Tras relanzar la Bonneville en 2001, Triumph sacó una versión más deportiva 5 años más tarde: la Scrambler. Mezcla de roadster y moto de aventura, permanecería en el catálogo durante 10 años. 2017: la nueva generación adopta un motor más grande y refrigerado por líquido. El bicilíndrico es ligeramente menos potente pero más generoso en términos de par. La moto pasa a llamarse Street Scrambler, con una silueta finamente modernizada y un completo equipamiento electrónico: control de tracción, ABS desconectable, toma USB y faro trasero LED. En 2019, una actualización del motor dará a la Street Scrambler 10 CV más. Triumph introduce tres modos de conducción. En 2023, Triumph limpia su política de nombres, eliminando el "Street" y devolviendo a la Scrambler su nombre original.
