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Ficha de la moto MashX-Ride 650 2024

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 4 999 € en Francia continental
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Opiniones

de 19 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2020 2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Ficha técnica
Mash X-Ride 650 2024
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 11 litros
  • Altura del asiento : 850 mm
  • Largo : 2 080 mm
  • Ancho : 870 mm
  • Altura min : 1 200 mm
  • Distancia entre ejes : 1 470 mm
  • Peso en seco : 169 kg
  • Peso en orden de marcha : 177 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.2 bar
Mash X-Ride 650 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur
  • Ajuste de la precarga
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

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2023

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Precio

Mash X-Ride 650 2024 No hay información
BMW G 310 GS 2024 No hay información
KTM 390 Adventure 2024 No hay información
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 5887 €

Consumo

Mash X-Ride 650 2024 : 4,20 l/100km
BMW G 310 GS 2024 : 3,33 l/100km
KTM 390 Adventure 2024 : 3,37 l/100km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 No hay información

Autonomía

Mash X-Ride 650 2024 : 262 km
BMW G 310 GS 2024 : 345 km
KTM 390 Adventure 2024 : 430 km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 No hay información

Par motor

Mash X-Ride 650 2024 : 4.6 mkg
BMW G 310 GS 2024 : 3 mkg
KTM 390 Adventure 2024 : 3.9 mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 4.2 mkg

Potencia

Mash X-Ride 650 2024 : 39,30 CV
BMW G 310 GS 2024 : 34 CV
KTM 390 Adventure 2024 : 43 CV
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 40 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Mash X-Ride 650 2024 : 4.3 kg/CV
BMW G 310 GS 2024 : 4.83 kg/CV *
KTM 390 Adventure 2024 : 3.67 kg/CV
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 4.53 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Mash X-Ride 650 2024 : 36.74 kg/mkg
BMW G 310 GS 2024 : 54.77 kg/mkg *
KTM 390 Adventure 2024 : 40.51 kg/mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 43.1 kg/mkg

Velocidad

Mash X-Ride 650 2024 : 150 km/h
BMW G 310 GS 2024 : 143 km/h
KTM 390 Adventure 2024 : 150 km/h
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 140 km/h

