d'admission, j'ai encore la trace d'une brûlure de fin octobre).
Ai-je bien fait d'abandonner mes flat twins pour un V twin ?? Valoración : 2/5
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