Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021

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Opiniones

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CRF 1100 L Africa Twin 2020

Modelo comercializado en

2020 2021 2022 2023

Rendimiento

Máxima velocidad : sup 200 km/h
Consumo promedio : 4,90 l/100km
Autonomía estimada : 367 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : Africa Twin - Le trail de toutes les aventures

Ficha técnica

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021

Chasis
Marco : Doble viga + cuna de acero partida simple
Déposito : 18 litros
Altura del asiento regulable entre 850 mm y 870 mm
Largo : 2 330 mm
Ancho : 960 mm
Altura min : 1 395 mm
Distancia entre ejes : 1 575 mm
Peso en orden de marcha : 226 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 45 mm, recorrido : 230 mm
Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , DCT manual o automático

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 220 mm
Frenos 1 disco Ø 256 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 46 mm
1 ACT
1 084 cc (Diámetro * carrera: 92 x 81.5 mm)
102 CV a 7 500 r/min
10,70 mkg a 6 250 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 2.06 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 19.66 kg/mkg
Emisiones de CO²: 112 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Bluetooth

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2020

2021

2022

2023

Competidores

BMW F 850 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure 2021

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Triumph Tiger 900 Rally 2021

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Aceleración

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 No hay información

BMW F 850 GS 2021 : 3.8 s

BMW R 1250 GS 2021 : 3.6 s

KTM 890 Adventure 2021 No hay información

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 No hay información

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 No hay información

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 3.8 s

Consumo

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 4,90 l/100km

BMW F 850 GS 2021 : 4,10 l/100km

BMW R 1250 GS 2021 : 4,75 l/100km

KTM 890 Adventure 2021 : 4,50 l/100km

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 4,80 l/100km

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 5,50 l/100km

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 5,20 l/100km

Autonomía

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 367 km

BMW F 850 GS 2021 : 366 km

BMW R 1250 GS 2021 : 421 km

KTM 890 Adventure 2021 : 444 km

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 417 km

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 385 km

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 385 km

Par motor

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 10.7 mkg

BMW F 850 GS 2021 : 9.4 mkg

BMW R 1250 GS 2021 : 14.5 mkg

KTM 890 Adventure 2021 : 10.2 mkg

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 10.2 mkg

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 13.1 mkg

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 8.9 mkg

Potencia

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 102 CV

BMW F 850 GS 2021 : 95 CV

BMW R 1250 GS 2021 : 136 CV

KTM 890 Adventure 2021 : 105 CV

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 107 CV

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 150 CV

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 95,20 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 2.06 kg/CV *

BMW F 850 GS 2021 : 2.31 kg/CV *

BMW R 1250 GS 2021 : 1.71 kg/CV *

KTM 890 Adventure 2021 : 1.87 kg/CV

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 2.15 kg/CV *

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 1.53 kg/CV

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 2.06 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 19.66 kg/mkg *

BMW F 850 GS 2021 : 23.37 kg/mkg *

BMW R 1250 GS 2021 : 15.99 kg/mkg *

KTM 890 Adventure 2021 : 19.22 kg/mkg

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 22.54 kg/mkg *

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 17.48 kg/mkg

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 22.02 kg/mkg

Velocidad

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 200 km/h

BMW F 850 GS 2021 : 200 km/h

BMW R 1250 GS 2021 : 210 km/h

KTM 890 Adventure 2021 : 200 km/h

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 200 km/h

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 200 km/h

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2021 : 112 g/km

BMW F 850 GS 2021 : 98 g/km

BMW R 1250 GS 2021 : 110 g/km

KTM 890 Adventure 2021 : 105 g/km

Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 112 g/km

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 : 129 g/km

Triumph Tiger 900 Rally 2021 : 119 g/km

Comparador

Opiniones (5)

Damielm Modelo 2023

Génial , plus on roule ,plus on a envie de rouler . J'avais le 650 AFT en 1990.) 08/09/2023 11:10 Valoración : 5/5 Responder a Damielm

jolaretaille Modelo 2022

excellente moto ! cela fait bientôt un ans que je roule avec un 1100 CRF de 2022 boite mécanique , je ne lui trouve pas de défauts a part la selle un peu ferme et un éclairage de nuit qui manque un peu de puissance que j' ai amélioré avec des phares led additionnel , je l' ai équipé d' une bulle médium , un silencieux Léo vince , de crash bar de chez motéa , sacoche de guidon et de selle ... une moto vraiment maniable sans mauvaise surprises sur sont comportement , c ' est la première moto que je kif a ce point ! en revanche intervenir dessus n ' est pas très facile , les montages sont très compacte et très peu de vis apparaisse " carénage " , pour le moment c' est tout neuf donc pas de soucis ! 10/06/2023 03:56 Valoración : 5/5 Responder a jolaretaille

Tarn

Alain81 Modelo 2021

Pas mal, sauf le tarif !

Mériterait un moteur plus puissant. 13/10/2020 11:33 Valoración : 5/5 Responder a Alain81

Xav' Modelo 2020

Complétement conquis par cette machine. Prise en main évidente, mais attention de penser quand même à regarder la route et ne pas trop se laisser distraire par la masse d'informations que vous envoie la "tablette" de bord.....enfin quel pied...mais quel pied cette bécane !!
( seule la carte bleue tire la tronche...) 27/06/2020 08:28 Valoración : 5/5 Responder a Xav'

Polyvalente et sécurisante

Pretours Modelo 2020

Top du top
Je préfère la boîte Manuelle car traditionnelle et j aime bien passer les vitesses
Confortable puissante et on a envie de rouler
Électronique au top dommage que le bleu blanc rouge ne soit proposé que pour l aventure
Bravo 17/01/2020 19:21 Valoración : 5/5 Responder a Pretours

QUE DU PLAISIR !

JAM

Voila 6 mois que je roule avec mon AT de 2021, puissance ,freinage, maniabilité c'est un régal de rouler avec cette moto. Il ne faut pas se laisser distraire avec les infos du tableau de bord qui plus est si l'on met son GPS, pareil pour la vitesse les virages arrivent parfois trop vite on se sent tellement en sécurité sur cette moto. Seul petit bémol sur mon AT, la selle qui après 200kms est très inconfortable, je vais devoir investir dans une selle confort pour le tarif HONDA aurait pu nous installer une selle en rapport avec le reste... 26/10/2023 11:01 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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