Moto très fun a conduire, elle arrache les bras avec un 0-100km/h en moins de 4 secondes, Mono cylindre énérgique jusqu\'a 150km/h, parfaite pour la ville et les petites routes de campagnes, mais pas faite pour l\'autoroute, confort rustre, surtout pour le passager. Prenez la comme pour l\'utilisation d\'une voiture de rallye Valoración : 4/5
Responder a AlexErmann
J\'ai eu le plaisir de posséder \"l'insecte\" pendant 2 ans et 35 000 km ! Que ce soit pour aller au travail ou partir en arsouille avec les copains, la banane est toujours présente !! Légère, instinctive, puissante ! C\'est la reine des cols. Et quel plaisir de clouer le bec à ces sportives et autres 4 cylindres avec un mono.
Jusqu\'à 40 000 bornes (deuxième main) RAS niveau moteur. L\'entretient est un peu chère (et oui c\'est une KTM). Aucun coté pratique et on s\'ennuie vite sur l\'autoroute (en même temps que peut on y trouver d'excitant ?) Mais c\'est si peu de chose comparé au plaisir qu\'elle procure ! Valoración : 5/5
Responder a Bill
mon ktm n a que 21000 km et déjà 2 selles use; dernière facture salée ktm Mayotte incompétent service après vente a revoir bref n acheté pas de ktm je revend la mienne Valoración : 1/5
Responder a dibango
Après déja quelques milliers de bornes au compteur, je confirme. c'est une véritable catapulte qui vous projette dans un autre monde fait de freinage tardif, virage à toc et sortie de courbe bandante. la vitesse en courbe est bluffante tant le chassis ce montre stable et précis. Le moteur manque peut etre d'allonge mais c'est pas fait pour les lignes droites. C'est simple, avec la duke3 on est cool, ya de la marge et quant on regarde dans les retros les potes sont loin derrière sans meme forcé son pilotage. En un mot la duke 3 c'est : balèzeValoración : 5/5
Responder a Psilofofo
j'ai eu la chance de tester la bête, elle est très très chouette ! elle arrache bien les bras et elle part de travers à l'aise, j'adore, dans les petites routes pourries, elle excelle, merci beaucoup KTM ! seul bémol, le mono, j'aimerais qu'il y ai sur le marché un bicylindre style Aprilia SXV , mais comme ici en 650 ou 700 cc et très léger ! ça enverrai encore plus de watts ! Valoración : 5/5
Responder a manu
Prenez la comme pour l\'utilisation d\'une voiture de rallye Valoración : 4/5 Responder a AlexErmann
Jusqu\'à 40 000 bornes (deuxième main) RAS niveau moteur. L\'entretient est un peu chère (et oui c\'est une KTM). Aucun coté pratique et on s\'ennuie vite sur l\'autoroute (en même temps que peut on y trouver d'excitant ?) Mais c\'est si peu de chose comparé au plaisir qu\'elle procure ! Valoración : 5/5 Responder a Bill