Pour moi version standard de 2022, avec option Quick shift et (offert), garantie 4 ans(offerte) et bulle haute de la version S (indispensable).
Achetée après pas mal d’ essais (Triumph Tiger, bmw 750gs, 900 xr, vstrom 1050 et 650, ninja 1000sx, tracer 9, etc…).
Il a été évident des les premiers kms de l’essai que c’était le meilleur choix pour le duo (utilisation à 80%en duo).
C’est, et de loin la meilleure en confort (duo, selle passager) , en agrément moteur (puissance, couple, souplesse).
Oui elle est un peu lourde à l’arrêt, mais tout s’estompe dès qu’on roule, et elle devient même facile, l’embrayage super progressif, le Quick shifter est un régal, le freinage a du répondant tout en étant très facile à doser).
Que ce soit sur les petites routes corses où l’autoroute, elle est à l’aise et très sûre.
Même en version de base, elle possède béquille centrale, régulateur de vitesse, centrale inertielle. Un nettoyage /graissage de chaîne tous les 500/700kms, et tension tous les 1000/1500kms c’est pas si compliqué,
La fiabilité est au rendez-vous, le prix, l’entretien , la consommation et l’assurance raisonnables.
Bagagerie ultra pratique, ne laissant pas d arceaux moches une fois retirée,
Ne faisant pas de tout terrain, je préfère quand même cette position haute et la protection offerte par ce trail routier et son inépuisable 4 cylindres à un roadster ou même une gt.
Ma passagère l’apprécie énormément. Même si j’essaye parfois d’autres modèles, je ne retrouve chez aucun ces qualités. Je ne suis pas près d’en changer !Valoración : 5/5
Responder a Solb13
C'est ma deuxième Versys (2014-2023), voyages, voyages, voyages, confort (Madame l'adore), pratique, roule toujours (des heures sans fatigue), sans parler du 4 cylindres (doux et puissant comme un violoncelle). J'ai pourtant essayé les autres (NT, VStrom, Tracer, ....), mais j'y suis revenu. Vivement le retour des beaux jours.Valoración : 5/5
Responder a JLC
Possesseur d'une SE grand tourer 2019,achetée neuve, 23000 km au compteur, en duo comme en solo, je ne l'échangerais pour "rien au monde" ✌Valoración : 5/5
Responder a Dginolavazza
Non, Kawasaki ne propose plus de modèle à cardan depuis la 1400 GTR :
https://www.motoplanete.com/kawasaki/5838/1400-GTR-2016/contact.htmlValoración : 5/5
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Superbe moto.
On est descendu dans le sud en venant de la Bretagne cet été avec un versys 1000 se grand tourer que je venais d’acheter (le temps de faire les 1000kms de rodage) et ça été génial.
On peut avaler des kms avec cette moto sans se fatiguer
Pour l avoir déjà fait avec un vstrom 1000 de 2017 (qui est déjà une très bonne routière) j’ai trouvé la versys beaucoup plus polyvalente et plus maniable à petite vitesse en duo et chargé.
A cela s’ajoute la routeur d un 4 cylindres (ce qui a orienté mon intérêt au départ)
Un achat que je ne regrette pas du toutValoración : 5/5
Responder a Lolo
Que du bonheur, magnifique moto, le plaisir du pilote et de la passagère... Merci Kawa..
Puissance, souplesse, confort , esthétique, protection . Au top!! Valoración : 5/5
Responder a jojo rockabilly
Elle est magnifique et bien finie. Le model précédant était déjà superbe, mais là....! Reste la prise 12v qui n\'est pas une prise USB (?) Et il n\'y a pas de barre pour fixer le téléphone (ou vos) en position haute (abitude avec les trails!).Valoración : 5/5
Responder a Yaba bara
beaucoup d\'équipements mais toujours pas de rêglage de selle en hauteur .moto très haute et réservée aux plus de 1,75m.jai eu le modèle 2015 et 2017 super moteur et excellent confort même en duo , mais très délicate dans les manoeuvres à basse vitesse (3 chutes )et chaines très bruyante (elle claque en décélération sur les caoutchoucs du bras de suspension dans dans les bosses et trous de la route même avec la tension bien rêglée!pas résolu par kawasakiValoración : 3/5
Responder a rickou 66
Je possède une VERSYS 1000 de Novembre 2016 GRAND TOURER.
Je confirme, excellente moto avec un gros couple et TOP pour le DUO.
Mon épouse l'adore, mais, méfiance dans les manœuvres à toute petite vitesse, car lourde.
Je crois que je vais finir par m'acheter une 650 V STROM XT 2021 restylée. 216 kgs. Ou la 1000 plus légère.Valoración : 5/5
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Le modèle d'avant (2015 à 2018) était bien plus réussi et me tentait. Mais pas celui-là !! Valoración : 3/5 Responder a Alain81
https://www.motoplanete.com/kawasaki/5838/1400-GTR-2016/contact.html Valoración : 5/5 Participar en la conversación
On est descendu dans le sud en venant de la Bretagne cet été avec un versys 1000 se grand tourer que je venais d’acheter (le temps de faire les 1000kms de rodage) et ça été génial.
On peut avaler des kms avec cette moto sans se fatiguer
Pour l avoir déjà fait avec un vstrom 1000 de 2017 (qui est déjà une très bonne routière) j’ai trouvé la versys beaucoup plus polyvalente et plus maniable à petite vitesse en duo et chargé.
A cela s’ajoute la routeur d un 4 cylindres (ce qui a orienté mon intérêt au départ)
Un achat que je ne regrette pas du tout Valoración : 5/5 Responder a Lolo
Puissance, souplesse, confort , esthétique, protection . Au top!! Valoración : 5/5 Responder a jojo rockabilly
Reste la prise 12v qui n\'est pas une prise USB (?) Et il n\'y a pas de barre pour fixer le téléphone (ou vos) en position haute (abitude avec les trails!). Valoración : 5/5 Responder a Yaba bara
Je confirme, excellente moto avec un gros couple et TOP pour le DUO.
Mon épouse l'adore, mais, méfiance dans les manœuvres à toute petite vitesse, car lourde.
Je crois que je vais finir par m'acheter une 650 V STROM XT 2021 restylée. 216 kgs. Ou la 1000 plus légère. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
ce qui limite la position pour la passagere Valoración : 3/5 Responder a didou