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Ficha de la moto SuzukiGSX-R 1000 2003

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 999 € en Francia continental
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Opiniones

de 20 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Suzuki GSX-R 1000 2003
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 045 mm
  • Ancho : 715 mm
  • Altura min : 1 135 mm
  • Distancia entre ejes : 1 410 mm
  • Peso en seco : 168 kg
  • Peso en orden de marcha : 201 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Suzuki GSX-R 1000 2003 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

2003

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Comparar GSX-R 1000 con sus competidores

Aceleración

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 3.3 s
Yamaha YZF-R1 1000 2003 No hay información
Aprilia RSV 1000 2003 No hay información
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 No hay información
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 3.1 s
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 3.5 s

Consumo

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 7,50 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2003 No hay información
Aprilia RSV 1000 2003 : 7 l/100km
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 6,40 l/100km
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 7,20 l/100km
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 6,60 l/100km

Autonomía

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 240 km
Yamaha YZF-R1 1000 2003 No hay información
Aprilia RSV 1000 2003 : 257 km
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 281 km
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 250 km
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 318 km

Par motor

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 11.3 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 10.7 mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 10.3 mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 10.3 mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 10 mkg
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 10.2 mkg

Potencia

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 164 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 152 CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 128 CV
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 144 CV
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 151 CV
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 149 CV

relación Peso / Potencia

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 1.02 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 1.14 kg/CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 1.46 kg/CV
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 1.29 kg/CV
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 1.11 kg/CV
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 1.26 kg/CV

Relación peso / par

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 14.87 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 16.26 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 18.16 kg/mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 18.06 kg/mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 16.8 kg/mkg
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 18.43 kg/mkg

Velocidad

Suzuki GSX-R 1000 2003 : 290 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2003 : 275 km/h
Aprilia RSV 1000 2003 : 270 km/h
Kawasaki 900 ZX-9R 2003 : 290 km/h
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2003 : 277 km/h
Triumph 955i DAYTONA 2003 : 260 km/h
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Opiniones (20)

