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Ficha de la moto SuzukiSV 650 X 2024

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Francia 7 999 € en Francia continental
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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios

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SV 650 X 2023
SV 650 X 2023
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Suzuki SV 650 X 2024
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 14,50 litros
  • Altura del asiento : 785 mm
  • Largo : 2 140 mm
  • Ancho : 730 mm
  • Altura min : 1 090 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en orden de marcha : 198 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm
  • Frenos 2 disco Ø 290 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Suzuki SV 650 X 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Ayuda de arranque
  • Ayuda de maniobra
  • Indicador de marcha
  • Llantas de aluminio

Galería de fotos

Milésimas

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Competidores

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Opiniones (2)

francés Lucas21 Modelo 2019
J'ai cette petite SV depuis 1 an et elle n'a vraiment pas à rougir face aux autres concurrentes. Mon premier changement fut le silencieux ; l'origine est selon moi disgracieux. Avec un pot leovince comme celui de mon choix, on découvre une autre moto avec un son rauque et grave. Quant au couple il est bien suffisant sur route sans pour autant tirer les poignets.
La partie cycle est agréable et met en confiance dès les premiers tours de roues bien que le guidon bracelet demande un petit temps d'adaptation.

Elle ne consomme rien du tout, s'entretient facilement, est esthétiquement belle (mise à part le pot d'origine)

En bref une très bonne moto selon mes critères et mon utilisation personnelle.
Valoración : 4/5
francés O\' nyme Modelo 2018
Personnellement je la trouve très originale et très cohérente côté esthétique; elle semble marier l\'ancien et le néo-rétro côté concept café-racer; j\'attends de pouvoir la voir de mes propres yeux; la Gladius était parait-il une excellente machine, mais il ressortait souvent de ce que j\'en lisais que le confort de selle n\'était vraiment pas top; je me demande si ça n\'a pas contribué à la couler... Quand on voit les milliers d\'euros qu\'on peut mettre dans une moto, je trouve que les constructeurs devraient VRAIMENT se pencher en priorité sur le confort de selle, ça n\'a rien de superflu et pour de grands rouleurs ça peut orienter le choix! Valoración : 5/5
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