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Ficha de la moto Triumph1050 SPEED TRIPLE SE 2010

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 11 500 € en Francia continental
(estimación Motoplanete)
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010
  • Chasis
  • Marco : multitubular de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 056 mm
  • Ancho : 777 mm
  • Altura min : 1 120 mm
  • Distancia entre ejes : 1 425 mm
  • Peso en seco : 189 kg
  • Peso en orden de marcha : 217 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 45 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 144,50 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

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Milésimas

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Comparar 1050 SPEED TRIPLE SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 3.3 s
Buell 1125 CR 2010 : 3.7 s
Honda CB 1000 R 2010 No hay información
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 No hay información
Kawasaki Z 1000 2010 No hay información
Yamaha FZ1 1000 2010 No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 3.3 s
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R 2010 No hay información

Consumo

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 8 l/100km
Buell 1125 CR 2010 No hay información
Honda CB 1000 R 2010 No hay información
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 No hay información
Kawasaki Z 1000 2010 No hay información
Yamaha FZ1 1000 2010 No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2010 No hay información
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R 2010 No hay información

Autonomía

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 225 km
Buell 1125 CR 2010 No hay información
Honda CB 1000 R 2010 No hay información
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 No hay información
Kawasaki Z 1000 2010 No hay información
Yamaha FZ1 1000 2010 No hay información
KTM SUPERDUKE 990 2010 No hay información
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 No hay información
Aprilia TUONO 1000 R 2010 No hay información

Par motor

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 10.3 mkg
Buell 1125 CR 2010 : 11.1 mkg
Honda CB 1000 R 2010 : 10 mkg
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 10.6 mkg
Kawasaki Z 1000 2010 : 11.9 mkg
Yamaha FZ1 1000 2010 : 10.8 mkg
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 10 mkg
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 : 12 mkg
Aprilia TUONO 1000 R 2010 : 10.9 mkg

Potencia

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 128 CV
Buell 1125 CR 2010 : 146 CV
Honda CB 1000 R 2010 : 130 CV
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 139 CV
Kawasaki Z 1000 2010 : 138 CV
Yamaha FZ1 1000 2010 : 150 CV
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 122 CV
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 : 137 CV
Aprilia TUONO 1000 R 2010 : 139 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 1.48 kg/CV
Buell 1125 CR 2010 : 1.16 kg/CV
Honda CB 1000 R 2010 : 1.56 kg/CV *
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 1.37 kg/CV
Kawasaki Z 1000 2010 : 1.48 kg/CV *
Yamaha FZ1 1000 2010 : 1.29 kg/CV
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 1.52 kg/CV
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 : 1.42 kg/CV
Aprilia TUONO 1000 R 2010 : 1.33 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 18.35 kg/mkg
Buell 1125 CR 2010 : 15.32 kg/mkg
Honda CB 1000 R 2010 : 20.22 kg/mkg *
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 17.92 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2010 : 17.17 kg/mkg *
Yamaha FZ1 1000 2010 : 17.96 kg/mkg
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 18.6 kg/mkg
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 : 16.25 kg/mkg
Aprilia TUONO 1000 R 2010 : 16.97 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1050 SPEED TRIPLE SE 2010 : 230 km/h
Buell 1125 CR 2010 : 240 km/h
Honda CB 1000 R 2010 : 240 km/h
MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 265 km/h
Kawasaki Z 1000 2010 : 240 km/h
Yamaha FZ1 1000 2010 : 250 km/h
KTM SUPERDUKE 990 2010 : 230 km/h
Benelli 1130 TnT SPORT Evo 2010 : 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 R 2010 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (1)

francés Modelo 2010
TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE : LA FORCE TRANQUILLE
Rugueuse, rigoureuse, joueuse, jamais ennuyeuse. Impossible de la détester, pas moyen de s’en lasser et, pour qui la possède, s’y ajoute un terrible dilemme : par qui, par quoi la remplacer le moment venu ? La même pardi ! Sans blague, qu’est-ce qu’il est attachant cet appareil… Beau, puissant, valorisant, généreux, relativement polyvalent, que peut bien exiger davantage la populace motarde ?
A nous les petites Anglaise !
Valoración : 5/5
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