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Ficha de la moto KawasakiZX-6R 600 1998

Ficha técnica

Kawasaki ZX-6R 600 1998
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 025 mm
  • Altura min : 1 160 mm
  • Distancia entre ejes : 1 400 mm
  • Peso en seco : 176 kg
  • Peso en orden de marcha : 203 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 6 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki ZX-6R 600 1998 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

1998

1999

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Comparar ZX-6R 600 con sus competidores

Consumo

Kawasaki ZX-6R 600 1998 No hay información
Honda CBR 600 F 1998 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 1998 No hay información
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 6,80 l/100km

Autonomía

Kawasaki ZX-6R 600 1998 No hay información
Honda CBR 600 F 1998 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 1998 No hay información
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 279 km

Par motor

Kawasaki ZX-6R 600 1998 : 6.7 mkg
Honda CBR 600 F 1998 : 6.6 mkg
Suzuki 600 GSX-R 1998 : 6.7 mkg
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 6.3 mkg

Potencia

Kawasaki ZX-6R 600 1998 : 106 CV
Honda CBR 600 F 1998 : 105 CV
Suzuki 600 GSX-R 1998 : 110 CV
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 94 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki ZX-6R 600 1998 : 1.66 kg/CV
Honda CBR 600 F 1998 : 1.77 kg/CV
Suzuki 600 GSX-R 1998 : 1.58 kg/CV
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 1.99 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki ZX-6R 600 1998 : 26.27 kg/mkg
Honda CBR 600 F 1998 : 28.18 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 1998 : 25.97 kg/mkg
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 29.68 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki ZX-6R 600 1998 : 250 km/h
Honda CBR 600 F 1998 : 250 km/h
Suzuki 600 GSX-R 1998 : 250 km/h
Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT 1998 : 230 km/h
Comparador
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Opiniones (10)

francés Garfield Modelo 1999
Apres un ZXR 750 STINGER H2 Pendant 20 ans, cette ZX6-R de 1999 est juste geniale. Agile, fougueuse, legere elle pardonne quand meme les 'petites' erreurs, s'inscrit tres bien dans les courbes si on prend de l'angle comme il faut, je l'aime ma nouvelle femme :) Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
Très bonne moto marche fort 46000kms au compteur fiable agréable à conduire que du positif... Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
Superbe moto très nerveuse plus on lui en demande mieux elle marche du bonheur à l état pur Valoración : 4/5
francés Modelo 1998
Bonne machine pour apprendre la piste,moteur sympa en haut regime et tenue de route tres saine sans defaillance d adhérence. Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
Après 8 ans elle est super fiable robuste
Aucun soucis moteur avec 50000km au compteur j\'ai juste débrider pour envoyer encore plus remplacer les durite par des tressée pour plus de mordant vitesse de pointe 270km /h une geule énorme pour sont âge
Moto à ne pas mettre entre toutes les mains car dans les premiers virages il faut la coucher mémère ....
Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
UNE VRAIS BOMBE A NE PAS METTRE DANS LES MAINS DE Débutant
que du plaisir sur cette machine
vitesse de 260 sans problème
comme si on était a 100
Valoración : 5/5
j\'ai une ZX6R de 99 et je fais de la piste c\'est un vrai régale de rouler avec et franchement question tenue de route aucun défaut moi j\'adore Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
Elle peut etre "conduite" apres seulement 2 ans de conduite et "piloté" apres avoir qq habitudes!
Elle est facile, pas trs physique, accepte les grands gabarits, est à l'aise en ville et ne vous brise pas le dos et les poignées!
Meme les passageres des sportives recentes se sentiront comme dans un fauteuil ;-)

Sinon la fourche traditionnelle fonctionne tres bien (meme pour la piste ou le duo) pas du tout besoin d'une fourche inversé...

Et si on regle bien ces suspensions (mettre un adpaptable genre EMC ou Ohlins) alors elle ne guidonnera quasiement jamais et elle sera au top! Pas besoin d'amorto de direction!

Seul soucis : manque de watts face aux 600 recentes mais on trouve bcp de pieces a pas tres chers ;)
Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
super moto pour la piste avec une faible prepa (durit avia, pneux). manque de watt face au nouvelle mais reste efficace quand même... Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
Bonjour.
Quoi vous dire,a part que j ai la meme et que j ai 47 ans et que je compte la garder un bon moment car je prend un enorme plaisir avec...
Par contre,sur le modele de ces annees la,il manque,pas de jauge a carburant,pas de fourche renversee ni d amortisseur de direction.
Valoración : 5/5
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