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Ficha de la moto KawasakiZ 1000 2007

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Kawasaki Z 1000 2007
  • Chasis
  • Marco : Tubular diamantado de acero
  • Déposito : 18,50 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 090 mm
  • Ancho : 780 mm
  • Altura min : 1 065 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en seco : 205 kg
  • Peso en orden de marcha : 228 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki Z 1000 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option

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Milésimas

2007

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Opiniones (15)

francés Modelo 2007
possedant cette moto depuis 2007 (abs)je n en suis pas mecontent tout au contraire a part les 2 selles et l horrible support de plaque que j ai change aussitot, apres ca j ai relooke pas mal de choses :sabot, g de bout ar ,feux ar (clignotants integres),poignees et reservoirs de fluide rizoma et guidon r.quand aux pots moi je les aime bien et beaucoup de gens jeunes et moins j me disent de les conserver, les seules que je trouve a mon gout si je changeais ce sont les GP2Pro en plus le bruit est vraiment a part des autres marques mais je risque de reveiller tout le voisinage dans 1 rayon assez important. ah oui achetter une bequille de parc pour degraisser et graisser la chaine ce serait mieux SUPERBE BECANE Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Essai hier de cette moto. Sur une centaine de km, on passe de 300m à 900m d'alt, beaucoup de lacets, de virages qui se referment et on redescend. Pour le caractère et la sonorité moteur, c'est le top. Protection très correct avec le petit saute-vent d'origine, si on reste dans des vitesses décentes. Les vibrations sont très bien filtrées. Par contre pour la tenue de route, le constat est moins enchanteur : le train avant est très imprécis, la moto étant pourtant équipée de D207....c dommage. Valoración : 5/5
super moto encore en rodage mais ca a l air pas mal vivement la fin la moto ce conduit tres facilement tres agile super en ville voila apres le 750 le 1000 normal koi Valoración : 5/5
j ai esayé la 750 parce que la 1000 n était plus la je trouve qu elle tiens trés bien la route et qu elle a une belle reprise a bas et a moyen régime,je roule pour l instant avec une zx 10r et j ai commander la z1000,les pots je trouve ca trop clas et pour ceux qui n aime pas y on qu a commander une ligne compléte ceux que j ai fais (leo vinci) mais je serais en 4 2 1 une sorti donc,je trouve que kawa a trés bien réussi ce nouveaux modéle Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
je l'ai essayé ce WE. C'est vrai les pots sont spéciaux mais le reste c'est plutôt réussi.Elle à de la gnac, le selecteur de vitesse est vraiment rapide et doux. Aucune vibration pour ma part, un freinage au poil. Que du bonheur en somme.
Et les jantes, toujours aussi belle.
Juste une chose, l'assise est un peu ferme, surtout pour le sac de sable.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
cé de la balle cette meule je l'ai essayé stap le bonheur. y'a du couple a bas et mi régimes,tenue de route impéc et putain sa freine terrible. cerise sur le gateau sa vibre plus du tous ooaaahhhhhhhhhhh!!!!!! du coup elle est en commande hhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!bonne route a tous soyez prudent Valoración : 5/5
elle est vraiment trop belle!!!!!!des qu'elle sort je crois que je vais revendre ma petite z750 quoi que la nouvelle Z750 en verte tue sa race !!!!!!!!!!
Z750 ou Z1000 que choisir ????
kawa nous rend dingues avec ces nouveaux bolides.

"kawa is back"
Valoración : 5/5
Cette Z1000 remet en question la gamme chez kawa, la nouveauté fait le marché mais les normes anti pollution nous donnent des pots horribles meme sur les autres modeles... Heureusement,il existe des accessoires.Déjà detenteur du premier modèle, j'ai changé les pots alors pour le new modéle on fera la meme chose... lol cette moto est trop fun... Valoración : 5/5
C pots c'est de la tuerie, vs avez pas de gout...
:-p
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Mise à part les pots et cette maudite bavette (ce qui reste valable sur la plupart des motos) cette Z1000 de 2007 c'est une tuerie...!!! Valoración : 5/5
Wouah !!! La Z 1000... encore plus belle !!!

Un design incroyablement sexy, un couple disponible plus bas, des pots*... qui peuvent se changer (!) que demande le peuple ?

(*et encore, vu de derrière ils sont sympa ces pots !)

Depuis maintenant 5 ans, Kawa is back.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
quelle horreur ces pots ! les clignos intégrés au cache radiateur = suzuki GSR qui est déja une copie du FZ6 yam ! que d'imagination ... Vive le FZ1 !!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
elle est magnifique bien sur !! et puis les pots ca se change... si vous ne les trouvez pas à votre gout...

V à tous
Valoración : 5/5
francés Modelo 2007
Très belles retouches, mais alors c'est pots, c'est vraiment du nimporte quoi, ça gâche tout...
:(

Fox31
Valoración : 5/5
prem's lol.elle a l'air bien mieux que l'ancienne pourvu que celle la vibrera moin,elle pete grave. Valoración : 5/5
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