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Ficha de la moto KTM640 DUKE II 2007

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 8 700 € en Francia continental
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Opiniones

de 22 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

KTM 640 DUKE II 2007
  • Chasis
  • Marco : Cuna doble simple de acero
  • Déposito : 11,20 litros
  • Altura del asiento : 900 mm
  • Distancia entre ejes : 1 460 mm
  • Peso en seco : 152 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas WP Ø 43 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
KTM 640 DUKE II 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Competidores

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Opiniones (22)

J avais acheté neuve en 1998. Je l ai toujours. Avec un reglage de suspension arriere par un specialiste, j ai trouve mon excellent jouet encore meilleure, elle a essayé la corse, les pyrenees, la montagne, l autoroute, la ville, je la garde. C est tout dire. Valoración : 5/5
francés boubalite06 Modelo 2000
FRANCHEMENT SUPER MOTO J AI LA 2004 EN NOIR FRANCHEMENT APAR L ENTRETIEN UN PEUX CHERO C EST VRAIMENT UNE SUPER MOTO MEME AVEC 55CH LES SPORTIVE ET AUTRE MOTO PEUVE S ACCROCHER POUR SUIVRE DANS LES VIRAGE ETC CAR SAIS SUPER MAGNIABLE VOILA Valoración : 5/5
francés alain Modelo 1998
bonjour,
je viens de l'acheter d'occas, superbe, elle est étonnante dans les tours, rien à redire,
je suis sous le choc, commr on dit "trop bien"
alain
Valoración : 5/5
francés kTm_Dark_R Modelo 1998
J'ai ma Duke depuis 1 mois, je viens juste de finir le rodage, c'est ma première moto et franchement je regrette pas mon choix !
Cette moto est super et chaque jour je la découvre un peu plus.
Je l'ai pas encore très bien en main tellement son potentiel est enorme ( je parle au niveau des entrées et sorties de virages bien sur !! )
En tout cas je l'adore ;-)

Valoración : 5/5
francés stuntman Modelo 1998
chris, ta taille c'est rien, moi je suis un gars et je fais que 1m64 Valoración : 5/5
francés Tom_ktm Modelo 1998
La duke est une moto fantastique, le jouet ultime, pourrisseuse de sportives sur route sinueuses... Tonio, désolé pour toi mais tu ne peux pas te faire une opinion sur un coup de malchance, il y a un taux de mauvaises série chez tout les constructeurs. perso j'ai eu 5 katoches en 7 ans et je n'ai jamais eu de soucis même avec mon duke 1 que j'ai vendu à 28000Km mais si tu penses que les japonaises ne cassent jamais... Valoración : 5/5
francés Chris Modelo 1998
Ben moi j'attend qu'une chose, c'est le printemps prochain pour pouvoir m'offrir MA Duke. Toute noire... J'en rêve la nuit. Pour moi, son seul défaut c'est la hauteur de selle. Ben vi, suis une tite nana d'1m68... Valoración : 5/5
V à tous, ma duke2 c simple son seul défaut c'est d'être bridé en 34ch ! eurrrrrk ! sinon oui ça vibre, oui c'est inconfortable sur longue distance droite, oui on taille pas la route avec et le duo est ultra limité et alors ??? Que de joie à son guidon et quelle gueule !! (surtout en Arctic white(2002)) et la sonorité avec la ligne préparée, rââââââh lovely... moi je la garde autant que je peux, kan je la change c kan j'ai des sous pour plus gros ! Valoración : 5/5
francés jean pierr Modelo 1998
jai toujour réver d'un super motard mais cest la contenance de la bobonne qui ma toujours fait hésiter appel de phares Valoración : 5/5
francés novice duk Modelo 1998
de bonnes accelerations.nerveuse.precise........
bon freinage.ça vibre ..mais on s'y habitue ça vie comme moteur..se laisser prendre au jeu avec moderation..engin de foudre..
Valoración : 5/5
francés M4stoc Modelo 1998
comme sur tous les forums je crois qu'il n'y a jamais 2 personnes dacord mais franchement la dukeII est une super moto quoi que l'on en dise. Je pensse que ces gents la ne l'on jamais essaye et qu'il on juste les boule par rapport au prix cert c'est chere mais a part si elle finit casse en 2 dans les bras d'un gros bourrin je pensse que le prix en vaut carrement la chandelle vive la wache , dukeII powaaaaaaa!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés AC DC Modelo 1998
C est du bon c est claire mais on est encore loin de la jouissance S M atteint sur une vertemati une Vor une Monnier ou encore une Husaberg
Valoración : 5/5
WAAAAAAAAAAAAAA c ma seul raison de vivre un veritable monstre SM koi de mieu............rien Valoración : 5/5
francés stuntman Modelo 1998
franchement lofofora tu c pa ce ke c kune bonne moto, moi personellement je v en faire ma 1ere moto Valoración : 5/5
francés tschell Modelo 1998
haaaaaa, la Duke. Où plutot devrais je dire MA Duke. Une des plus belle moto existante. Un moteur généreux à souhait en sensations. Un vrai vélo. Un brin caractérielle, certes, mais c'est tellement moins lisse qu'une japonaise!!! Bref, j'aime ma Duke ( un modèle 2002, que je bichonne depuis cette date) et je suis pas pret de la changer! Vive le gros mono Autrichien :-)!!!! Valoración : 5/5
francés adrien Modelo 1998
c'est klr ! elle envoie la purée ! ca part en roue des la plus breve accelération , elle vous arrache les bras avec son couple monstrueux et en plus elle est belle ! :) mais , comme toutes les motos , elle demande de l'entretien . Valoración : 5/5
francés pellou Modelo 1998
Entierement d'accord, le monocylindre, ya rien de mieux!!!! Plaisir garanti!!! Valoración : 5/5
francés Kheops Modelo 1998
Entièrement d'accord avec seb et Blanka, le mono il FAUT essayer point! ;o) Valoración : 5/5
francés Blanka Modelo 1998
Moi jsui d'accord avec Seb c une tuerie cette moto... A bon entendeur Valoración : 5/5
lofofora as tu seulement essayé un monocylindre bourré de couple et de puissance dans ta vie ? parcque si c'etait le cas tu jeterai immediatement ton multicylindre !!! tu es du genre a avoir 100 cv, a ouvrir en grand sur l'autoroute et depasser largement les vitesses autorisées mais c'est nul....mieux vaut utiliser 100 % de 50 cv que 50% de 100 cv Valoración : 5/5
francés Tonio Modelo 1998
J'etais plutot japonaises et puis j'ai franchi le pas, j'ai achete une belle dukeII et depuis beaucoup de plaisir surtout en ville et sur petites routes mais surtout.... beaucoup d'EMMERDES !!!! des problemes electriques, tout se devisse et se fait la malle. Mais ca c'est pas le plus grave...allez voir ici : http://www.17pouces.net/forum/viewtopic.php?t=10170 Le cadre a casse en 2 !!! Alors sur une becane a 8000 euros qui n'a que 4000 bornes c'est une honte. Je crois que malheureusement je vais retourner vers du japs.... Tonio, en colere contre KTM Valoración : 5/5
francés LOFOFORA Modelo 1998
Elle est bien jolie mais ça sert à koi ce genre de moto? Autant faire du VTT, ça fait pareil sans le bruit et la pollution Valoración : 5/5
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