Acheté tout récemment, cette moto est vraiment bonne. Super partie cycle. Moteur coupleur. Le modèle que j'ai est full option. Le seul bémol est la trappe à essence keyless que je galère à refermer. Ça n'a aucun intérêt...Valoración : 5/5
Responder a Ben
Bonjour, pour avoir regardé de près et essayer la Transalp, Les motos sont complètement différentes.
La Bm,finition irréprochable, la Honda c'est très cheap, tout est bas de gamme et même en ajoutant toutes les option on est loin du compte.
Le point fort de la Honda c'est sa puissance par rapport à la cylindrée mais le couple de la GS est bien meilleur.
Seul défaut de la Bm mais je l'ai dit plus bas, son poids et sa fourche av non réglable en compression ni détenteValoración : 1/5
Responder a MP
Je l'ai depuis septembre 2022, 8000kms, version trophy, elle pourrait être la moto parfaite avec,
1 fourche av réglable
10 à 20 kg de moins,
Bien sûr il faut mettre aussi toutes les options ainsi qu'une bulle digne de ce nom.Valoración : 4/5
Responder a Michel_P
C’est ma 9eme BMW et c’est un régale ! Ayant pris de l’age,je recherchais une moto plus polyvalente que la 1200 RT dont je sortais surtout plus légère. J’ai pris toutes les options,ce qui coûte un bras mais qui me permettrait d’avoir une selle extra basse .son chifter pro correspond parfaitement à ma conduite coulée. Je retrouve là un peu des sensations que j’avais sur ma 1150gs avec la souplesse et une maniabilité agréables. Son moteur,chinois sous licence BMW monte bien dans les tours mais dois toujours être sur le bon rapportsurtout dans les basses vitesses sinon ça tousse ! Son pot d’échappement donne un son agréable,style akrapovik ..pour l’instant,que du bonheur .Dommage quand même qu’il faille passer par nombre d’options pour avoir pleine satisfaction et que leur prix soit si cher !Valoración : 4/5
Responder a lamouche
On sent en lisant les différents articles que la moto est ratée en fait. Un poids de 229 kgs, plus lourde qu'une Honda 1100 et un moteur chinois !!! Ça fait un peu léger dans le segment. Moins bien que la 800GS!!!Valoración : 5/5
Responder a Narcosian
C'est ma première BMW !
Même si le moteur est chinois, il est bien,
Il est plein, la boite verrouille bien.
C'est un peu lourd pour la pampa, je l'ai compris après quelques chutes !
Mais j'ai pas le niveau.
Sinon sur la route un rail, selle un peu dure, mais ça va.
Je l'ai depuis 2 ans et je la garde, c'est une vraie bonne moto et c'est pas ma première !Valoración : 4/5
Responder a Tomislav
Passent de la zr7 à la 850gs plus rien à voir ou xtz660 c\'est vrais beaucoup d\'électronique mais quand même quel plaisir de conduite bonne machine même si le prix reste élevé après chacun voi midi à ça porte Valoración : 5/5
Responder a Marlboro
Presque 12 000 € pour un châssis plus qu\'éprouvé et un moteur Chinois ça la fou mal ! Mécanique fabriquée par LONCIN en Chine , quelle arnaque ! Valoración : 3/5
Responder a Thierry
Eric
Parce que vous croyez que les chinois fabriquent mal !? Faudrait évoluer un peu ..on est plus en 1990 ! L\'industrie chinoise est meilleure que la nôtre ..la preuve !Valoración : 3/5
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boitout
Ce n\'est pas qu\'ils fabriquent mal, c\'est qu\'ils fabriquent pour pas cher... alors que la meule, elle, elle n\'est pas vraiment donnée.
Et c\'est ce qu\'a voulu dire Thierry, je pense.
Mr Bmw installe un moteur pour une poignée de brouzoufs, mais il vend quand-même la brele au prix de l\'or... Valoración : 1/5
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Même si le moteur est chinois, il est bien,
Il est plein, la boite verrouille bien.
C'est un peu lourd pour la pampa, je l'ai compris après quelques chutes !
Mais j'ai pas le niveau.
Sinon sur la route un rail, selle un peu dure, mais ça va.
Je l'ai depuis 2 ans et je la garde, c'est une vraie bonne moto et c'est pas ma première ! Valoración : 4/5 Responder a Tomislav
Valoración : 5/5 Responder a Marlboro
Et c\'est ce qu\'a voulu dire Thierry, je pense.
Mr Bmw installe un moteur pour une poignée de brouzoufs, mais il vend quand-même la brele au prix de l\'or... Valoración : 1/5 Participar en la conversación