Para relanzarse en el segmento de las roadster de iniciación, Moto-Guzzi ha presentado una pequeña y bonita moto clásica con un nombre legendario: V7. Como siempre, el bicilíndrico y la transmisión por cardán distinguen a este modelo, así como su aspecto cálido, ligero y fácil de usar.
En 2014, la segunda generación ofrece mejoras significativas: ABS, control de tracción, caja de cambios de 6 velocidades y reposicionamiento del motor en el chasis.
La 3ª generación llega en 2017, con algo más de potencia, nuevos amortiguadores y un asiento más bajo.
En 2021, Guzzi amplió la cilindrada dotándola del motor (desinflado) V85. Desde su creación, la V7 ha estado disponible en más de veinte versiones y series especiales.
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