Kawasaki Z 1000 2010 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 16 opiniones de usuarios Leer opiniones

Reemplazar

Z 1000 2009

Modelo comercializado en

2010 2011 2012 2013

Rendimiento

Máxima velocidad : 240 km/h

Ver su historia : Kawasaki Z 1000 - Du style et des watts

Ficha técnica

Kawasaki Z 1000 2010

Chasis
Marco : Doble viga de aluminio
Déposito : 15,50 litros
Altura del asiento : 815 mm
Largo : 2 095 mm
Ancho : 805 mm
Altura min : 1 085 mm
Distancia entre ejes : 1 440 mm
Peso en orden de marcha : 218 / 221 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 135 mm
Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 38 mm
2 ACT
1 043 cc (Diámetro * carrera: 77 x 56 mm)
138 CV
11,90 mkg
Relación peso / potencia : acerca de 1.48 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 17.17 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS en option

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2010

2011

2012

2013

Competidores

Buell 1125 CR 2010

Honda CB 1000 R 2010

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010

Yamaha FZ1 1000 2010

Encuentre otros Roadster de 2010

Comparar

Comparar Z 1000 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki Z 1000 2010 No hay información

Buell 1125 CR 2010 : 3.7 s

Honda CB 1000 R 2010 No hay información

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 No hay información

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 No hay información

Yamaha FZ1 1000 2010 No hay información

Par motor

Kawasaki Z 1000 2010 : 11.9 mkg

Buell 1125 CR 2010 : 11.1 mkg

Honda CB 1000 R 2010 : 10 mkg

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 10.6 mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 : 11.5 mkg

Yamaha FZ1 1000 2010 : 10.8 mkg

Potencia

Kawasaki Z 1000 2010 : 138 CV

Buell 1125 CR 2010 : 146 CV

Honda CB 1000 R 2010 : 130 CV

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 139 CV

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 : 144 CV

Yamaha FZ1 1000 2010 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 2010 : 1.48 kg/CV *

Buell 1125 CR 2010 : 1.16 kg/CV

Honda CB 1000 R 2010 : 1.56 kg/CV *

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 1.37 kg/CV

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 : 1.32 kg/CV

Yamaha FZ1 1000 2010 : 1.29 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 2010 : 17.17 kg/mkg *

Buell 1125 CR 2010 : 15.32 kg/mkg

Honda CB 1000 R 2010 : 20.22 kg/mkg *

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 17.92 kg/mkg

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 : 16.52 kg/mkg

Yamaha FZ1 1000 2010 : 17.96 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Z 1000 2010 : 240 km/h

Buell 1125 CR 2010 : 240 km/h

Honda CB 1000 R 2010 : 240 km/h

MV-Agusta BRUTALE 990 R 2010 : 265 km/h

MV-Agusta Brutale 1090 RR 2010 : 265 km/h

Yamaha FZ1 1000 2010 : 250 km/h

Comparador

Opiniones (16)

Z1000 2013

Stef Modelo 2013

Le plus beau design d'un roaster pour moi , coté moteur il y a du répondant aussi , ça part comme une balle ( même bridée ) qd on tourne la poignée .
les + : design sportif , moteur vigoureux , maniabilité .
les - : échappement d'origine affreux , absence d'indicateur de rapport engagé . 10/05/2020 16:43 Valoración : 5/5 Responder a Stef

Super bécane

Clauduis Modelo 2013

Possédant un Z 1000 2013 c\'est une bécane de reve un plaisir de conduite un moteur extraordinaire souple et très agréable 12/12/2016 19:10 Valoración : 5/5 Responder a Clauduis

nom de la couleur de la z1000 orage

moussa Modelo 2010

je cherche le nom de l'orange de la z1000 2010. 01/06/2016 00:58 Valoración : 1/5 Responder a moussa

Stinger

Salut

z1000 10:

- Noir: metallic spark black : 660
- Gris: atomic silver : 17M
- Blanc: pearl stardust
- White : 25Y
- orange: Orange Candy Burnt : 17L
- marron: metallic chestnut brown : 1R