Emisiones de CO²

Mash X-Ride 650 2024 : 95 g/km
BMW G 310 GS 2024 : 80 g/km
KTM 390 Adventure 2024 : 78 g/km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2024 : 76 g/km
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Opiniones (19)
francés bliss Modelo 2023
Ma moto a 1 an et à peine 5000KMS. Bilan: -500kms. Soubresauts et affichage d'un code erreur. Changement d'un capteur. Démarrage par temps froid. Encore des petits soucis aujourd'hui. Affichage code P0130. Le problème est qu'il s'affiche à la place du totalisateur kilométrique sans possibilité de pouvoir donc consulter les kilomètres tant que ce code reste affiché. -4000 kms: changement de l'embrayage présentant des à-coups. -4500kms: le câble d'accélérateur casse au ras de la cocotte. Mash refuse la prise en charge au motif qu'il s'agit d'une pièce d'usure... 1 an et 4500 kms!!! -4700kms: la moto louvoie... La soudure du bras oscillant vient de casser au niveau de la roue arrière!!! Dire que j'avais acheté une moto neuve pour ne pas avoir d'ennuis... Sinon le réservoir contient 11litres (et pas 12) C'est un peu juste pour un usage urbain: je consomme 5,2 à 5,4 litres au SP98. les 4,5 litres je ne les ai fait que pendant le rodage. Dans la campagne on consomme moins de 5 litres. Oubliez la vitesse maxi ce n'est pas fait pour ça et ça guidonne sérieux. 130/140 compteur (très optimiste) c'est bien. Moteur pas puissant mais coupleux et agréable. Amortisseur arrière hyper raide et qui rebondit dans les virages bosselés. Selle dure surtout pour le passager. Très bon freinage avant. Freinage arrière trop faible avec l'A.B.S. Le frein A.R bloque facile sans l'A.B.S. Le pneu avant est trop gros et rend la direction lourde lors des slaloms en ville entre les files de voitures au ralenti. Bref voici mon bilan mitigé. Elle m'a bien refroidi cette Mash pas fiable... Bref un bilan Valoración : 2/5
francés Allroad61 Modelo 2022
J´aimerais faire un essai de cette machine,j´ai contacté deux revendeurs dans ma région ( dept 57) et ils n´ont pas de 650 xride de disponible..... Dommage car je suis fortement intéressé intéressé par celle ci et je vais devoir aller en chercher une en Belgique ! Valoración : 5/5
francés Chose Modelo 2020
Bonjour à tous,
Intéressé par cette x ride je suis à la recherche de son autonomie.
Combien de km faites vous avec un plein?
Merci
Pascal Valoración : 5/5
francés lebrun
1/question autonomie; c est simple elle consomme entre 4 et 5 litres et son réservoir contient 12l; conclusion à 200km il est grand temps de se diriger vers une station.
2/ remerciement à la SIMA de m 'avoir envoyé le manuel d utilisation en Français.
Lebrun Valoración : 4/5
francés Claude Modelo 2020
Bonjour.j'ai acheté cette moto ily a 5 mois. J'ai fait 4000 kms avec. Je pense pouvoir donner mon avis. Esthetique reussie,bonne tenue de route( au vu des performances ),bon freinage avec ABS deconnectable. Conso entre 4 et 5 litres. La fiabilité a l'air d'etre là.Mais bon, 4000 bornes c'est peu pour juger. Defauts: compteur très optimiste,jauge essence "variable" amortissement un peu dur pour mes vieilles vertèbres. Ralenti à 1800 tours. Petite precision le compte tour est gradue jusqu'a 8000 tours et non 12000 comme lu ailleur. En bref une bonne bécane pour qui veut rouler cool et partout Valoración : 5/5
francés lebrun
voilà après avoir attendu 7 mois(!!!) pour la recevoir(cause covid and co).1° entretient et rodage à 1000km actuellement 2000km.Même avis que Claude.Je ne regrette pas mon achat pour moi c' est une bonne petite machine et très agréable j 'habite une région avec beaucoup de petites routes sinueuses et très vallonnées. Conclusion avec mes 63 balais que du plaisir...Juste déçu d'avoir reçu le certificat d 'homologation en Anglais et le manuel d utilisation et entretient également en Anglais!!!. Pour info à l' achat de n importe quel électro à 10€ vous avez avec le manuel d utilisation en 10 langues différentes....Voilà mon petit cout de Gueule à la SIMA que je remercie d avoir conçu ce modèle... Valoración : 4/5
francés Dusko Modelo 2020
Bcp trop cher. 4500 euros serait un prix correct Valoración : 2/5
francés lebrun Modelo 2020
et bin moi je l ai commandé sans même l avoir essayé ni l avoir vu en vrai.Voilà plusieurs année que j aimerai rouler avec un gros mono (NEUF). "la Sima à tout compris". je l'appelle déjà" la moto de tous les jours"(Jute pensionné) Valoración : 4/5
francés Nico5235 Modelo 2020
On ne sait même le debattement des fourches ni la présence ou non de l abs et encore moins la consommation.
Merci de nous avoir au moins donnè la marque le nom du modèle. Valoración : 5/5
francés marco Modelo 2020
Chinoise badgée française,mais ça,tout le monde le sait.Si les chinois réfléchissaient avant de copier,ils remonteraient le radiateur d'huile en haut du cadre,feraient un garde boue plus fin et plus long,fixé au fourreau de fourche,et surtout feraient un vrai moteur.Et,alors,le compte tours gradué jusqu'à 12000 tr,sans zone rouge,en plus.......Comment dire,mort de rire:il doit servir sur un paquet de modèles chinois!!! Valoración : 2/5
francés comtedetoulouse@yahoo.com
L'une des dernières, sinon la dernière des descendantes des trails de la fin des années 70/début 80! Un régal, légèreté et facilité de conduite sont au rendez-vous ! Stop au faux débat sur les chinoises, même les japonaises sont fabriquées en Chine ! A vous de saisir l'occasion,comme moi ! Vous n'aurez plus d'autres chances de rouler vintage avec ce type de moto...mais vous êtes libres d'acheter un morceau de plastique bariolé pour le double du prix... Valoración : 5/5
francés Jean Modelo 2020
Étonnant ce couple maxi ! Je suis allé voir sur le site officiel, c'est le même, mais c'est 40 % de moins que le premier mono de 650 venu. Une inversion ? Valoración : 5/5
francés arnaud64 Modelo 2020
La SIMA parlons en ! Après avoir massacré le réseau historique de distribution des royal enfield sans aucun égard pour les partenaires, et ce, malgré de longues années de bons et loyaux service.
Maintenant, ils veulent nous faire croire qu’ils développent de nouvelles machines comme le modèle présenté ! !!
Pour info, vous trouverez la même bécane sur internet aliexpress mais avec 3000 € de moins. Il manque juste l’autocollant MASH…. Valoración : 1/5
francés PAT Modelo 2020
ma prochaine moto fin d année 2020
je la trouve très belle Valoración : 5/5
francés Pascal 62 Modelo 2020
Je viens de découvrir cette moto
Je pense à un achat
Look vintage belle aspect beau look
Le prix reste raisonnable pour du neuf
Par rapport parfois à une accasion
Reste à essayer Valoración : 5/5
francés Fredouille Modelo 2020
Un XT actuel, succès à venir pour cette belle moto au tarif attractif.
Aucun défaut avant essai, boîte sérieuse et produit qui donne envie de passer à l’achat pour le plaisir des balades ou pour aller au travail. Merci Valoración : 4/5
francés Spido Modelo 2020
Dommage pour la roue avant, 19'' ç'aurait été un minimum. Tout terrain quasi interdit dans cette config.
Ensuite le réservoir de 12 litres interdit aussi les longues virées en montagne où les stations services sont plus rares.
Côté tarif, si c'est vraiment 5800€, c'est un peu salé quand même. C'est plus cher qu'une vraie 500 XT en parfaite condition et ça n'a pas la même renommée.
Chou blanc.
Sauf peut être pour les Bobos. Valoración : 4/5
francés fapz1 Modelo 2020
Un 19" avant minimum....???? Valoración : 5/5
francés yves à noé Modelo 2020
Dommage...très très dommage pour la roue avant bien trop petite. Et ça va êtres coton pour la remplacer cause anodisation or (magnifique), pourrissage du compteur de vitesse (à moins que prise en sortie de boite), et dangereuse perturbation de l'ABS (y'en a bien un non?).
Sinon très tentante en fonction du prix à voir.... Valoración : 3/5
francés Alain60 Modelo 2020
170 kg à sec pour un mono ? Ça pèse combien un 500 xt ou un 600 xlr en comparaison ? Valoración : 2/5
francés Plazza Modelo 2020
Ravi de retrouver les motos cool et passe partout des années 80. Marre des motos lourdes, hors de prix, bourrées d'électronique où le moindre chemin devient un lieu de crispation pour mon porte monnaie. Une belle alternative à la Yamaha T7 ? Peut être juste un garde boue avant a revoir. Dommage Valoración : 4/5
francés Yvan Modelo 2020
Jolie moto, retour a la simplicite cela fait du bien..
Souhaitons que le rapport qualite prix soit au rendez vous... Valoración : 3/5
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