Entre sus motos trail monocilíndricas y sus majestuosas GS "grandes", BMW tenía que llenar un hueco. Especialmente en un mercado de motos trail de tamaño medio que se ha vuelto considerablemente más denso y fuerte. Lanzada con un bicilíndrico vertical, la F 800 GS ofrecía un formato orientado al off-road sin el asombroso precio ni el gran tamaño de su hermana mayor. Poco a poco evolucionó hasta convertirse en una 850 y luego en una 900 sin abandonar sus fundamentos.
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