04/06/2016 14:22 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

Z puissance 1000

diabolo Modelo 2013

Points positifs :
- couple
- douceur des commandes
- maniabilité
- look

Points négatifs :
- autonomie
- quelques vibrations 20/04/2015 10:20 Valoración : 4/5 Responder a diabolo

kawa z 1000

fix Modelo 2013

dla balle cette machine !!!! 18/04/2014 15:58 Valoración : 5/5 Responder a fix

pourquoi un petit reservoir

tonnerre mecani Modelo 2011

Bonjour je possède un Z1000 2012 c\'est le top mais un peut déçu du réservoir 15,5 litres c\'est sur pour faire le tour du monde c\'est pas très top donc a quand un réservoir plus gros pour que l\'on puisse enfin rouler plus longtemps. 18/08/2013 17:50 Valoración : 5/5 Responder a tonnerre mecani

choubidou Modelo 2013

tres gros rodster , avec une patate ebourrifante .
il y a un vrai moteur pour les amateurs meme avec les 106cv reglementaires . bonne tenue de route , et un freinage a la hauteur des perf . un petit default toutefois il n\'y a pas d\'electronique pour calmer ruades et glisssades , alors gaffe aux coups de raquettes a la remise des gaz . cette moto meriterait vraiment une assistance electronique TYPE KTEC que kawa a deja sur d\'autres motos surtout que la legislation devrait permetre d\'utiliser les 138 purs sang bientot. 14/05/2013 18:07 Valoración : 4/5 Responder a choubidou

pascou Modelo 2012

J.en possède une .fabuleuse moto petit bémol autonomie restreinte reservoir de 15 l. 07/03/2013 04:43 Valoración : 5/5 Responder a pascou

phil Modelo 2012

bonjours, pour moi trop de plastique et trop lourde . 11/02/2013 15:47 Valoración : 2/5 Responder a phil

Max

Lourd ? Pour un 1000 de sa catégorie elle est légère !!

Passe sur du bi-cylindre si tu veux du léger ^^ 17/06/2015 23:45 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

pierrot46 Modelo 2012

Bonjour,
Ai encore eu l\'occasion de voir la bête, elle est vraiment superbe, quel look? de quoi nous faire baver d\'envie surtout pour un motard comme moi resté à conduire une 125
A bientôt 20/12/2012 18:38 Valoración : 5/5 Responder a pierrot46

joebar Modelo 2010

sur les photos je la trouvais pas belle par rapport à la précédente... je viens de la voir en vrai lors de la présentation officielle le 18 décembre, et en fait elle est magnifique, et elle donne même un sacré coup de vieux à l'ancien modèle! il y a juste le compteur entièrement digital que j'aime pas du tout, et le cache de la fourche. c'est tellement beau une fourche inversée! vivement qu'on puisse aller l'essayer!! 21/12/2009 12:24 Valoración : 5/5 Responder a joebar

Raph Modelo 2010

Heureux pocesseur d'une Z750 de 2004 à 2007 puis d'une Z1000 seconde génération depuis 2007, j'attendais avec appréhension la sortie du nouveau modèle : "pourvu qu'elle ne ma plaise pas" !

...eh bien c'est raté : elle me plait et je sens qu'elle va faire saigner mon coeur lorsque je vais la croiser l'année prochaine si je ne l'achète pas ! Tant pis, je changerai de bagnole en 2011 !!!

Bravo Kawa !

(sinon, bien d'accord pour le réservoir : 15L c'est vraiment ridicule) 10/11/2009 21:17 Valoración : 5/5 Responder a Raph

TOTO Modelo 2010

J'attends de la voir en concession.
Mais je peux dire que 15L pour le réservoir, c'est une énorme erreur.
22/10/2009 14:17 Valoración : 5/5 Responder a TOTO

Bozo dude Modelo 2010

Un peu too much coté look. On s'en lasse vite. A voir sur route pour se faire une idée réelle de la moto. 3 Défauts : compteur tout digital qui sera probablement illisible en plein soleil, reservoir ridicule de 15 litres (prévoir un bidon de secours ?) et pas d'indicateur de rapport engagé 11/10/2009 07:46 Valoración : 5/5 Responder a Bozo dude

kawazator Modelo 2010

grand changement pour la z1000 chapeau! mais j'espere qu'elle a un indicateur de rapport engagé et qu'elle ne consomme pas de trop au niveau carburant par rapport a l'ancienne modéle. "allez vive kawa" ! 07/10/2009 14:12 Valoración : 5/5 Responder a kawazator

manu Modelo 2010

pas mal du tout cette kawa, surtout au niveau du matos présenté et des perfs annoncées ! elle devrait etre un regal sur route et etre au moins parmis ses concurrentes si pas au-dessus ... par contre niveau look, y a un peu trop de plastiques a mon gout (cache fourche, cache entrée d'air, bavette arrière, sabot couleur mat, ...). m'enfin kawasaki a raison de continuer a pousser cette moto comme elle le fait, c'est ce qu'il l'a relancé en 2003 ! moi j'adhère en tout cas, reste plus qu'à la croiser sur la route ou lors d'un salon et a l'essayée ! 06/10/2009 21:31 Valoración : 5/5 Responder a manu

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