Motoplanete

Ficha de la moto KTM790 Adventure R Rally 2020

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 20 199 € en Francia continental
Calcula tu préstamo

Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

KTM 790 Adventure R Rally 2020
  • Chasis
  • Marco : Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor portante
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 910 mm
  • Distancia entre ejes : 1 528 mm
  • Peso en seco : 188 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm WP XPLOR PRO 7548, recorrido : 270 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
KTM 790 Adventure R Rally 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP XPLOR PRO 6746, recorrido : 270 mm
  • Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable

Galería de fotos

Milésimas

2020

Comparar

Comparar 790 Adventure R Rally con sus competidores

Aceleración

KTM 790 Adventure R Rally 2020 No hay información
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 3.8 s
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 3.8 s

Consumo

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 4,19 l/100km
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 4,10 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 4,90 l/100km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 4,80 l/100km
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 5,20 l/100km

Autonomía

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 477 km
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 561 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 384 km
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 417 km
Yamaha 700 Ténéré 2020 No hay información
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 385 km

Par motor

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 9 mkg
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 9.4 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 10.7 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 10.2 mkg
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 7 mkg
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 8.9 mkg

Potencia

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 95 CV
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 95 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 102 CV
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 107 CV
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 74 CV
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 95,20 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 1.98 kg/CV
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 2.36 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 2.06 kg/CV *
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 2.15 kg/CV *
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 2.53 kg/CV
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 2.11 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 20.89 kg/mkg
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 23.9 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 19.61 kg/mkg *
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 22.54 kg/mkg *
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 26.71 kg/mkg
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 22.58 kg/mkg

Velocidad

KTM 790 Adventure R Rally 2020 : 200 km/h
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 197 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 : 200 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 : 200 km/h
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 200 km/h
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 200 km/h

Emisiones de CO²

KTM 790 Adventure R Rally 2020 No hay información
BMW F 850 GS Adventure 2020 : 98 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT Sakigake 2020 No hay información
Yamaha 700 Ténéré 2020 : 106 g/km
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 : 119 g/km
Comparador
Comparar motos

Opiniones (1)

francés Modelo 2020
Comme toutes les motos destinées au voyage, les sacoches vont déborder largement à cause d\'un pot dédié au look TT, discipline à la quelle très peu vont s\'adonner façon enduro. Il eut été plus judicieux de lui adjoindre un mono bras et de positionner le pot au plus bas afin de pouvoir disposer des sacoches dignes de ce nom très prés de la moto. Encore, allez changer une chambre ou graisser la chaine sans béquille centrale et quelle est cette mode du retour aux chambres à air que l\'on observe également sur l\'AF et la nouvelle YAM 700ST? J\'allais oublier la selle trop anguleuse qui vous coupe les cuisses et vous empêche de bien poser les pieds par terre, hauteur de selle mesurée 924mmm...…Sinon pour le reste tout et formidable à part le look qui plait ou non. Valoración : 3/5
francés
@paimpogne :

Des sacoches sur un modèle Rally qui n\'a même pas de porte-bagage ? Et pourquoi pas une attache-remorque tant que vous y êtes ?
C\'est à cause de motards dans votre genre que 95% des modèles actuels sont aussi sexy qu\'un monospace coréen.
Achetez-vous une Gold Wing pour trimballer bobonne et tout son fatras jusqu\'au premier camping venu et laissez les vrais amateurs de sensations partir à l\'aventure avec... leur brosse à dents.
Merci.
Valoración : 5/5
Enviar su opinión sobre la KTM 790 Adventure R Rally 2020

Indispensables

La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades