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Ficha de la moto MV-AgustaF4 1000 R 312 2009

Ficha técnica
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009
  • Chasis
  • Marco : Malla para tubos de acero al cromo molibdeno
  • Déposito : 21 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 007 mm
  • Ancho : 865 mm
  • Distancia entre ejes : 1 408 mm
  • Peso en seco : 192 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 129 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , con casete
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Suspension AR monoamortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 - 1
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MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 - 61

Milésimas

2007

2008

2009

Comparar
Comparar F4 1000 R 312 con sus competidores

Aceleración

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 3.2 s
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2009 No hay información
Ducati 1198 2009 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2009 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 No hay información
BMW S 1000 RR 2009 : 2.9 s
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 No hay información

Consumo

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2009 No hay información
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2009 No hay información
Ducati 1198 2009 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2009 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 No hay información
BMW S 1000 RR 2009 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 6,30 l/100km

Autonomía

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2009 No hay información
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2009 No hay información
Ducati 1198 2009 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2009 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 No hay información
BMW S 1000 RR 2009 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 270 km

Par motor

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 11.5 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 11 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 11.5 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 12 mkg
Ducati 1198 2009 : 13.4 mkg
KTM 1190 RC8 R 2009 : 12.3 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 11 mkg
BMW S 1000 RR 2009 : 11.4 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 11 mkg

Potencia

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 183 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 182 CV
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 180 CV
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 185 CV
Ducati 1198 2009 : 170 CV
KTM 1190 RC8 R 2009 : 170 CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 188 CV
BMW S 1000 RR 2009 : 193 CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 177 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 1.05 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 1.05 kg/CV *
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 0.99 kg/CV
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 0.9 kg/CV
Ducati 1198 2009 : 1.01 kg/CV
KTM 1190 RC8 R 2009 : 1.07 kg/CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 0.95 kg/CV
BMW S 1000 RR 2009 : 0.95 kg/CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 0.94 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 16.7 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 17.31 kg/mkg *
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 15.57 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 13.92 kg/mkg
Ducati 1198 2009 : 12.76 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2009 : 14.8 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 16.27 kg/mkg
BMW S 1000 RR 2009 : 16.05 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 15.09 kg/mkg

Velocidad

MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 312 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2009 : 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 304 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 300 km/h
Ducati 1198 2009 : 280 km/h
KTM 1190 RC8 R 2009 : 280 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 300 km/h
BMW S 1000 RR 2009 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 290 km/h
Comparador
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Opiniones (7)
francés Modelo 2009
fabuleuse moto ,comme disait son createur \"elle doit etre aussi belle a l\'exterieur qu\'a l\'interieur\"chose qui a diminuée en 2010 avec le rachat par harley.Tres belle mecanique a sensations Valoración : 5/5
francés nanard75 Modelo 2007
MV F4 R312, que du beau, c'est la haute couture des sportives et puis merde, c'est un autre monde et comme toutes les jolies filles, celle moto garde une petit défaut par le manque de mordant sur le frein arrière.
C'est pour moi une Ferrari sur deux roues.
Bonne route à tous les amoureux des by-roues !!! Valoración : 5/5
francés Mv1000R Modelo 2007
Jamais au grand jamais il faut comparer une MV a une Japonaise certe plus fiable(soit disant) mais "sans ames"
On ne parle plus de vitesse mais de passion...
On n’achète pas une MV juste pour aller vite mais pour rouler en MV. Elle à une ligne unique et inchangée depuis des années et seul MV a su réussir cet exploit.
Je suis juste un amoureux de le marque et de la moto comme beaucoup de motards et moi aussi je possede une MV a la difference que c'est elle qui me possedent...!!!

Bonne route a tous et a toutes...!!!

P.S:Je ne veut offenser personne, je veut juste transmettre ma passion... V

Valoración : 5/5
francés luc Modelo 2007
j en suis a ma 3 eme
j e viens d avoir la 312 en full
174 ch a la roue ,avec ligne complete
sa decoife
que du bon
a plus Valoración : 5/5
francés louping01 Modelo 2007
attention eddy pas confonfre vitesse compteur et chrono chez suzuki l'erreur est de 10% donc on peut dire +-315
c'est la zx12r qui a eu le sacre jusqu'en 2002 ou il ont bridé la 6ème pour ne plus dépasser 300
idem pour la zx10 d'ailleur



bonne route Valoración : 5/5
francés €ddy Modelo 2007
Cette moto parait tout simplement monstrueuse, elle semble parfaite, rien à redire.

Juste un petit détail, l'hayabusa prend 340 compteur en full.Donc je veux pas critiquer une si pure merveille mais faut pas non plus perdre de vue que la busa reste la plus rapide du monde de série.

Bonne route Valoración : 5/5
francés Aureliuss Modelo 2007
Heureux futur proprietaire de cette belle, je me rejouis de la piloter deja que la precedante etait magique.....
Super stable, design magnifique, que dire d'autre que du beau.
En plus j'ai le plaisir de l'avoir en full power tous ça légalement n'habitant pas en France.
Salutation motardesque Valoración : 5/5
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