Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Triumph > Triumph 2012 > 900 THRUXTON 2012

Ficha de la moto Triumph900 THRUXTON 2012

Ficha técnica
Triumph 900 THRUXTON 2012
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna de acero
  • Déposito : 16,60 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 150 mm
  • Ancho : 830 mm
  • Altura min : 1 095 mm
  • Distancia entre ejes : 1 490 mm
  • Peso en seco : 205 kg
  • Peso en orden de marcha : 227 kg
  • Tren delantero
  • fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 900 THRUXTON 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 106 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros vertical , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 865 cc (Diámetro * carrera: 90 x 68 mm)
  • 69 CV a 7 400 r/min
  • 6,90 mkg a 5 800 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.97 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 29.71 kg/mkg
    • Compresión : 9.9 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 1
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 2
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 3
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 4
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 5
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 6
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 7
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 8
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 9
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 10
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 11
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 12
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 13
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 14
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 15
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 16
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 17
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 18
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 19
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 20
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 21
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 22
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 23
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 24
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 25
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 26
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 27
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 28
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 29
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 30
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 31
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 32
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 33
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 34
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 35
Triumph 900 THRUXTON 2012 - 36

Milésimas

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Competidores
Foto del Kawasaki W 800 2012 Kawasaki W 800 2012

Encuentre otros Roadster de 2012

Comparar
Comparar 900 THRUXTON con sus competidores

Consumo

Triumph 900 THRUXTON 2012 No hay información
Kawasaki W 800 2012 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph 900 THRUXTON 2012 No hay información
Kawasaki W 800 2012 : 255 km

Par motor

Triumph 900 THRUXTON 2012 : 6.9 mkg
Kawasaki W 800 2012 : 6.4 mkg

Potencia

Triumph 900 THRUXTON 2012 : 69 CV
Kawasaki W 800 2012 : 48 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 900 THRUXTON 2012 : 2.97 kg/CV
Kawasaki W 800 2012 : 4.24 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 900 THRUXTON 2012 : 29.71 kg/mkg
Kawasaki W 800 2012 : 31.79 kg/mkg *

Velocidad

Triumph 900 THRUXTON 2012 : 190 km/h
Kawasaki W 800 2012 : 180 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (13)
francés Ronan Modelo 2004
Sans doute ma dernière...
Elle me permet de me dire que je suis toujours vivant après 45 ans de guidon et des joies pas toujours raisonnables.
Jouissez pleinement du bonheur de rouler (et parfois de rendre envieux les plus jeunes) avec un Thruxton à carbus
Allez, j\'enfile mon perfecto et je continue à rêver, après ce sera trop tard
Bonne route aux jouisseurs
 Valoración : 4/5
francés Jpcat Modelo 2013
Bonjour, je viens d'acquérir un modèle 2013 avec des pots adaptables et je constate qu'en coupant les gaz elle détonne. Y a t'il un réglage spécifique.
Merci de réponse. Bonne route Valoración : 5/5
francés Gilbert Modelo 2015
La photo du compteur montre des bracelets, or la moto utilise un guidon. Erreur de photo ? Valoración : 4/5
francés Greg
La Thuxton était équipée de guidon-bracelets jusqu\'en 2007. Deux galeries d\'images distinctes vont être crées pour éviter toute confusion. Valoración : 4/5
francés Gilbert Modelo 2015
Elle aurait un peu plus de puissance, elle serait superbe. Elle est jolie, look années 60, il lui faut pas beaucoup plus. Au lieu de 59 chevaux avoir 65-70 ca serait parfait. 70 chevaux avec une réduction du poids à 205-210 Kg, sans modifier l\'aspect, et il faut cacher le régulateur de tension ailleurs que sous le phare.

Elle a un look superbe, la petite coque et la peinture métalisée vert à bande dorée.

