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Ficha de la moto Triumph1050 SPEED TRIPLE R 2016

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 13 800 € en Francia continental
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Opiniones

de 14 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 15,50 litros
  • Altura del asiento : 825 mm
  • Ancho : 780 mm
  • Altura min : 1 070 mm
  • Distancia entre ejes : 1 435 mm
  • Peso en seco : 192 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas Öhlins NIX 30 Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.35 bar
Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins TTX36, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série

Galería de fotos

Milésimas

2016

2017

2018

Comparar

Comparar 1050 SPEED TRIPLE R con sus competidores

Aceleración

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 No hay información
BMW S 1000 R 2016 : 3.1 s
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 No hay información
Yamaha MT-10 2016 No hay información
Ducati 1200 Monster S 2016 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 No hay información
Honda CB 1000 R 2016 No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información

Consumo

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 5,40 l/100km
BMW S 1000 R 2016 : 5,60 l/100km
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 6,50 l/100km
Yamaha MT-10 2016 No hay información
Ducati 1200 Monster S 2016 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 No hay información
Honda CB 1000 R 2016 No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información

Autonomía

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 287 km
BMW S 1000 R 2016 : 313 km
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 262 km
Yamaha MT-10 2016 No hay información
Ducati 1200 Monster S 2016 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 2016 No hay información
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 No hay información
Honda CB 1000 R 2016 No hay información
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 No hay información
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 No hay información

Par motor

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 11.4 mkg
BMW S 1000 R 2016 : 11.4 mkg
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 11.3 mkg
Yamaha MT-10 2016 : 11.3 mkg
Ducati 1200 Monster S 2016 : 12.7 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 10.6 mkg
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 14.7 mkg
Honda CB 1000 R 2016 : 10.1 mkg
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 12.4 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 12.2 mkg

Potencia

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 140 CV
BMW S 1000 R 2016 : 160 CV
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 142 CV
Yamaha MT-10 2016 : 160 CV
Ducati 1200 Monster S 2016 : 145 CV
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 145 CV
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 173 CV
Honda CB 1000 R 2016 : 125 CV
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 135 CV
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 175 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 1.37 kg/CV
BMW S 1000 R 2016 : 1.2 kg/CV *
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 1.45 kg/CV *
Yamaha MT-10 2016 : 1.22 kg/CV *
Ducati 1200 Monster S 2016 : 1.26 kg/CV
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 1.34 kg/CV *
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 1.09 kg/CV
Honda CB 1000 R 2016 : 1.66 kg/CV *
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 1.47 kg/CV
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 1.05 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 16.84 kg/mkg
BMW S 1000 R 2016 : 16.82 kg/mkg *
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 18.24 kg/mkg *
Yamaha MT-10 2016 : 17.27 kg/mkg *
Ducati 1200 Monster S 2016 : 14.33 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 18.32 kg/mkg *
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 12.86 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2016 : 20.51 kg/mkg *
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 15.97 kg/mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 15.08 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1050 SPEED TRIPLE R 2016 : 230 km/h
BMW S 1000 R 2016 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 Sugomi 2016 : 240 km/h
Yamaha MT-10 2016 : 250 km/h
Ducati 1200 Monster S 2016 : 250 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2016 : 250 km/h
KTM 1290 SUPER DUKE R 2016 : 280 km/h
Honda CB 1000 R 2016 : 240 km/h
Morini 1200 CORSARO VELOCE 2016 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2016 : 250 km/h
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Opiniones (14)

francés SPEEDJAUNE Modelo 2018
Votre article contient de nombreuses erreurs sur le modèle 2018, notamment concernant la puissance (150 CV contre 140 qu\'affiche l\'article). Il me semble que vous avez fait un copier-coller de la version 2016. Valoración : 5/5
francés Greg Rattin
Non, je ne crois pas que nous ayons fait d'erreurs. Il y a bien 140 chevaux sur ce modèle de Speed Triple.

