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Ficha de la moto MV-AgustaF4 1000 R 312 2008

Ficha técnica
MV-Agusta F4 1000 R 312 2008
  • Chasis
  • Marco : Malla para tubos de acero al cromo molibdeno
  • Déposito : 21 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 007 mm
  • Ancho : 865 mm
  • Distancia entre ejes : 1 408 mm
  • Peso en seco : 192 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 129 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , con casete
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Suspension AR monoamortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 210 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2007

2008

2009

Comparar
Comparar F4 1000 R 312 con sus competidores

Aceleración

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2008 No hay información
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 3.3 s
KTM RC8 1190 2008 : 3 s
Benelli Tornado 1130 2008 No hay información

Consumo

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2008 No hay información
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 8 l/100km
KTM RC8 1190 2008 No hay información
Benelli Tornado 1130 2008 No hay información

Autonomía

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 No hay información
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2008 No hay información
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 225 km
KTM RC8 1190 2008 No hay información
Benelli Tornado 1130 2008 No hay información

Par motor

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 : 11.5 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 : 11 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2008 : 11 mkg
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 11 mkg
KTM RC8 1190 2008 : 12 mkg
Benelli Tornado 1130 2008 : 12.4 mkg

Potencia

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 : 183 CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 : 177 CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 : 188 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2008 : 180 CV
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 185 CV
KTM RC8 1190 2008 : 155 CV
Benelli Tornado 1130 2008 : 163 CV

relación Peso / Potencia

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 : 1.05 kg/CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 : 0.94 kg/CV
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 : 0.95 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2008 : 0.98 kg/CV
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 0.93 kg/CV
KTM RC8 1190 2008 : 1.21 kg/CV
Benelli Tornado 1130 2008 : 1.2 kg/CV

Relación peso / par

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 : 16.7 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 : 15.09 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 : 16.27 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2008 : 16.09 kg/mkg
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 15.64 kg/mkg
KTM RC8 1190 2008 : 15.67 kg/mkg
Benelli Tornado 1130 2008 : 15.73 kg/mkg

Velocidad

MV-Agusta F4 1000 R 312 2008 : 312 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008 : 290 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2008 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2008 : 300 km/h
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA 2008 : 310 km/h
KTM RC8 1190 2008 : 280 km/h
Benelli Tornado 1130 2008 : 290 km/h
Comparador
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Opiniones (7)
francés nico74 Modelo 2009
fabuleuse moto ,comme disait son createur \"elle doit etre aussi belle a l\'exterieur qu\'a l\'interieur\"chose qui a diminuée en 2010 avec le rachat par harley.Tres belle mecanique a sensations Valoración : 5/5
francés nanard75 Modelo 2007
MV F4 R312, que du beau, c'est la haute couture des sportives et puis merde, c'est un autre monde et comme toutes les jolies filles, celle moto garde une petit défaut par le manque de mordant sur le frein arrière.
C'est pour moi une Ferrari sur deux roues.
Bonne route à tous les amoureux des by-roues !!! Valoración : 5/5
francés Mv1000R Modelo 2007
Jamais au grand jamais il faut comparer une MV a une Japonaise certe plus fiable(soit disant) mais "sans ames"
On ne parle plus de vitesse mais de passion...
On n’achète pas une MV juste pour aller vite mais pour rouler en MV. Elle à une ligne unique et inchangée depuis des années et seul MV a su réussir cet exploit.
Je suis juste un amoureux de le marque et de la moto comme beaucoup de motards et moi aussi je possede une MV a la difference que c'est elle qui me possedent...!!!

Bonne route a tous et a toutes...!!!

P.S:Je ne veut offenser personne, je veut juste transmettre ma passion... V

Valoración : 5/5
francés luc Modelo 2007
j en suis a ma 3 eme
j e viens d avoir la 312 en full
174 ch a la roue ,avec ligne complete
sa decoife
que du bon
a plus Valoración : 5/5
francés louping01 Modelo 2007
attention eddy pas confonfre vitesse compteur et chrono chez suzuki l'erreur est de 10% donc on peut dire +-315
c'est la zx12r qui a eu le sacre jusqu'en 2002 ou il ont bridé la 6ème pour ne plus dépasser 300
idem pour la zx10 d'ailleur



bonne route Valoración : 5/5
francés €ddy Modelo 2007
Cette moto parait tout simplement monstrueuse, elle semble parfaite, rien à redire.

Juste un petit détail, l'hayabusa prend 340 compteur en full.Donc je veux pas critiquer une si pure merveille mais faut pas non plus perdre de vue que la busa reste la plus rapide du monde de série.

Bonne route Valoración : 5/5
francés Aureliuss Modelo 2007
Heureux futur proprietaire de cette belle, je me rejouis de la piloter deja que la precedante etait magique.....
Super stable, design magnifique, que dire d'autre que du beau.
En plus j'ai le plaisir de l'avoir en full power tous ça légalement n'habitant pas en France.
Salutation motardesque Valoración : 5/5
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