Cà y est, je l'ai essayée ...
En un mot : quel caractère !!!
En dehors du look que j'adore mais c'est subjectif, ce que j'ai relevé :
- c'est une moto assez imposante de gabarit, très loin des standards des roadsters d'aujourd'hui que j'ai pu essayer (mostro, yam FZ1, hornet, raptor...), assez haute de selle, bref, plutot moins facile à prendre en main que ce que je connais (moto actuelle zr7s)
- partie cycle, on n'a fait qu'un tour rapide, mais çà m'a semblé très équilibré et neutre, pas trop tape cul en suspension, frein avant très bien, frein arrière un peu mou et trop loin pour moi (çà se règle ?)
- moteur : bah déjà, au demarrage, çà remue les tripes avec son grognement irrégulier, très plaisant
une fois dessus, bah y a un truc clair, elle aime pas du tout les sous-régimes (2500 trm)... elle me fait penser au twin buell 1200 pour çà (idem pour l'embrayage ferme)
au dessus, çà allonge de façon vraiment virile, pas du tout un caractère policé comme la béhème R1200R que j'ai essayé il y a peu de temps
niveau bruit, çà devient metallique dans les tours...
en tout cas c'est vraiment une moto hors norme et qui doit etre très attachante et efficace si on sait s'en servir Valoración : 5/5
Responder a kilou
Vraiment une très belle machine!La preuve que les constructeurs européens savent construires des motos formidables loin de toute cette polution japonnaise!!!Valoración : 5/5
Responder a serguzz
waho a part le petit coté assymétrik ettonan qui doit etre bizare a la conduite , elle a de la gueule
aaaah si j'avé le permi ....
Valoración : 5/5
Responder a ted_bundy
tres belle moto surtotu en noir mat!!j ai essaye la 1000 S,elle a du caractere alors avec l agilite d un grand guidon!!et puis a 10000e ca le fait par rapport a triumph,ducat et aprillia!!merite a etre connu....Valoración : 5/5
Responder a bolkawa
perso c'est un bon retour de MZ j'adore la S et SF (plus agressif) mais pour le prix je suis pas sur que ça marche car pas réputé mais j'aimerais bien essayerValoración : 5/5
Responder a B12R
une pale copie de la Aprilia Tuono mais bon si ca marche pourquoi ne pas le faire vous êtes sur la bonne voie continuer comme ca MZ... Valoración : 5/5
Responder a Zouz
elle est magnifique sauf que la tete de fourche fait tres en avant !!! mais bon sa me derangerai pas de l'acheterValoración : 5/5
Responder a Blackdeth
En un mot : quel caractère !!!
En dehors du look que j'adore mais c'est subjectif, ce que j'ai relevé :
- c'est une moto assez imposante de gabarit, très loin des standards des roadsters d'aujourd'hui que j'ai pu essayer (mostro, yam FZ1, hornet, raptor...), assez haute de selle, bref, plutot moins facile à prendre en main que ce que je connais (moto actuelle zr7s)
- partie cycle, on n'a fait qu'un tour rapide, mais çà m'a semblé très équilibré et neutre, pas trop tape cul en suspension, frein avant très bien, frein arrière un peu mou et trop loin pour moi (çà se règle ?)
- moteur : bah déjà, au demarrage, çà remue les tripes avec son grognement irrégulier, très plaisant
une fois dessus, bah y a un truc clair, elle aime pas du tout les sous-régimes (2500 trm)... elle me fait penser au twin buell 1200 pour çà (idem pour l'embrayage ferme)
au dessus, çà allonge de façon vraiment virile, pas du tout un caractère policé comme la béhème R1200R que j'ai essayé il y a peu de temps
niveau bruit, çà devient metallique dans les tours...
en tout cas c'est vraiment une moto hors norme et qui doit etre très attachante et efficace si on sait s'en servir Valoración : 5/5 Responder a kilou
aaaah si j'avé le permi ....
Valoración : 5/5 Responder a ted_bundy
Valoración : 5/5 Responder a bikerboy