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Ficha de la moto Harley-Davidson1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 17 590 € en Francia continental
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Opiniones

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1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013
1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013
Modelo comercializado en
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014
  • Chasis
  • Marco : doble cuna / perímetro de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 675 mm
  • Largo : 2 440 mm
  • Altura min : 1 060 mm
  • Distancia entre ejes : 1 715 mm
  • Peso en seco : 289 kg
  • Peso en orden de marcha : 302 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 102 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 74 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

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Comparar 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 No hay información
Yamaha 1700 V-MAX 2014 No hay información
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 2.8 s
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 No hay información

Consumo

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 6,30 l/100km
Yamaha 1700 V-MAX 2014 No hay información
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 7 l/100km
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 300 km
Yamaha 1700 V-MAX 2014 No hay información
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 357 km
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 11.3 mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2014 : 17 mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 16.2 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 22.8 mkg
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 : 12.9 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 123 CV
Yamaha 1700 V-MAX 2014 : 200 CV
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 125 CV
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 151 CV
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 : 162 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 2.35 kg/CV
Yamaha 1700 V-MAX 2014 : 1.55 kg/CV
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 2.55 kg/CV
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 2.29 kg/CV *
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 : 1.28 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 25.58 kg/mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2014 : 18.24 kg/mkg
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 19.69 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 15.18 kg/mkg *
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 : 16.05 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2014 : 210 km/h
Yamaha 1700 V-MAX 2014 : 220 km/h
Suzuki VZ-R INTRUDER M 1800 R BOSS 2014 : 220 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Roadster 2014 : 220 km/h
Ducati DIAVEL CARBON 1200 2014 : 250 km/h
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Opiniones (14)
francés Flo Modelo 2016
Bonjour

Cette moto c'est mon rêve.
J'hésitais avec la scout bobber mais elle a vraiment de la gueule.
Je voulais savoir si on pouvait la brider sans bouffer le couple ?
Et je voulais savoir si elle avait de la patate pour dépasser jusqu'en 4ème disons ?
Merci. Valoración : 5/5
francés Wilk14 Modelo 2011
J'ai roulé en japonaise 4 ans, Yamaha, motos fiables mais un poil communes ... y.en a partout !!! Certes avec un budget beaucoup plus conséquent ( x2) j'aai Franchi le pas, une Harley, mais une pas comme les autres, une avec un look bien méchant, une qui monte à plus de 7500 tr/ mn pour un V twin avec un refroidissement liquide, bref une Harley mais qui n'en ai pas une, un décalage à la conduite comme au doux son du moteur ( chicanes libres et pots Sebring ) oui c'est différent, oui c.est pas confortable mais quel plaisir à conduire.... des vibrations,des pétarades aux décélérations et puis, des pouces levés par les badauds, les gamins qui demandent qui demandent d.essorer la poignée ..... c.est une moto très fiable, l.entretien en réseau est cher donc autant passer par chez le mécano du coin, après 3 ans d'utilisation j'en veux plus, elle va gonfler son coeur et passer en full, voir plus ... encore une chose, si vous faites moins d.un mètre 70, pas possible à moins de passer par les commandes reculées. Vitesse Max à aujourd'hui 210 compteur, autonomie 270 kL mixte cool et énervé. Bonne route Valoración : 4/5
francés harley Modelo 2013
Après mon Z1000 de 2007, passge sur la nigt rod 2012! Que du plaisir, aucun pb avec les commandes avancées. Pot Rémus, quel bruit !!! Vraiment superbe cette bécanne. Valoración : 5/5
francés night rod Modelo 2008
Femme au guidon d\'un night rod spécial. C\'est ma première moto et mon bébé depuis 7 ans maintenant. j\'en suis raide dingue ! Valoración : 5/5
francés H2J Modelo 2013
Heureux propriétaire depuis une semaine la BLACK DENIM équipée d\'une ligne AKRAPOVIC!!!! Bruit et loock d\'enfer! Tout simplement JOUISSIF!!!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés olivier
bonjour avez-vous du faire une carto pour remplacer les échapements

d\'avance merci Valoración : 5/5
francés nicolas1971
Bonsoir,
Dites moi quelle est votre taille ?
Je suis sur le point de passer le pas, je mesure 178cm.
Pas de Night Rod en essai pour l\'instant.
Alors est ce que je dois attendre ou passer à autre chose ?
Merci Valoración : 5/5
francés kiwi88
tu n\'a pas besoin de faire de stage 1 pour cette moto ! je suis mecanicien chez harley mulhouse et je te le garantis c\'est bien la seul ou tu n\'a besoin de aucun stage !! Valoración : 5/5
francés Enryke66 Modelo 2012
Moto d exception , gueule d enfer tenue de route exceptionnelle qu\'à au moteur après 5000 t/m elle déménage Valoración : 5/5
francés pelam Modelo 2013
je passe de la iron 883 a la nigth rod , moto terrible a piloter avec un look pas comme les autres, vraiment tres tres satisfait de cette harley Valoración : 5/5
francés paf 44 Modelo 2013
Bjr moi aussi j\'ai fais le pas d\'un 650sv je suis passer au v rod depuis le mois de mai après 1800kms le seul reproche la selle un peux dur pour ma femme,mais quel pèche quand tu tourne la poignée !!!! pot vance hines avec la carte donc full en puissance
reproche la couleur des pots un peux marron pour du noir mat sur le reste de la machine
a Valoración : 5/5
francés caca56 Modelo 2013
elle est trop bien est ot peut changer le bruit Valoración : 5/5
francés Maxxou 59 Modelo 2013
Execptionnelle!!! Heureux proprietaire depuis Mars 2013,stage 1 et pot vance hines noir mat,vraiment super le bruit.Pour les commandes pas de probleme pour les grands. Valoración : 5/5
francés gillou Modelo 2013
moto superbe je viens de l'acheter, pour quelqu'un qui n'a eu que des sportives, tu te sens en confiance, seul reproche : commandes trop lointaines Valoración : 5/5
francés Boss
Bjr Gillou,
je trouve aussi quelle est superbe, je l\'ai commandé...
Elle se roule bien, cool, après les sportives que j\'ai eu....
On verra le reste...
Tu as des tuyaux à me donner concernant cette moto ?
Je vais de suite prendre les 2 sacoches avec, ça peut tjrs être utile et elles ne font pas moche sur la moto...
à et merci d\'avance pr une réponse...
Boss Valoración : 5/5
francés olaf69400 Modelo 2012
ok ok mais le modèle 2012 est moins plein on voit à travers ce qui faisait le charme de cette moto c'etait aussi que tout etait sombre pas de lumière pas de vide au travers un peu deçu ..... Valoración : 5/5
francés Bloodbath Modelo 2012
QUELLE GUEULE !! trop fat je suis fan de cette moto c'est harley version dark c'est trop bon !!! Valoración : 5/5
francés Nightrider Modelo 2010
Étant propriétaire d'une telle merveille, je dois dire que cette moto est digne d'un "JamesBond". Elle a de la geule et de la performance à souhait! Legère un radius de bracage un peu grand par contre, la position de conduite est confortable avec une selle large et bien placé. Point de vue du son, elle est assez discrete mais nous fait quand même entendre qu'elle est la bête. Un silencieux un peu plus tapageur serait de mise. Sur la route, au diable la coiffure de madame!! Pour ceux qui hésitent encore, lâchez-vous, elle en vaut la peine et les regards se tournent à son passage! Valoración : 5/5
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