Yamaha Tracer 9 GT 2022 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios Leer opiniones

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Tracer 9 GT 2021

Modelo comercializado en

2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 230 km/h
Consumo promedio : 5 l/100km
Autonomía estimada : 380 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Chasis
Marco : Perímetro de aluminio diamantado
Déposito : 19 litros
Altura del asiento regulable entre 810 mm y 825 mm
Largo : 2 175 mm
Ancho : 885 mm
Altura entre 1 430 mm y 1 470 mm
Distancia entre ejes : 1 500 mm
Peso en orden de marcha : 220 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Ø 298 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar

Yamaha Tracer 9 GT 2022 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 137 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas por cilindro
890 cc (Diámetro * carrera: 78 x 62.1 mm)
119 CV a 10 000 r/min
9,50 mkg a 7 000 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.71 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 21.44 kg/mkg
Emisiones de CO²: 116 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série
Puños calefactables

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2021

2022

2023

2024

Competidores

BMW F 900 XR 2022

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022

Ducati Multistrada V2 S 937 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

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Precio

Yamaha Tracer 9 GT 2022 No hay información

BMW F 900 XR 2022 : 14398 €

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 No hay información

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 No hay información

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 No hay información

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 No hay información

Aceleración

Yamaha Tracer 9 GT 2022 No hay información

BMW F 900 XR 2022 No hay información

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 No hay información

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 No hay información

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 No hay información

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 3.8 s

Consumo

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 5 l/100km

BMW F 900 XR 2022 : 4,20 l/100km

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 4,90 l/100km

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 No hay información

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 5,90 l/100km

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 5,20 l/100km

Autonomía

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 380 km

BMW F 900 XR 2022 : 369 km

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 506 km

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 No hay información

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 339 km

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 385 km

Par motor

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 9.5 mkg

BMW F 900 XR 2022 : 9.4 mkg

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 10.7 mkg

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 10.4 mkg

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 9.8 mkg

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 8.9 mkg

Potencia

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 119 CV

BMW F 900 XR 2022 : 105 CV

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 102 CV

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 120 CV

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 113 CV

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 95,20 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 1.71 kg/CV *

BMW F 900 XR 2022 : 1.96 kg/CV *

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 2.13 kg/CV *

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 1.99 kg/CV *

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 1.79 kg/CV

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 2.08 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 21.44 kg/mkg *

BMW F 900 XR 2022 : 21.84 kg/mkg *

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 20.31 kg/mkg *

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 22.99 kg/mkg *

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 20.61 kg/mkg

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 22.25 kg/mkg

Velocidad

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 230 km/h

BMW F 900 XR 2022 : 200 km/h

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 200 km/h

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 220 km/h

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 200 km/h

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Yamaha Tracer 9 GT 2022 : 116 g/km

BMW F 900 XR 2022 : 99 g/km

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2022 : 112 g/km

Kawasaki VERSYS 1000 SE 2022 : 128 g/km

Ducati Multistrada V2 S 937 2022 : 137 g/km

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 : 119 g/km

Comparador

Opiniones (7)

Jj Modelo 2024

20 000!km en deux ans excellente moto joueuse au quotidien manque juste de la protection au jambes 21/01/2024 13:02 Valoración : 4/5 Responder a Jj

Tracer 9GT octobre 2023

DNTF33 Modelo 2023

Acheté neuve, il y a peu...780kms au compteur..très bonne moto, moteur extraordinaire (même en rodage)...parcoure, même en position basse (810mm), je la trouve un peu haute malgré ma taille (1.76m)...je fais installer le kit de biellette afin de l'abaisser un peu. La bagagerie est très bien et fonctionnelle. Protection correcte avec une bulle haute GIVI...A suivre... 12/10/2023 18:26 Valoración : 4/5 Responder a DNTF33

Manuel Modelo 2023

56000 kms en 24 mois que du bonheur 03/09/2023 21:58 Valoración : 5/5 Responder a Manuel

Antonin Modelo 2022

Une moto qui trouve en partie sa clientèle tant elle est agréable à piloter (merci Eric pour l'essai) mais qui de fait manque l'autre partie de son potentiel de clientèle, notamment celle des roule-toujours et des "GTiste" qui ont besoin de protection et de rangement.

Ce serait sympa que Yam travaille avec un équipementier pour proposer des kits adaptables en origine ou en "after-market" permettant de disposer d'un carénage réellement protecteur y compris pour le bas des jambes et des pieds qui sont les "parents pauvres" de la protection. Et puis pour les roule-toujours qui ont besoin de rangement : des valises + grandes, des rangements avants (type grand vide poche) car aujourd'hui elle n'a de GT que le nom.
Et le luxe serait de pouvoir choisir entre chaine et courroie... Avec ses scoots, Yam est habitué à cette technologie !!!
Bref, il faudrait "presque rien" pour que je passe à l'action, mais il reste essentiel vu mon usage journalier en toute saison. 04/09/2022 15:00 Valoración : 3/5 Responder a Antonin

où sont les artisans accessoiristes ?

Dafyduc32

Bravo Antonin , excellente analyse.........Il fut un temps dans ce pays, où il existait des accessoiristes capable de proposer des carénages entiers pour transformer où améliorer des motos manquant de protection : ainsi j avais failli craquer pour un carénage complet pour ma Yam 900 XJ - la première - qui était aussi magnifique et efficace que cher !!!! Aujourd'hui qui est seulement capable de produire un capot de valise plus large pour la nouvelle HONDA NT1100 - qui se heurte au même problème-
Concevoir en catalogue constructeur des aménagements de ce style ne doit pourtant pas être si difficile ! Il y a des clients pour ! 05/10/2022 19:24 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

franck Modelo 2021

10000 kms très bonne moto,moteur explosif mais quelques defauts jauge d'essence,commande d'appelle de phare,bouton pour la navigation des menus 20/08/2022 18:51 Valoración : 4/5 Responder a franck

EXCELLENTE MOTO

cho Modelo 2021

18 000 kms en un an, rien a signaler que du bonheur, la moto est capable d'avaler les kilométres tout comme arsouiller dans les petits chemins, en solo ou en duo c'est un regal 16/06/2022 11:53 Valoración : 5/5 Responder a cho

très bonne moto polyvalentr

mpl Modelo 2022

28000 kms en un an. aucun soucis. moto polyvalente et assez joueuse quand on lui demande. 12/06/2022 00:19 Valoración : 5/5 Responder a mpl

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