Moto-Guzzi V7 750 Classic 2011

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Tarifas

7 990 € en Francia continental

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Opiniones

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Reemplazar

V7 750 Classic 2010

Modelo comercializado en

2008 2009 2010 2011

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 170 km/h

Ver su historia : V7 - La petite bouille de Guzzi.

Ficha técnica

Moto-Guzzi V7 750 Classic 2011

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 805 mm
Largo : 2 185 mm
Ancho : 800 mm
Altura min : 1 115 mm
Distancia entre ejes : 1 449 mm
Peso en seco : 182 kg
Peso en orden de marcha : 198 kg

Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 40 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Moto-Guzzi V7 750 Classic 2011 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cardán

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 118 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección electrónica Marelli
balancín
2 válvulas por cilindro
744 cc (Diámetro * carrera: 80 x 74 mm)
49 CV a 6 800 r/min
5,60 mkg a 3 600 r/min
Relación peso / potencia : 3.71 kg/CV
Relación peso/par motor : 32.5 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2008

2009

2010

2011

Competidores

Encuentre otros Roadster de 2011

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Opiniones (1)

Michel Modelo 2008

Moto très agréable à conduire! Faible consommation. Super look. Beau son avec échappement d\'origine. Que du bonheur! 04/11/2016 18:16 Valoración : 4/5 Responder a Michel

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