Ce qui est dommage c\'est que si on la prend, on a une moto un peu lourde au comportement ancien, à qui il manque des poney, et pour avoir un joli son il faut changer les pots et ca implique de revoir la carto. Au prix de la moto des pots on est à 10 000 euro, et à ce tarif on peut avoir une XJR 1300 avec le même poids, mais 98 chevaux et un couple de camion. Mais vraiment moins jolie que la Thruxton, c\'est très clair.

J\'hésite entre la Thruxton et une XJR en ce moment, avec un budget de 10 000 / 11 000. Valoración : 3/5
francés Larifa
Pourquoi vouloir comparer un XJR à un THRUXSTON??? Rien à voir si ce n\'est le côté vintage. File avec ta Yam sans saveur!!!! A bon entendeur, salutations ;) Valoración : 4/5
francés fufolley Modelo 2015
Je viens de m\'offrid le modele 2015, avec qqes modifs indispensables (jante arriere 4,5, supression AIS et pots sport)
La moto apporte un max de plaisir, la 1ere fois qu\'on monte dessus on a vraiment l\'impression d\'etre sur une vieille moto, mais dès qu\'on roule on sent rapidement que ce de moderne niveau confort et stabilité) je conseil a tout ceux qui tienne à leur permis et veulent se faire plaisir! Valoración : 5/5
francés LeKaribou Modelo 2008
Coucou les accros.
J\'ai une Thrux depuis un moment et une vingtaine d\'années de pratique moto.
Beaucoup de papiers sur cette machine relève son manque de nervosité, voir de puissance... Bon. Je veux bien mais sur route ouverte avec nombre de virolos (donc revêtements souvent moyens...) une machine sportive de 100 cv ou plus vous en faîtes quoi ? Passer plus fort ? Pas sûr et ceux qui ont roulé avec des super sportives en montagne le savent très bien... 70 chevaux avec un excellent cadre (ce qui est son cas), des pneus relativement étroits qui facilitent les changements d\'angles rapides et un bon freinage (double disque parfaitement inutile, essayez là avant...), ça envoie déjà pas mal. Après, ya la piste ou les kamikazes,,, le seul point faible pour la grosse attaque sont les amortos arriéres. Mais avec des Bitubo à 400 €, ça le fait. amicalement à tous. Valoración : 5/5
francés sebjarl Modelo 2013
Salut j ai 40 ans et marre de la vitesse, mon dernier engin,un sv 650 super becane mais pas de nom,j aimerais avoir une meule de legende, inaccessible pour moi en tarif,je vais voir les occas. Harley , Triumph et Guzzi, je me tate... Bye Valoración : 5/5
francés merdy Modelo 2013
j aimerais beaucoup l esseyer chez triumph quimper je roule avec bullet (500) pour l instant je les que vue merci a vous Valoración : 5/5
francés tomtom325 Modelo 2011
très belle moto, dommage que le moteur ne soit pas un 1000 ou un 1200 Valoración : 5/5
francés nanard 8225 Modelo 2004
est il possible de mettre un 2eme disque sans changer de fourche merci Valoración : 5/5
francés souaroun2 Modelo 2009
L'impression d'une résurection, après toute une nuée de multicylindres tout autant agressifs qu'insipides.Cette Norton à une Ame..enfin!
Ou et quand pouvoir l'acheter? Valoración : 5/5
francés citoyen Modelo 2004
j'adore cette moto elle est magnifique tout beauuuuuutéille... encore du grand Triumph. Valoración : 5/5
francés STREETMAN Modelo 2004
superbe machine... je l ai essayé et le moteur, je ne m en souviens meme plus tellement il est discret pour un 900... on attaque dans les courbes et en réalité on se ferait tordre par le premier SV 650 venu... plaisir cérébral je crois... mais j adore Valoración : 5/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Triumph 900 THRUXTON 2012

Indispensables
Un equipamiento en buen estado y un mantenimiento regular de la moto son esenciales para la seguridad del piloto y el rendimiento de la máquina.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestro socio Motoblouz, con miles de referencias disponibles.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades