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Ficha de la moto MZ / MuZ1000 SF SUPER FIGHTER 2006

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 9 990 € en Francia continental
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Opiniones

de 11 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006
  • Chasis
  • Marco : sección tubular perimetral
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 825 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en seco : 190 kg
  • Peso en orden de marcha : 210 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 248 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999 cc (Diámetro * carrera: 96 x 69 mm)
  • 113 CV a 9 000 r/min
  • 10 mkg a 7 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.68 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 19 kg/mkg
  • Compresión : 12.5 : 1

Galería de fotos

Milésimas

2005

2005

2006

2007

2008

2009

Comparar

Comparar 1000 SF SUPER FIGHTER con sus competidores

Aceleración

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 3.9 s
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Kawasaki Z 1000 2006 No hay información
Honda CBF 900 HORNET 2006 No hay información
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 3.9 s
Yamaha FZ1 1000 2006 No hay información
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 3.5 s
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 3.3 s
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 3.3 s

Consumo

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 7,30 l/100km
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Kawasaki Z 1000 2006 No hay información
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 9,80 l/100km
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 8 l/100km
Yamaha FZ1 1000 2006 No hay información
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 7,40 l/100km
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 5,60 l/100km
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 8 l/100km

Autonomía

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 274 km
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 No hay información
Kawasaki Z 1000 2006 No hay información
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 194 km
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 188 km
Yamaha FZ1 1000 2006 No hay información
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 257 km
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 259 km
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 225 km

Par motor

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 10 mkg
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 9 mkg
Kawasaki Z 1000 2006 : 9.7 mkg
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 9.3 mkg
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 15.3 mkg
Yamaha FZ1 1000 2006 : 10.8 mkg
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 9.8 mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 11 mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 9.7 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 10.7 mkg

Potencia

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 113 CV
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 92 CV
Kawasaki Z 1000 2006 : 127 CV
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 110 CV
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 90 CV
Yamaha FZ1 1000 2006 : 150 CV
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 136 CV
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 100 CV
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 113 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 130 CV

relación Peso / Potencia

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 1.68 kg/CV
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 1.85 kg/CV
Kawasaki Z 1000 2006 : 1.56 kg/CV
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 1.76 kg/CV
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 2.67 kg/CV
Yamaha FZ1 1000 2006 : 1.29 kg/CV
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 1.36 kg/CV
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 1.79 kg/CV
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 1.71 kg/CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 1.45 kg/CV

Relación peso / par

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 19 kg/mkg
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 18.89 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2006 : 20.41 kg/mkg
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 20.86 kg/mkg
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 15.69 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 2006 : 17.96 kg/mkg
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 18.88 kg/mkg
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 16.27 kg/mkg
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 19.9 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 17.66 kg/mkg

Velocidad

MZ / MuZ 1000 SF SUPER FIGHTER 2006 : 220 km/h
Bimota 1000 DB6 DELIRIO 2006 : 200 km/h
Kawasaki Z 1000 2006 : 240 km/h
Honda CBF 900 HORNET 2006 : 230 km/h
Yamaha 1670 MT-01 2006 : 210 km/h
Yamaha FZ1 1000 2006 : 250 km/h
MV-Agusta 910 S BRUTALE 2006 : 262 km/h
Buell XB-12 S LIGHTNING 2006 : 220 km/h
Ducati 996 MONSTER S4R 2006 : 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2006 : 230 km/h
Comparador
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Opiniones (11)

francés kilou Modelo 2005
Cà y est, je l'ai essayée ...
En un mot : quel caractère !!!

En dehors du look que j'adore mais c'est subjectif, ce que j'ai relevé :

- c'est une moto assez imposante de gabarit, très loin des standards des roadsters d'aujourd'hui que j'ai pu essayer (mostro, yam FZ1, hornet, raptor...), assez haute de selle, bref, plutot moins facile à prendre en main que ce que je connais (moto actuelle zr7s)

- partie cycle, on n'a fait qu'un tour rapide, mais çà m'a semblé très équilibré et neutre, pas trop tape cul en suspension, frein avant très bien, frein arrière un peu mou et trop loin pour moi (çà se règle ?)

- moteur : bah déjà, au demarrage, çà remue les tripes avec son grognement irrégulier, très plaisant
une fois dessus, bah y a un truc clair, elle aime pas du tout les sous-régimes (2500 trm)... elle me fait penser au twin buell 1200 pour çà (idem pour l'embrayage ferme)
au dessus, çà allonge de façon vraiment virile, pas du tout un caractère policé comme la béhème R1200R que j'ai essayé il y a peu de temps
niveau bruit, çà devient metallique dans les tours...

en tout cas c'est vraiment une moto hors norme et qui doit etre très attachante et efficace si on sait s'en servir
Valoración : 5/5
francés serguzz Modelo 2005
Vraiment une très belle machine!La preuve que les constructeurs européens savent construires des motos formidables loin de toute cette polution japonnaise!!! Valoración : 5/5
francés Larve Modelo 2005
La moto de Goldorack ? Valoración : 5/5
francés ted_bundy Modelo 2005
waho a part le petit coté assymétrik ettonan qui doit etre bizare a la conduite , elle a de la gueule
aaaah si j'avé le permi ....
Valoración : 5/5
francés AC DC Modelo 2005
MDR la bécane est pas symétrique il faut la regarder de face et observer les pots a gauche plus centrer qu à droite Valoración : 5/5
francés bolkawa Modelo 2005
tres belle moto surtotu en noir mat!!j ai essaye la 1000 S,elle a du caractere alors avec l agilite d un grand guidon!!et puis a 10000e ca le fait par rapport a triumph,ducat et aprillia!!merite a etre connu.... Valoración : 5/5
francés bikerboy Modelo 2005
g le 125 rt et si le 1000 marche aussi fort , ça promet .En plus l a de la gueule
Valoración : 5/5
perso c'est un bon retour de MZ j'adore la S et SF (plus agressif) mais pour le prix je suis pas sur que ça marche car pas réputé mais j'aimerais bien essayer Valoración : 5/5
une pale copie de la Aprilia Tuono mais bon si ca marche pourquoi ne pas le faire vous êtes sur la bonne voie continuer comme ca MZ... Valoración : 5/5
francés Blackdeth Modelo 2005
elle est magnifique sauf que la tete de fourche fait tres en avant !!! mais bon sa me derangerai pas de l'acheter Valoración : 5/5
francés Keitaro Modelo 2005
je deteste le design... bon c'est une histoire de gout Valoración : 5/5
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