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Ficha de la moto KTMDuke 890 2022

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 10 799 € en Francia continental
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Opiniones

de 3 opiniones de usuarios

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890 Duke 2021
890 Duke 2021
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

KTM Duke 890 2022
  • Chasis
  • Marco : Malla para tubos de acero al cromo molibdeno
  • Déposito : 14 litros
  • Altura del asiento : 825 mm
  • Distancia entre ejes : 1 476 mm
  • Peso en seco : 169 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas WP Ø 43 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
KTM Duke 890 2022 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS

Galería de fotos

Milésimas

2021

2022

2023

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Comparar Duke 890 con sus competidores

Precio

KTM Duke 890 2022 No hay información
BMW F 900 R 2022 No hay información
Kawasaki Z 900 2022 No hay información
Yamaha MT-09 900 2022 No hay información
Honda CB 650 R 2022 : 8650 €
Ducati Monster 2022 No hay información
Triumph 765 Street Triple R 2022 No hay información
Suzuki GSX-S 950 2022 No hay información
Aprilia Tuono 660 2022 No hay información

Aceleración

KTM Duke 890 2022 No hay información
BMW F 900 R 2022 : 3.6 s
Kawasaki Z 900 2022 No hay información
Yamaha MT-09 900 2022 No hay información
Honda CB 650 R 2022 No hay información
Ducati Monster 2022 No hay información
Triumph 765 Street Triple R 2022 No hay información
Suzuki GSX-S 950 2022 No hay información
Aprilia Tuono 660 2022 No hay información

Consumo

KTM Duke 890 2022 : 4,80 l/100km
BMW F 900 R 2022 : 4,20 l/100km
Kawasaki Z 900 2022 : 6,20 l/100km
Yamaha MT-09 900 2022 : 5 l/100km
Honda CB 650 R 2022 : 4,90 l/100km
Ducati Monster 2022 : 5,20 l/100km
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 5,10 l/100km
Suzuki GSX-S 950 2022 : 6,10 l/100km
Aprilia Tuono 660 2022 : 4,90 l/100km

Autonomía

KTM Duke 890 2022 : 292 km
BMW F 900 R 2022 : 310 km
Kawasaki Z 900 2022 : 274 km
Yamaha MT-09 900 2022 : 280 km
Honda CB 650 R 2022 : 306 km
Ducati Monster 2022 : 269 km
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 341 km
Suzuki GSX-S 950 2022 : 311 km
Aprilia Tuono 660 2022 : 306 km

Par motor

KTM Duke 890 2022 : 9.4 mkg
BMW F 900 R 2022 : 9.4 mkg
Kawasaki Z 900 2022 : 10.1 mkg
Yamaha MT-09 900 2022 : 9.5 mkg
Honda CB 650 R 2022 : 6.5 mkg
Ducati Monster 2022 : 9.5 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 7.9 mkg
Suzuki GSX-S 950 2022 : 9.4 mkg
Aprilia Tuono 660 2022 : 6.83 mkg

Potencia

KTM Duke 890 2022 : 115 CV
BMW F 900 R 2022 : 105 CV
Kawasaki Z 900 2022 : 125 CV
Yamaha MT-09 900 2022 : 119 CV
Honda CB 650 R 2022 : 95 CV
Ducati Monster 2022 : 111 CV
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 118 CV
Suzuki GSX-S 950 2022 : 95 CV
Aprilia Tuono 660 2022 : 95 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM Duke 890 2022 : 1.47 kg/CV
BMW F 900 R 2022 : 1.9 kg/CV *
Kawasaki Z 900 2022 : 1.58 kg/CV *
Yamaha MT-09 900 2022 : 1.48 kg/CV *
Honda CB 650 R 2022 : 1.99 kg/CV *
Ducati Monster 2022 : 1.5 kg/CV
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 1.42 kg/CV
Suzuki GSX-S 950 2022 : 2.08 kg/CV *
Aprilia Tuono 660 2022 : 1.79 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM Duke 890 2022 : 17.98 kg/mkg
BMW F 900 R 2022 : 21.19 kg/mkg *
Kawasaki Z 900 2022 : 19.52 kg/mkg *
Yamaha MT-09 900 2022 : 18.57 kg/mkg *
Honda CB 650 R 2022 : 29.03 kg/mkg *
Ducati Monster 2022 : 17.47 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 21.27 kg/mkg
Suzuki GSX-S 950 2022 : 21.03 kg/mkg *
Aprilia Tuono 660 2022 : 24.84 kg/mkg *

Velocidad

KTM Duke 890 2022 : 200 km/h
BMW F 900 R 2022 : 216 km/h
Kawasaki Z 900 2022 : 248 km/h
Yamaha MT-09 900 2022 : 225 km/h
Honda CB 650 R 2022 : 200 km/h
Ducati Monster 2022 : 220 km/h
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 230 km/h
Suzuki GSX-S 950 2022 : 200 km/h
Aprilia Tuono 660 2022 : 220 km/h

Emisiones de CO²

KTM Duke 890 2022 : 112 g/km
BMW F 900 R 2022 : 99 g/km
Kawasaki Z 900 2022 : 132 g/km
Yamaha MT-09 900 2022 : 116 g/km
Honda CB 650 R 2022 : 112 g/km
Ducati Monster 2022 : 120 g/km
Triumph 765 Street Triple R 2022 : 119 g/km
Suzuki GSX-S 950 2022 : 143 g/km
Aprilia Tuono 660 2022 : 116 g/km
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Opiniones (3)

francés Rico1234 Modelo 2021
Après deux 790 la première moteur casser à 1200 km la deuxième je vous passe la liste des problèmes et maintenant la 890 qui a l air d être un peut plus fiable même si quelques soucis commence à 6000 km. C est domage car elle est vraiment agréable cette moto Valoración : 3/5
francés Modelo 2022
Je viens d'aller l'essayer : quel moteur !! Quelle patate en mode sport ! Elle est légère et relativement confortable. Super bécane !!
On est un peu en hauteur et j'ai presque eu la sensation d'être sur un Supermot avec ce moteur hargneux.
Après, je suis pas spécialement fan de l'esthétique (ça fait un peu plastique) et reste à voir la fiabilité pour un bicylindre si puissant ...
Valoración : 5/5
francés KTM890 Modelo 2021
Quelle moto !
Agréable, puissante (115 ch), confortable (même avec le kit de rabaissement) et protectrice avec la bulle haute origine KTM, économe (3.8l/100kms).
Et quelle gueule...
J'aime.
Valoración : 5/5
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