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Son seul inconvénient va être pour le passager: petite selle, pas confort, position groupée. Je fais pas mal de trajets avec ma copine et on doit faire une pause au bout de 45 min. J'ai le permis A depuis quelques temps et si je me décide à laisser ma Ninja c'est uniquement pour mon passager.
Le son du pot d'origine aussi mais c'est selon les gouts, on entend bien que ca n'est qu'une 400 quand on la démarre. Après cela peut s'arranger avec un autre pot si besoin.
Si vous venez d'avoir votre permis moto et que vous ne comptez pas faire de longues balades régulières avec un passager, n'hésitez pas, elle est top ! Et son look de sportive <3 Valoración : 5/5 Responder a Dennis
Pour 300€ on trouve des silencieux aftermarket Euro4 ( Arrow,ixil, Ixrace... ) qui permette de profiter d’une sonorité plus entraînante
Pour le tarif la 2020 reste à 6199€, pas d’augmentation ( a la différence de la z400 qui prend 100€ supplémentaire ) Valoración : 5/5 Responder a Kouign
Une 125 avec 45cv
2 defauts
Selle en pente qui glisse et duo sacrifié pour le look
Le reste c\'est redoutable
L\'exemple qu\'il n\'y a pas besoin de plus de Cv pour se faire plaisir et ce sans frustration
On devrait voir que ça rouler!
✌ï¸Jp
Valoración : 4/5 Responder a Jp851sbk
Les sportives sont devenus un marché de niche et plus encore pour les sportives de petites cylindrée, alors pourquoi ne pas pousser à fond le concept, les ventes ne serait pas moins bonne et cela pourrait même suscité plus d\'intérêt pour les fans du genre.
Kawa n\'est pas le seul a sortir des pseudo sportives, mais les clients veulent-ils des sportives canada dry ? Valoración : 4/5 Responder a drf