Après une vingtaine de moto et 63 ans, j'ai acheté il y a 1 an une monster 1100 EVO 2011 avec seulement 8000 km. J'ai fait quelques petites modifs (batterie lithium, plaquettes sinter brembo réglages suspensions...). 5000 km plus tard, j'en suis vraiment très satisfait, cette machine old school, bourrée de caractère, est super fun sur le réseau secondaires et les routes de montagne.
Par contre nulle en ville, l'autoroute ce n'est pas son truc, ce n'est pas une utilitaire !Valoración : 5/5
Responder a REMYDUCAT
bonjour très bonne machine . je lui reproche la 2iéme trop longue surtout en prenant un rond point c'est mieux avec un pignon de 14?Valoración : 4/5
Responder a bibi
M1100evo. Très sympa mais manque dallonge moteur et attaque de la poignée au freinage pas suffisamment de mordant. Mais comme je roule aussi en Panigale v4s, je ne suis peut-être pas vraiment objectif...Valoración : 5/5
Responder a Phantom
Bonjour les garçons, Un vrai bijoux . Pas de problème au freinage ,(il est utile pour moi qui habite dans le Trièves et qui aime la vitesse) oui abs que l\'on peut débrancher. pour ce qui est du pignon en moins ....? je l\'ai laissé tel quel et franchement ça arssouille ; c\'est une moto qui comme moi n\'aime pas la ville alors..;)On se retrouve souvent l\'été au snack du Mustang route 75 à clelles 38 car les proprios sont ducatiste. Bref une bécane sur laquelle on a pas envie de dormir .. Valoración : 5/5
Responder a Hikari
Depuis 2 mois (d\'hiver ) je roule sur ce monster. la banane en permanence. Ca vibre , ça fait du bruit. Les flops : pas de jauge Essence, on s\'y fait . Valoración : 5/5
Responder a Terminat31
j\'ai changé un 796 cotre un 1100evo Monster tous les deux super machine bonne tenue de route le problème capacité réservoir trop petite Valoración : 4/5
Responder a yabus
elle répond bien à mes besoins,,,filez au vert et laisser les autres derrière,et me laisser dépasser par les plus pressés et téméraires.. un vélo de montagne motorisé...Valoración : 4/5
Responder a sevy
le seul reproche c\'est le freinage plus que moyen mais parait il que malgrès que l\'on achète une moto neuve y\'a des modifs à faire pour la rendre plus performante (plaquettes;duritte,huile de frein,huile d\'embrayage qui noirci très vite et changer le pignon une dent de moins pour eviter quelle broute à faible allure!! comme si tout ça ne pouvait pas se faire d\'usine?? mais appart ça très bonne bécanne Valoración : 4/5
Responder a kouki
sevy
merci pour les infos,,,vous semblez vous y connaitre plus que moi,,est ce valide toutes ces modifications,,,sur la 2013 abs??Valoración : 4/5
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Swiffer
Propriétaire de ma deuxième Monster, je peux vous confirmer qu\'il n\'y a pas besoin de tout ça pour bien utiliser la moto. Le seul élément à changer est le pignon de sortie de boite à passer en 14 dents. Pour ce qui est du freinage, c\'est pas ce qu\'on utilise le plus. Il faut avant tout profiter du couple moteur impressionnant pour bien ralentir la machine. Le frein s\'utilisant que pour finaliser le ralentissement. En tout cas, une très bonne moto que je conseilleValoración : 5/5
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Je trouve le freinage avant excellent avec des plaquettes Brembo sinter (rouge).
Par contre, comme souvent sur les Ducati, l'arrière est un simple ralentisseur.Valoración : 5/5
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Par contre nulle en ville, l'autoroute ce n'est pas son truc, ce n'est pas une utilitaire ! Valoración : 5/5 Responder a REMYDUCAT
Toujours aussi heureuse sur mon Monster :)))) Valoración : 5/5 Responder a HIKARI
Un vrai bijoux . Pas de problème au freinage ,(il est utile pour moi qui habite dans le Trièves et qui aime la vitesse) oui abs que l\'on peut débrancher. pour ce qui est du pignon en moins ....? je l\'ai laissé tel quel et franchement ça arssouille ; c\'est une moto qui comme moi n\'aime pas la ville alors..;)On se retrouve souvent l\'été au snack du Mustang route 75 à clelles 38 car les proprios sont ducatiste. Bref une bécane sur laquelle on a pas envie de dormir .. Valoración : 5/5 Responder a Hikari
Les flops :
pas de jauge Essence, on s\'y fait . Valoración : 5/5 Responder a Terminat31
un vélo de montagne motorisé... Valoración : 4/5 Responder a sevy
mais parait il que malgrès que l\'on achète une moto neuve y\'a des modifs à faire pour la rendre plus performante (plaquettes;duritte,huile de frein,huile d\'embrayage qui noirci très vite et changer le pignon une dent de moins pour eviter quelle broute à faible allure!!
comme si tout ça ne pouvait pas se faire d\'usine??
mais appart ça très bonne bécanne Valoración : 4/5 Responder a kouki