Les 150 chevaux sont pour l'évolution arrivée en milieu d'année 2018, avec une version standard et une version RS. Les deux générations de Speed se sont relayés en cours d'année.

-https://www.motoplanete.com/triumph/7073/1050-SPEED-TRIPLE-RS-2018/contact.html


-https://www.motoplanete.com/triumph/7072/1050-SPEED-TRIPLE-S--MK-IV-2018/contact.html
Valoración : 5/5
francés marco Modelo 2018
superbe machine Valoración : 5/5
francés Trustyjeanmax Modelo 2017
Après 30 ans de fidélité à mon softail heritage (le premier en produit chez Harley), je viens de craquer pour cette moto, elle me sera livrée en février 2018... A mon age, il est permis après 30 ans de fidélité d\'avoir une maîtresse Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
de mon point de vue cette speed triple avec son trois cylindres est la moto la plus adaptée à une conduite sur route, le plein de sensations autour de 6/7000 trs/mn, plage d\'utilisation la plus souvent utilisée... Une moto suffisamment puissante, réactive et maniable. Satisfaction presque totale... seul bémol...quand il pleut le dos est mouillé... un détail. Valoración : 5/5
francés Spidos Modelo 2017
Une bien belle Speed Triple à laquelle il manque 10 à 20 chevaux face à la concurrence, toujours la meme puissance depuis 2006 ... C\'est un peu tristounet.
Manque aussi 2 litres dans le réservoir pour faire la route des vacances. Quand je pense que la 955 de 2004 en avait 21 litres ...
D\'ailleurs il manque aussi une gamme serieuse d\'accessoires de touring. La concurrence fait là aussi beaucoup mieux. J\'ai bien souffert de ce manque d\'accessoires avec ma vieille Speed de 2004. Ca n\'a pas changé.
J\'y reviendrai pas.
Valoración : 3/5
francés benspeed Modelo 2017
le meilleurs de tous :
- le triple 1050
pas la plus puissante , pas la plus plus, mais la moto la plus homogène et quel plaisir a son guidon
Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
Très bonne moto je roule tous les jours avec R.A.S le mieux faire un essai Valoración : 5/5
francés
Pas chère par rapport à la concurence comme ducati monster 1200 s Valoración : 5/5
francés Modelo 2016
tres bonne moto
Valoración : 5/5
104 modifications moteur pour gagner 5 CV tout en perdant 2 l de capacité de réservoir et en récupérant des phares qui font évoquer les yeux d\'un cocker dépressif...on va attendre un peu. Valoración : 3/5
francés Modelo 2016
Mais c\'est quoi ces phares ! J\'ai la gerbe ! Valoración : 2/5
francés Modelo 2016
Tout simplement incroyable ! L\'évolution entre le modèle 2011/15 et celle ci est énorme ... De la boîte améliorée à la prise en main et la maniabilité au top .... Que du bonheur Valoración : 5/5
Craquante en version R... Sans aucun doute ma prochaine moto!
Valoración : 5/5
je voudrais connaitre les nouveaux coloris
de la speed s et r merci
Valoración : 5/5
francés
Ils sont ici :

- Speed triple R - http://www.motoplanete.com/triumph/5655/1050-SPEED-TRIPLE-R-2016/millesimes.html - blanc avec cadre rouge (Crystal White) et gris avec cadre rouge (Matt Graphite)

- Speed triple 100 S - http://www.motoplanete.com/triumph/5654/1050-SPEED-TRIPLE-100-S-2016/millesimes.html -rouge (Diablo Red) et noir (Phantom Black)

Valoración : 5/5
tres bien j espere quelle sortira coloris blanche je changerais ma 2015
es que l antipatinage sera reglable merci
Valoración : 5/5
francés
Le contrôle de traction s\'ajustera en fonction du mode de conduite. Le mode \'Rider\' est personnalisable et permettra de régler à sa guise le niveau d\'intervention. Valoración : 5/5
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