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Ficha de la moto KTM990 Adventure 2012

Ficha técnica
KTM 990 Adventure 2012
  • Chasis
  • Marco : malla tubular de cromo-molibdeno
  • Déposito : 19,50 litros
  • Altura del asiento : 860 mm
  • Distancia entre ejes : 1 570 mm
  • Peso en seco : 209 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 48 mm, recorrido : 210 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 300 mm
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
KTM 990 Adventure 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • mono-amortisseur, recorrido : 210 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.6 bar
  • Motor
  • dos cilindros 75° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999 cc (Diámetro * carrera: 101 x 62.4 mm)
  • 106 CV a 8 250 r/min
  • 10 mkg a 6 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.97 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 20.9 kg/mkg
    • Compresión : 11.5:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
KTM 990 Adventure 2012 - 1
KTM 990 Adventure 2012 - 2
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KTM 990 Adventure 2012 - 21
KTM 990 Adventure 2012 - 22

Milésimas

2009

2010

2011

2012

Comparar
Comparar 990 Adventure con sus competidores

Aceleración

KTM 990 Adventure 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 3.7 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 No hay información

Consumo

KTM 990 Adventure 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 5,50 l/100km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 6,20 l/100km

Autonomía

KTM 990 Adventure 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 364 km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 347 km

Par motor

KTM 990 Adventure 2012 : 10 mkg
BMW R 1200 GS 2012 : 12.2 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 11.6 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 12.8 mkg

Potencia

KTM 990 Adventure 2012 : 106 CV
BMW R 1200 GS 2012 : 110 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 106 CV
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 137 CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 129 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM 990 Adventure 2012 : 1.97 kg/CV
BMW R 1200 GS 2012 : 1.85 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 2.28 kg/CV *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 1.89 kg/CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 1.99 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM 990 Adventure 2012 : 20.9 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2012 : 16.64 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 20.83 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 20.06 kg/mkg *

Velocidad

KTM 990 Adventure 2012 : 200 km/h
BMW R 1200 GS 2012 : 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 225 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 200 km/h
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Opiniones (5)
francés Xav990 Modelo 2010
c'est une moto pas comme les autres. Elle est capable de tout faire mais sur les grand espace, ... les villes n'est pas faite pour elle et il faut être à son écoute. le LC8 est exigent en entretien face au japonaise.
ca mange un peu d'huile et aime bien le carburant, mon quel moteur et quel parti cycle. elle m'a fait rêvé depuis sa sortie, elle est mienne depuis 2 ans, et j'ai trouvé ma moto. Valoración : 4/5
francés Alain Modelo 2010
Très bonne moto Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Quelqu'un peux me dire si sur la 990 il y a moyen d'avoir une selle plus basse ? Vu que pas de possibilitée de la baisser autrement
Valoración : 5/5
francés
Bonjour,il y a moyen de faire une sellerie plus basse chez topsellerie.com
Vous envoyez la selle par la poste apres avoir choisi le modèle en ligne;je suis bas sur pattes 1m63. Il y a moyen aussi de baisser au niveau de l\'amortisseur en changeant les deux pièces plates de fixation. (J\'ai une suzu bandit 1250.) Valoración : 3/5
francés Modelo 2012
C\'est une moto polyvalente,performante,seul petit défaut quelques problèmes avec le sélecteur de vitesse qui a cadencés un peu élevé engendre des faux points mort ou on a un peut de mal à passé une vitesse sans que la boîte craque légèrement,même après réglage du sélecteur,petits conseils,échange de la poignée de gaz,enlevés les papillons à l\'admission et remplacement des silencieux qui a l\'origine font 18 kg par des silencieux Akra 5 kg et pour finir une grille de radiateur pour l\'été,elle a tendance à chauffe,sa reste une moto fabuleuse c\'est ma 3ème adventure,après une série de 32 motos,bonne route à vous tous restons prudents. Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
moto d\'exeption, moto exeptionelle, surement! au meme titre que sa gamme. c\'est grace a un 500c4 que ma femme et moi sommes encore en vie. Valoración : 5/5
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