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Ficha de la moto Moto-Guzzi1200 SPORT 4V 2012

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 23 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 195 mm
  • Ancho : 840 mm
  • Altura min : 1 160 mm
  • Distancia entre ejes : 1 495 mm
  • Peso en seco : 240 kg
  • Peso en orden de marcha : 255 kg
  • Tren delantero
  • fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 50 mm
  • 2 ACT, en volteo
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 151 cc (Diámetro * carrera: 95 x 81.2 mm)
  • 105 CV a 7 000 r/min
  • 10,70 mkg a 6 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.29 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 22.43 kg/mkg
  • Compresión : 11 : 1

Galería de fotos

Milésimas

2009

2010

2011

2012

2013

Comparar

Comparar 1200 SPORT 4V con sus competidores

Aceleración

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 4.6 s
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 No hay información
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 No hay información
Triumph 900 THRUXTON 2012 No hay información
BMW R 1200 R 2012 : 3.5 s
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 No hay información

Consumo

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 No hay información
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 5,30 l/100km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 5,50 l/100km
Triumph 900 THRUXTON 2012 No hay información
BMW R 1200 R 2012 : 5,50 l/100km
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 No hay información

Autonomía

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 No hay información
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 250 km
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 255 km
Triumph 900 THRUXTON 2012 No hay información
BMW R 1200 R 2012 : 327 km
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 No hay información

Par motor

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 10.7 mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 10 mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 6.4 mkg
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 6.9 mkg
BMW R 1200 R 2012 : 12.1 mkg
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 : 10.5 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 105 CV
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 91 CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 48 CV
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 69 CV
BMW R 1200 R 2012 : 110 CV
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 : 100 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 2.29 kg/CV
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 2.75 kg/CV
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 4.24 kg/CV *
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 2.97 kg/CV
BMW R 1200 R 2012 : 1.8 kg/CV
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 : 1.69 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 22.43 kg/mkg
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 25 kg/mkg
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 31.79 kg/mkg *
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 29.71 kg/mkg
BMW R 1200 R 2012 : 16.36 kg/mkg
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 : 16.1 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi 1200 SPORT 4V 2012 : 230 km/h
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster 2012 : 200 km/h
Kawasaki W 800 Edition Speciale 2012 : 180 km/h
Triumph 900 THRUXTON 2012 : 190 km/h
BMW R 1200 R 2012 : 200 km/h
Ducati 1100 MONSTER evo 2012 : 220 km/h
Comparador
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Opiniones (5)

francés thierry de montpel. Modelo 2010
bonjour,
pouvez vous me parler de la distribution qui sur les 4S semble avoir posé quelques soucis ?
est il raisonnable d'acheter un modèle 2010 qui n'a que 15000 Kms et qui n'est pas passé a une distribution à rouleaux ?

merci de votre expérience
amclt
Valoración : 5/5
francés occitan8112 Modelo 2011
Du plaisir, du plaisir, du plaisir..! En bas ou haut ; bruit, sensation, gueule, et moto peu commune. Surtout 2011 90 ans de la marque en série limitée. Et en pas de soucis. Pour la faiblesse c\'est l\'éclairage. J\'aurais beaucoup de mal à passer à autre chose, d\'ailleurs, je pense qu\'elle va m\'accompagner au bout. Valoración : 4/5
francés herve Modelo 2013
compte tenu des effrayants commentaires sur les problemes electriques sur les Guzzi en generale ,
est il raisonnable d acheter une Guzzi aujourd hui
Merci de me commenter ,
Herve
Valoración : 3/5
francés centaure3069
Bonjour, modèle 2011 acheté en 2015, 16.000 km environ, pas l'ombre d'un problème pour l'instant. Sensations extraordinaires sans vitesse excessive, moto qui ne passe au demeurant jamais inaperçue, la classe italienne... Valoración : 4/5
francés greg
Tu a raison, la mienne à eu quelques soucis électriques. Je suis allé sur le forum Guzzi et j\'ai téléchargé la fiche de résolution que j\'ai transmise à mon garagiste qui l\'a réparée pour 30 euro. Depuis plus de problèmes. Super bécane ! Les nouvelles sont bien plus fiables depuis le rachat de Piaggo Valoración : 3/5
francés courrierchris
Bonjour Greg, te serait-il possible de m\'indiquer où télécharger la \"fiche de résolution\" dont tu parles s\'il te plaît ?
D\'avance merci pour ton aide :)
Valoración : 5/5
francés sphil40
Bonjour,
auriez vous encore cette fiche car je ne la trouve pas sur le forum, si oui pourriez vous me l\'envoyer par mail?
Merci,
cordialement,

Philippe.
Valoración : 5/5
francés Clement Modelo 2013
Bonjour Motoplanet, Un très bel article pour une très belle moto. J\'en suis propriétaire et je vous confirme que la conduire sur les routes de France est un plaisir. Cependant, il est un point que vous n\'abordez pas dans votre article et qui la met largement à l\'amende par rapport à ses concurrentes. Il s\'agit de sa fiabilité. En effet, au delà du 20.000ème kilomètre, la moto passe une bonne partie de son temps au garage et on ne peut pas dire que le SAV de Guzzi soit d\'une grande efficacité.
Dommage car cette moto aurait pu ouvrir des vocations de guzziste.
Valoración : 1/5
francés <<<eri Modelo 2009
Après plusieurs motos, cette 1200 sport 4V est une moto de caractère pour laquelle je retrouve un réel plaisir de conduite. Un bruit typique, des vibrations qui la font vivre, un couple du tonnerre. Manque toutefois pour une moto de ce prix un afficahge de la vitesse engagée mais pour le reste que du bonheur... Valoración : 5/5
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