Ducati 1100 MONSTER S 2010 - Ficha de la moto

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Tarifas

13 200 € en Francia continental

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Opiniones

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Reemplazar

Monster 1000 S2R 2008

Modelo comercializado en

2009 2010

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 220 km/h

Ficha técnica

Ducati 1100 MONSTER S 2010

Chasis
Marco : celosía conectada a placas laterales de aluminio
Déposito : 15 litros
Peso en seco : 168 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Öhlins inversée 43 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar

Ducati 1100 MONSTER S 2010 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
Presión : 2.4 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección de combustible
Desmodrómico
2 válvulas por cilindro
1 078 cc (Diámetro * carrera: 98 x 71.5 mm)
95 CV a 7 500 r/min
10,50 mkg a 6 000 r/min
Relación peso / potencia : 1.77 kg/CV
Relación peso/par motor : 16 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2009

2010

Competidores

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010

Triumph 900 THRUXTON 2010

Voxan VX 10 2010

BMW R 1200 R 2010

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010

Encuentre otros Roadster de 2010

Comparar

Comparar 1100 MONSTER S con sus competidores

Aceleración

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 No hay información

Triumph 900 THRUXTON 2010 No hay información

Voxan VX 10 2010 : 4.2 s

BMW R 1200 R 2010 : 3.6 s

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Consumo

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 No hay información

Triumph 900 THRUXTON 2010 No hay información

Voxan VX 10 2010 No hay información

BMW R 1200 R 2010 : 5,50 l/100km

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Autonomía

Ducati 1100 MONSTER S 2010 No hay información

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 No hay información

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 No hay información

Triumph 900 THRUXTON 2010 No hay información

Voxan VX 10 2010 No hay información

BMW R 1200 R 2010 : 327 km

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 No hay información

Par motor

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 10.5 mkg

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 : 10.4 mkg

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 10 mkg

Triumph 900 THRUXTON 2010 : 6.9 mkg

Voxan VX 10 2010 : 8.4 mkg

BMW R 1200 R 2010 : 11.5 mkg

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 9.1 mkg

Potencia

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 95 CV

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 : 94 CV

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 91 CV

Triumph 900 THRUXTON 2010 : 69 CV

Voxan VX 10 2010 : 100 CV

BMW R 1200 R 2010 : 109 CV

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 88 CV

relación Peso / Potencia

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 1.77 kg/CV

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 : 1.9 kg/CV

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 2.75 kg/CV

Triumph 900 THRUXTON 2010 : 2.97 kg/CV

Voxan VX 10 2010 : 2.02 kg/CV

BMW R 1200 R 2010 : 1.82 kg/CV

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 2.58 kg/CV

Relación peso / par

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 16 kg/mkg

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 : 17.21 kg/mkg

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 25 kg/mkg

Triumph 900 THRUXTON 2010 : 29.71 kg/mkg

Voxan VX 10 2010 : 24.05 kg/mkg

BMW R 1200 R 2010 : 17.22 kg/mkg

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 24.95 kg/mkg

Velocidad

Ducati 1100 MONSTER S 2010 : 220 km/h

Buell XB-12 SX LIGHTNING City Cross 2010 : 200 km/h

Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2010 : 200 km/h

Triumph 900 THRUXTON 2010 : 190 km/h

Voxan VX 10 2010 : 220 km/h

BMW R 1200 R 2010 : 200 km/h

Moto-Guzzi 1100 GRISO 2010 : 200 km/h

Comparador

Opiniones (1)

Chicboy Modelo 2009

Une Voxan Café Racer pourrait procurer des sensations plus émoustillantes que la Monster, et d'une sublime silouhette.
Certes plus lourde, mais grande capacité du réservoir, refroidissement liquide, meilleur protection, jauge d'essence(pas sur monster), compteurs plus lisibles(joli bleu pour l'éclairage de ceux ci).
Comportement performances/performances : la Voxan pourrait tenir tête à Monster, avec l'avantage d'un meilleur confort.
Sur la terrasse, affaire de gout, Monster d'un côté, Café Racer de l'autre.
04/07/2009 16:00 Valoración : 5/5 Responder a Chicboy

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