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Ficha de la moto Triumph900 Street Scrambler 2018

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 10 800 € en Francia continental
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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Triumph 900 Street Scrambler 2018
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 12 litros
  • Altura del asiento : 790 mm
  • Ancho : 835 mm
  • Altura min : 1 180 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en seco : 206 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
Triumph 900 Street Scrambler 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / agua
  • Inyección de combustible
  • 1 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 900 cc (Diámetro * carrera: 84.6 x 80 mm)
  • 55 CV a 5 900 r/min
  • 8,20 mkg a 3 230 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.75 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 25.12 kg/mkg
  • Compresión : 10.55 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable

Galería de fotos

Milésimas

2017

2018

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Comparar 900 Street Scrambler con sus competidores

Consumo

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 3,80 l/100km
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 5,10 l/100km

Autonomía

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 316 km
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 265 km

Par motor

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 8.2 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 6.9 mkg

Potencia

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 55 CV
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 73 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 3.75 kg/CV
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 2.62 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 25.12 kg/mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 27.68 kg/mkg

Velocidad

Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 160 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (2)

francés Modelo 2018
achetée neuve en 2018 je n'ai fait pour le moment que 1820 kms (covid, soucis de santé ect..)
c'est une moto que je trouve attachante, de part son look et sa conduite hyper facile.
pour les modifs c'est: bypass pot, selle biplace, béquille centrale,
hyper comptant de cette bécane
PS j'ai mon permis moto depuis 1973....
Valoración : 5/5
francés Rudman Modelo 2017
Bonjour, je recherche quelqu un qui possederait cette moto depuis quelques mois (avant l'été) et qu'il nous dise concraitement si il a ete gené ou non par des sensations de chaleur sur la jambe ou cuisse droite dû a la presence du pot. A l arret comme en route et meme en temps frais ou forte chaleur... merci beaucoup

P.S Je me passerai des commentaires de personne qui parleront alors qu ils ne possedent pas la moto.
Les test sur les different site je les ai deja lus...

Cordialement
Valoración : 4/5
francés manu
bonjour, je suis possesseur d\'un scrambler rouge et gris de février 2017 depuis début avril. J\'ai fait plus ou moins 2000 km sur des routes secondaires pas toujours lisse et en solo. Pour le moment j\'apprécie énormément le moteur, la finition, l\'ergonomie et la facilité de prise en mains mais je suis un peu plus réserver sur le freinage correct mais sans plus et surtout sur les amortisseurs que je trouve raide et fourche rebondissante. Je tiens à préciser que ma précédente moto était un trail bm f650 gs très confort et que la Triumph est équipée d\'un pot 2 en 1 super son et d\'un petit saute vent.
La chaleur du pot pour le moment me dérange pas et j\'ai mis environ 2 semaines à m\'habituer au déport de la jambe droite(donc peu gênant).j\'ai également fait modifier la selle (gel à la place mousse) et j\'attends pour remplacer amorto. arriére par paire EMC. Bilan donc largement positif et j\'apprécie également le sérieux et le professionnalisme du concessionnaire Triumph à chalon 71.
Valoración : 4/5
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