Cuando Aprilia lanzó su primera gran roadster en 2022, lo hizo con un uppercut técnico y visual: ¡la Tuono era una RSV-R 1000 despojada y apenas calmada! Inicialmente ofrecida como una edición limitada de gama alta, la Tuono pronto estuvo disponible en una versión más accesible, pero también más cañera. Su gran motor V2, seco y potente, proporcionaba prestaciones y emociones.
En 2011, la Tuono se actualiza a un V4, gracias a la reciente llegada de la moto hiperdeportiva RSV4. El resultado es mucha más potencia y un chasis tan eficiente como siempre. 2015 marca un punto de inflexión en la elección del propulsor de la marca italiana. La Tuono V4 añade más cilindrada a la gama y la Tuono sube hasta los 1100.
Todavía acompañada por una versión Factory mejor equipada, la Tuono opta por orientarse un poco más hacia la carretera/confort a partir de 2021, dejando a la Factory con sabor a polvorín.
