Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016

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Opiniones

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VERSYS 1000 TOURER 2015

Modelo comercializado en

2015 2016 2017 2018

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 220 km/h

Ficha técnica

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 21 litros
Altura del asiento : 840 mm
Largo : 2 240 mm
Ancho : 895 mm
Altura entre 1 400 mm y 1 465 mm
Distancia entre ejes : 1 520 mm
Peso en orden de marcha : env 254 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 150 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Kawasaki VERSYS 1000 TOURER 2016 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 150 mm
Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 38 mm
2 ACT
4 válvulas por cilindro
1 043 cc (Diámetro * carrera: 77 x 56 mm)
120 CV a 9 000 r/min
10,40 mkg a 7 500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de -0.15 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de -1.72 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2015

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Opiniones (4)

Versys 1000 2016 depuis 6 mois

Guy Modelo 2016

J’ai acquis cette Versys depuis 6mois après 6 ans sur ZZR 1000, je me régale même si le poids est conséquent, coupleuse,hypersouple, confortable j’adore mais c’est sans doute dû à mon âge, plus de 60 01/06/2023 10:21 Valoración : 5/5 Responder a Guy

Chaine de distribution

patrickseiller Modelo 2016

A combien de km faut-il remplacer la chaîne de distribution et à quel coût? 31/08/2016 10:09 Valoración : 4/5 Responder a patrickseiller

patrickseiller

Dommage que la transmission soit toujours par chaine 31/08/2016 10:08 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

gg Modelo 2015

Roulant avec depuis 2 mois ,c\'est un véritable plaisir de conduite .Elle est agréable et confortable avec suspension parfaite pour mon pilotage. Sans aller faire la concurrence avec les sportives elle pousse fort et enroule très bien dans les virages ,elle ne renie pas ses origines. En rodage à 4000 tours maxi plein d\'essence refait à 367 kilomètres avec 2.5 litres restant sans équipement sur la moto( réservoir de 21 L) ce qui n\'est pas mal.Concernant la transmission je préfère perso la bonne chaine qui coute beaucoup moins cher que le cardan , contrairement ce que l\'on dit (increvable), lorsque les problèmes arrivent avec des dépenses qui vous coutent un bras .Une critique quand même sur des plastiques premier prix et effectivement une selle non réglable. Avec installation du pot en carbone, c\'est une belle bécane .Moto polyvalente et puissante , achat sans regret 17/05/2015 11:03 Valoración : 4/5 Responder a gg

jef Modelo 2015

Pffff, toujours pas de cardan, c\'est vraiment pénible. 08/02/2015 18:29 Valoración : 3/5 Responder a jef

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