francés Franfran10 Modelo 2004
Bonjour, je possède un gsxr 1000 de 2004 depuis une petite année en remplacement d'un z1000 de 2006. Monté en street.
Moto très agréable assise, possibilité d'accélération grandiose.
Niveau maniabilité à l'arrêt une galère braque peu, en courbe à l'aise ou non la moto couche sans trop d'effort.
Consommation abusive.
Je regrette le z1000 que j'ai trouver bien plus plus agréable...
Valoración : 5/5
francés Goret Modelo 2004
Cela fait 6 mois que j\'ai craqué pour ce modèle remplaçante d\'un zx6r! Je ne suis aucunement déçu par cette machine qui ne cherche qu\'une chose vous procurer du plaisir !!! V Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
jais cette mot depuit 2004 et je la changerais pour rien autre Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
pour répondre a pierre,cest une des motos qui se comporte le mieux en piste ou au quotidien ds les courbes que tu sois pas capable ds les croches,ca sa vient du pilote,jai un gsxr 1000 2004 et cest la plus maniable et la plus précise ds tout ses déplacement.comparer les nombreuse autre moto sport que jai eu.pour terminer pierre (ÉCOLE DE CONDUITE FAST)BYE Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Bonjour, j'ai eu de très nombreux modèles de moto dans les dix dernières années, et plus particulièrement des hyper sportives.
La Gex 1000 2004 sort vraiment du lot, avec une souplesse d'utilisation fantastique, un confort quasi surnaturel comparé à la nature de la moto (hyper sport), et ce y compris en ville !!!
Bref multi marque et multi modèle, pour moi cette moto est la plus agréable que j'ai eu en ma possession...
Appel de phare ;o))
Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
J'ai un GSXR 100 2003 full power. C'est une moto incroyable. Des accélérations qui n'en finissent pas,une pêche d'enfer.Les superlatifs ne suffisent pas.Les reprises sont foudroyantes, même en 6 éme à 2000 tour ca reprend sans broncher. La partie cycle ....c'est un rail!!!
L'enchainement de courbes à + de 260 est incroyable. N'étant pas un pilote, le potentiel de la moto n'est pas utilisé à sont maximum, mais quelle plaisir! Attention, motard d'expérience obligatoire!.c'est + fort que toi!
Seul problémes!! les permis risque de vite s'envoler!;-)
Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Je possede un 1000 gex et bien je tiens juste a vous dire que c une machine de dingue moi qui le suis un peu et bien je bloque le compteur ( 299 km/h) en cinquieme les enfants. allez a plus les motards Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
En ce moment je suis entrain réfléchir pour l'achat d'un 750 gex mais quand je vois tous ces commentaires je me demande vraiment si je ne vais pas céder pour un 1000 cette moto est vraiment sublime et en plus c'est une vrai légende !
a+ les bikers
Valoración : 5/5
je suis monté dessu en passagé... j'ai jamais autan transpiré sur une machine comme celle la C t en été sur les routes du sud ( Ardèche) et autan vous dir que 170 ch a la roue arrière ca envoie vraiment fort !!! a 2 sur la moto sur une "courte" ( parce ke ca passe vite) portion de national 220 km/h a laise. a tout les motard salutation Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
ca fait un an que je possede (ou l inverse)la belle et c est toujours magique.j avais hesite avec une r1 et je ne regette pas mon choix bien que la yam soit sublime mais au quotidien la suz ce fait oublier.je fais surtout de l urbain et de l extra-urbain et bien pour une sportive c est carrement etonnant de facilite.un seul reproche car tous a ete dis sur ce monstre, je trouve le freinage bien faiblard sauf a ce cramponner comme un fou sur le levier. dommage pour un maitre cylindre et des etriers radiaux. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Le tableau de bord nocturne rend du style à la moto! A noter aussi une belle vitesse de pointe de 291 km/h Valoración : 5/5
salut a tous,c'est la meilleure moto que suzuki a vendu depuis mes debut en1978,pour repondre a pierre,ilfaut faire des petits reglages de suspensions ,un pignon de 16,g-pack+nikko racing,durites avia+sbk3 et apres gazzzzzzzzzz!!!!!a j'ai oublier les pneus etoui des powers!!!!!!!! de la balle!!!! si vous vouler des photo contacter moi sur mail a+ 1000 gexxxxxxx!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
voila mon couzin roule en gsx-r 1000 et il me prend asser souvent derriere lui et je peu vous assurer que c est le pied les willing sont facile et les roues avant aussi grace a un nouveaux systeme de freinage surclassant les autres moto.tres belle machine meme si la nouvelles cbr 600 est pa mal mais rien ne vaut une vrai gsr-x1000. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
je trouve que la moto est tres tres bien super jolie vitesse imaginable.la moto c est la plus belle du monde intier!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Non mais y'a rien a dire! elle est trop trop bien! comem lili je suis tombé sous le charme! c'est mon copain qui m'a inicié à la moto et plus tard jvoudrais la gsx 500 femme! même si elle est moin bien et un peu moin belle c'est déjà bien...faut s'adapter a son gabarit quand même... Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Une moto, reste une moto, c'est à dire, un chassis, un moteur, et 2 roues et surtout permettant de tourner à droite ou à gauche. Hors de ce cadre là la GSXR 1000 s'est limité à pouvoir rouler uniquement sur ligne droite à haute vitesse ou elle excelle. Par contre sur petites routes sinueuses avec beaucoup de virages et des difficultés. Cette moto n'accroche pas. Elle devient dangereuse. Dommage pour elle car se n'est pas son domaine. Voici les défauts de ma GSXR Valoración : 5/5
La GSX-R 1000 est la plus belle des motos que j'ai vu je suis tombée sous sont charme !!!!!!!!!
cette moto est une merveille elle écrase toute les autres motos ... je suis fan de stunt moto et la SUZUKI GSX-R 1000 est le top pour les figures !!!!!!!!
Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
cette moto est la meilleur becane du marché ! je l'adore, elle est magnifique et a un sacé moteur !!! vivement l'année prochaine !! salut a tous Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
La Gsx-r 1000 ??? De loin la meilleure moto de tout les temps........... Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
Je viens de tahiti et je suis à peine agé de 17 ans. J'aimerai dire que je n'ai jamais aimé les motos mais depuis que j'ai vu LA SUZUKI GSX-R 1000 à tahiti, j'ai eu comme un flash,mon coeur s'est mis à battre comme jamais auparavant pour vous dire que c'est grâce à elle que je me suis mis à aimer les motos!!! J'aimerais tellement pouvoir remercier ceux qui ont eu l'idée de créer cette merveille, en tout cas mes sincères remerciments à SUZUKI:UN FAN DE TAHITI:KENSHI THE ONE!!! Valoración : 5/5
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